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8.1 la sToria del Taloro nelle Parole
dell’inG. aldo maffei.
L'infelice climatologia di questa antichissima isola dove
sono rappresentate le ere geologiche dal Cambriano o forse
dall'Archeano, fino ai recenti sedimenti di spiagge o di trasporto
fluviale; l'assenza di sorgenti di una certa portata, la
scarsa superficie boschiva, l'alta percentuale di terreni impermeabili;
la necessità di dover far fronte all'approvvigionamento
idrico dei principali centri urbani hanno chiamato
in Sardegna alla fine del secolo scorso i primi tecnici per
studiare le possibilità di immagazzinare l'acqua piovana nel
periodo invernale e distribuirla nel periodo estivo.
Così nel 1879 venne costruita su progetto dell'Ing. Ferrero
la diga di Bunnari Bassa sul Rio Bunnari (Sassari); qualche
anno prima, nel 1866, era stata ultimata la diga di Corongiu
sul Rio Bau Filixi (Cagliari), oggi demolita. Queste due
opere sono annoverate tra i primi cinque esempi di dighe
costruite in Italia. Questo certo “primato” di avanguardia
nelle opere di sbarramento la Sardegna Io mantiene ancora
oggi.
Il progresso sociale e tecnico ha esteso le funzioni dei serbatoi
dell'approvvigionamento idrico dei grandi centri, all'irrigazione
e allo sfruttamento idroelettrico, rendendo sempre
più attive le ricerche del tecnico per soddisfare le diverse
esigenze. I principali fiumi Tirso, Coghinas, Flumendosa,
Taloro furono esaminati lungo il loro corso dalle origini
alle foci. I terreni interessati sono in genere antichi e quindi
molto rare, in ogni singolo fiume, le grandi erosioni che
creano le vere strette.
Lo studio dello schema per la costruzione di un impianto,
qualunque siano le sue funzioni, non presenta in Sardegna
particolari difficoltà.
Esso è dettato dalla stessa Natura e il tecnico deve solo as-
ARCHITETTURE PER IL GOVERNO DELL’ACQUA
L’INFRASTRUTTURA RILETTA: IL SISTEMA IDRICO DEL TALORO (SARDEGNA)
secondarla per risolvere il problema. Non altrettanto facile
è invece, per la particolare topografia delle strette e per la
necessità di creare grandi invasi, la costruzione dell'opera
di sbarramento che rappresenta sempre la parte più delicata
dell'impianto. Per queste ragioni esistono in Sardegna, alcuni
degli esempi più caratteristici che dimostrano ancora
oggi la genialità, il senso costruttivo e l'arditezza dei singoli
progettisti. Ricordiamo per tutti l'Ing. Luigi Kambo, che
nel 1918 progettò la diga ad archi multipli sul Tirso. Questa
opera, la più imponente del suo genere costruita in Italia, è
ancora oggi con i suoi 70 m. d'altezza e 165.000 mc. di muratura,
la terza del mondo superata di poco, se non andiamo
errati, da due dighe costruite in America.
L'opera ultimata nel 1924 è in servizio da quasi 40 anni. Non
c'è tecnico, che passando sotto i giganteschi speroni, non sia
colpito da quel profondo senso di ammirazione e stupore
che creano le opere grandi.
Dal 1920 al 1928, furono portati a termine in Sardegna i
progetti per la realizzazione di serbatoi spesso con finalità
diverse su tutti i principali fiumi sardi; alcuni di questi progetti
vennero realizzati in quel periodo (Tirso e Coghinas),
di altri ne fu appena iniziata la costruzione (Flumendosa).
Di questo periodo sono anche i primi studi dell'ing. Di Nitto
sul Taloro.
Le condizioni industriali ed economiche della Sardegna non
erano in quel periodo mature per la realizzazione dei due
impianti più impegnativi, quelli sul Flumendosa e sul Taloro,
d'altra parte il costo delle opere di sbarramento avrebbe
reso per diversi anni ancora l'impianto assolutamente antieconomico.
I lavori del Flumendosa furono sospesi e quelli
del Taloro rinviati a tempi migliori. Passarono circa 20 anni
prima che si portasse a compimento l'impianto del Flumendosa,
quando cioè il progresso industriale dell'isola e quello
tecnico nella costruzione delle dighe, resero economica la
costruzione.
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alessandro sitzia