diARCh - UniCA Eprints

“Scritti di Claudio Marcello”, a cura della
Gallo Pomi S.p.A., Milano, 1969.
ad esempio: Diga di Bau Muggeris a Villagrande
Strisaili.
Diga sul Fanaco di Platani, 1953-54 e la
Diga di Pozzillo sul Salso.
110
d i ARCh
dipartimento di architettura - università di cagliari
dottorato di ricerca in architettura - xxiv ciclo
4.3. le principali innovazioni costruttive. Dal punto di
vista strettamente tecnico, rispetto allo sviluppo evolutivo
che ha portato al perfezionamento della diga con schema
statico a gravità, uno scatto ulteriore nel progresso tipologico
e tecnico-costruttivo si ha col passaggio dalle strutture in
calcestruzzo a forte spessore a quelle ad arco, nelle quali la
geometria supplisce alla riduzione di volume venendo sfruttata
la spinta sulle spalle della valle per contrastare quella
idrostatica. Tale modello ha un particolare impulso a seguito
degli studi di Guido Oberti, valente strutturista che ne
elabora numerosi esemplari per la creazione di serbatoi ad
uso idroelettrico al piede delle Alpi. La forma regolare e
preferibilmente simmetrica delle strutture di contenimento
ad arco mal si confronta con la geometria aleatoria e intrinsecamente
imprecisa delle strutture di appoggio sui fianchi
di valle. È a questo problema che si deve l’introduzione di
uno dei principale elementi di innovazione nella progettazione
e costruzione di dighe: il pulvino. Si tratta di un basamento
sviluppato su tutto il profilo di scavo e che quindi arriva
fino al coronamento, al quale è demandato il compito di
realizzare l’interfaccia tra il contesto naturale, la fondazione
vera e propria e la geometria astratta dell’arco strutturale; il
pulvino si frappone fisicamente allargando e regolarizzando
la base d’appoggio e diventa elemento insostituibile che
permette maggiori libertà di calcolo e dimensionamento per
l’elevazione in calcestruzzo. Le dighe ad arco semplice o a
cupola possono raggiungere pertanto fattori di snellezza
estremamente arditi, perfino superiori a quello del guscio
d’uovo senza impiego di armature o introducendo raramente
elementi di debole armatura in caso di raggi di curvatura
particolarmente ridotti.
La diga ad arco o a cupola lavora, dal punto di vista statico,
esattamente come gli omologhi murari, attraverso il rapporto
di mutuo contrasto di elementi discreti, potenzialmente
separati gli uni dagli altri, e soggetti a sola compressione.
Al di là delle ovvie semplificazioni del modello teorico che
non sempre riflettono la complessità dell’effettivo comportamento
reale, si tratta quindi di creare un sistema che, rispetto
alle necessità idrauliche di tenuta all’acqua e quindi di
superficie presumibilmente continua sulla faccia a monte,
risponda all’esigenza di permettere mutui assestamenti e micromovimenti
tra un concio e l’altro. La tecnologia costruttiva
delle dighe inventa quindi un complesso apparato di
soluzioni particolari per creare dei giunti stagni tra i diversi
conci, ed i materiali sono quelli delle impermeabilizzazioni
ordinarie: bitumi per sigillare, lamiere metalliche per creare
grembiuli e risvolti.
Dalla conciliazione tra il funzionamento a conci con giunti
e le esigenze di alleggerimento ed economia di materiali
nascono le cosiddette “dighe tipo Marcello”, dal cognome
del progettista che le ideò, l’ingegnere Claudio Marcello capostipite
di una dinastia di progettisti di dighe tuttora in
attività. La “diga Marcello” è costituita da un sistema di
conci internamente cavi che si estendono in altezza relativamente
alla propria posizione nel profilo dello sbarramento;
all’interno delle cavità sono disposti dei complessi sistemi
di canali di drenaggio e tunnel ed ispezione per verificarne
de visu la tenuta all’acqua e controllare i sistemi di monitoraggio
degli spostamenti. Un altro tipo di diga, anch’essa
sperimentata dall’ing. Marcello è quella che impiega singoli
blocchi di calcestruzzo e che, attraverso uno sfalsamento
dei giunti verticali e l’allineamento di quelli orizzontali
costituisce un corpo diga di rapida esecuzione e sufficientemente
deformabile. I singoli conci sono interconnessi da
un particolare tipo di giunto ad interposizione di ghiaia, al
fine di consentire lo scorrimento relativo e quindi permettere
piccoli assestamenti senza generare tensioni interne alla
struttura, e opportunamente impermeabilizzati con iniezioni
interne di bitume liquefatto e l’utilizzo di manti continui
sul paramento a monte.