Ali del Levante N.56 Maggio 2013 - Aeroporti di Puglia

Italy loves Baviera
Basta fare un giro nel centro di Monaco
per rendersi conto del legame
che intercorre tra la Baviera e l’Italia.
Quanti ristoranti, pizzerie, gelaterie
gestite da famiglie italiane si incontrano
lungo le strade della città! Ma
non finisce qui, perché moltissimi nostri
connazionali hanno lasciato il Belpaese
per intraprendere proprio qui
attività imprenditoriali o associative. I
numeri, del resto, parlano chiaro: oggi
a Monaco vivono e lavorano circa
20.000 italiani (70.000 in tutta la regione)
e oltre 200.000 sono coloro che
ogni anno si recano qui per turismo.
La maggiorparte di questi sceglie di
farlo in estate, da giugno a settembre,
perché è questo il periodo consigliato
a chi vuole apprezzare appieno giardini
e foreste della regione; oppure in
occasione della Octoberfest o più tardi,
tra novembre e febbraio, con una
concentrazione particolare nel periodo
dell’Avvento, perfetto per chi ama
il folklore dei mercatini natalizi.
Aeroporto internazionale di Monaco di Baviera
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Dal Levante al mondo
L’Aeroporto Franz Josef Strauss di Monaco di Baviera (IATA: MUC, ICAO: EDDM)
- in tedesco Flughafen München Franz Josef Strauß - si trova a 28 km nordest
dalla città ed è hub della Lufthansa e delle compagnie aeree appartenenti alla
Star Alliance. Con oltre 38 milioni di passeggeri nel 2012, è stato il secondo principale
aeroporto in Germania, il settimo in Europa ed il trentesimo nel Mondo.
Dispone di due terminal collocati in posizione mediana rispetto alle due piste
dello scalo. Il terminal 1 è operativo da maggio del 1992. Ha una capacità di 25
milioni di passeggeri annui ed è diviso in cinque moduli (A, B, C, D, E). Vi è anche
un sesto parte, la hall F, edificata vicino al terminal 2, che viene utilizzata per i voli
di massima sicurezza. Attualmente, il terminal 1 viene utilizzato dalle compagnie
aeree che non fanno parte di Star Alliance, fatta eccezione per la controllata di
Lufthansa Germanwings, che usa la Hall D, e la sua consociata Condor, che opera
dalla Hall B.
Il terminal 2 è entrato in funzione nel giugno del 2003. Anch’esso ha una capacità
di 25 milioni di passeggeri/anno. Progettato per fungere da hub per Lufthansa e
per le altre compagnie appartenenti a Star Alliance, non è diviso in moduli come
il terminal 1 e tutte le strutture si sviluppano attorno a un corpo centrale. A causa
delle misure di sicurezza imposte dall’Unione Europea, il terminal è stato dotato
di strutture in grado di gestire i passeggeri provenienti da Paesi considerati non
sicuri.
Il terminal 2 è il primo terminal in Germania ad essere parzialmente di proprietà
di una compagnia aerea, in questo caso Lufthansa.
Monaco di Baviera è collegata quotidianamente dal 2 aprile con l’aeroporto di
Bari con due voli della compagnia aerea Air Dolomiti, partner di Lufthansa (che
opera al Terminal 2) e dal 3 maggio 2013 con un ulteriore volo di Air Berlin (che
opera al Terminal 1, Hall A) ogni lunedì, venerdì e domenica.
L’aeroporto è facilmente raggiungibile grazie all’efficiente sistema di trasporti
pubblici: si può scegliere tra il treno veloce S-Bahn S1 o l’S8 che in quaranta di
minuti raggiunge il centro della città; sono disponibili, altresì, diverse linee di
autobus per raggiungere la Fiera di Monaco e le città vicine, come Augsburg,
Innsbruck, Wasserburg.
Controlli di sicurezza
Numerosi punti facilmente accessibili e attigui alle postazioni per il check-in.
Imbarco
L’imbarco è abbastanza agevole e viene effettuato normalmente con il collegamento
diretto all’aeromobile. In pochi casi anche con il servizio di trasferimento
in piazzola.
Informazioni generali a numeri di telefono utili:
Informazioni generali +49 089 97500
Ufficio bagagli smarriti:
Rivolgersi ai banchi della compagnia aerea nella zona di riconsegna dei bagagli.
Siti utili
http://www.munich-airport.de/en/
http://www.aeroportidipuglia.it
http://www.airdolomiti.it
http://www.airberlin.it
Scheda a cura di Aldo Carabellese