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Prescrizione e Decadenza nel Diritto del Lavoro - Fondazione Prof ...

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5.2 Le critiche alla sentenza <strong>del</strong>la Corte Cost. 7 novembre 2006, n.354.<br />

Le argomentazioni esposte dalla Corte Costituzionale <strong>nel</strong>la sentenza n.354 non sono<br />

apparse <strong>del</strong> tutto convincenti alla dottrina ed infatti non sono andate esenti da rilievi critici.<br />

Si è innanzitutto contestata 359 la scarsa attualità <strong>del</strong>la ratio giustificatrice posta dalla Corte<br />

a fondamento <strong>del</strong>la sua decisione: parlare di difficoltà materiale di esercizio dei propri<br />

diritti per i naviganti avrebbe avuto senso forse solo <strong>nel</strong> 1942, non al giorno d'oggi,<br />

soprattutto in considerazione <strong>del</strong> mutato assetto organizzativo <strong>del</strong> lavoro nautico.<br />

Il personale navigante conduce una vita assolutamente normale; gode infatti, tra un<br />

imbarco (o volo) e l'altro, di congrui periodi di riposo da trascorrere liberi da impegni<br />

lavorativi nei luoghi di residenza e, non da ultimo, usufruisce degli esponenziali<br />

miglioramenti <strong>nel</strong> mondo <strong>del</strong>le comunicazioni: l’uso di cellulari GSM e la diffusione di<br />

internet consentono indubbiamente anche a questi lavoratori di curare adeguatamente i<br />

propri interessi.<br />

Non bisogna infatti dimenticare che <strong>nel</strong> nostro ordinamento è riconosciuta efficacia<br />

interruttiva <strong>del</strong>la prescrizione financo a semplici comunicazioni con cui il prestatore palesa<br />

al proprio datore la consapevolezza <strong>del</strong>la propria posizione creditoria; pertanto anche ai<br />

lavoratori nautici sarà sufficiente l'invio di una semplice mail attraverso la rete telematica<br />

mondiale per determinare l'interruzione <strong>del</strong>la prescrizione manifestando al contempo la<br />

volontà di esercitare il diritto di cui si è titolari.<br />

Sulla base di queste considerazioni si è quindi auspicato l'intervento di una pronuncia di<br />

incostituzionalità per sopravvenuto mutamento <strong>del</strong>la situazione di fatto in riferimento alla<br />

disciplina degli artt 373 e 937 cod.nav.. In verità è da notare che a questa stessa<br />

conclusione è pervenuta anche quella parte <strong>del</strong>la dottrina 360 che ha cercato di giustificare<br />

la sussistenza <strong>del</strong>la disciplina differenziata dei lavoratori nautici proprio in considerazione<br />

di quel metus che la Corte di cassazione <strong>nel</strong>la sua pronuncia n 354 <strong>del</strong> 2006 ha ritenuto<br />

irrilevante.<br />

Questa prospettiva ricostruttiva sostiene che, la fissazione a rapporto cessato <strong>del</strong> dies a<br />

quo prescrizionale di cui agli artt.3373 e 937 cod.nav. , benché priva di giustificazione in<br />

collegamento all'originaria idea <strong>del</strong> prolungato allontanamento dal domicilio, poteva<br />

comunque trovare nuova linfa, nonché una ragion d'essere ben precisa, <strong>nel</strong>la difesa dei<br />

359 In tal senso A.Vallebona, cit., p.3743; M.Pellicciari, <strong>Lavoro</strong> nautico e prescrizione, in<br />

Mass.giur.lav., 2007, I, p.368;<br />

360 In tal senso M.DeRosa, La prescrizione dei crediti dei lavoratori nautici: storia di un antico e<br />

dubbio privilegio, in Arg.dir.lav., 2007, II, p.985.<br />

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