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CATALOGO TECNICO GENERALE 1.7.04 - Rodalsa

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4 Limite di velocità<br />

Il limite di velocità può essere definito<br />

come la velocità di rotazione più<br />

elevata che un cuscinetto può<br />

raggiungere in funzione all'impiego,<br />

senza comprometterne le prestazioni<br />

e la durata.<br />

Il limite di velocità dei cuscinetti<br />

dipende da svariati fattori, quali: tipo<br />

di cuscinetto, entità di carico, classe<br />

di tolleranza, configurazione della<br />

gabbia, gioco di lavoro, lubrificante,<br />

condizioni di lubrificazione e di<br />

raffreddamento, ecc.<br />

In caso di lubrificazione a olio, il limite<br />

di velocità potrà essere<br />

approssimativamente determinato, per<br />

i cuscinetti radiali, in funzione al<br />

diametro medio del cuscinetto, e, per<br />

i cuscinetti assiali, in funzione al<br />

diametro e al carico di montaggio del<br />

cuscinetto.<br />

Nelle tabelle di dati caratteristici<br />

vengono forniti i limiti di velocità<br />

riferiti sia alla lubrificazione con olio<br />

che con grasso.<br />

Ove non siano sufficientemente note<br />

le condizioni operative dei cuscinetti<br />

e la qualità del lubrificante, si<br />

raccomanda che la velocità effettiva<br />

non superi il 75%dei valori di velocità<br />

forniti nel presente catalogo.<br />

In caso di carichi di forte entità, di<br />

durata nominale inferiore alle 75000<br />

ore di esercizio e di cuscinetti a<br />

diametro medio superiore a 100 mm,<br />

i valori di velocità forniti dal catalogo<br />

dobranno essere moltiplicati per il<br />

fattore f.<br />

In caso di carico combinato, i valori di<br />

velocità forniti dal catalogo dovranno<br />

essere moltiplicati per il fattore f 1 .<br />

X<br />

4 Speed limit<br />

The speed limit can be defined as the<br />

maximum rotation speed reached by<br />

a bearing, without compromising its<br />

performances.<br />

The speed limit depends on different<br />

factors, such as: type of bearing,<br />

magnitude of load, tolerance class,<br />

cage design, operational clearance,<br />

lubricant, lubrication and cooling<br />

conditions, and so on.<br />

In case of oil lubrication, the bearing<br />

speed limit can be approximately<br />

determined for radial bearings, as a<br />

function of the mean bearing diameter;<br />

concerning thrust bearings, instead,<br />

speed limit is determined as a function<br />

of the dimension and weight of the<br />

bearing's mounting.<br />

In bearing tables, the value of speed<br />

limit are given for both grease and oil<br />

lubrication.<br />

In the case of insufficient informations<br />

about quality of lubrication and<br />

operating conditions, the effective<br />

speed is recommended not to exceed<br />

the 75% of the speed indicated in this<br />

catalogue.<br />

In the case of heavy loads, when the<br />

rating life is shorter than 75000<br />

operating hours and bearing mean<br />

diameter is larger than 1000 mm,<br />

speed limits indicated in this<br />

catalogue, have to be mul tiplied by<br />

factor "f".<br />

If the load is combined, the speed from<br />

this catalogue have to be multiplied<br />

by factor "f 1 ".

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