il Foglio del Comune di Pinzolo - N. 8 giugno 2009

AMMINISTRAZIONE
la mobilità delle persone in modo efficace
ed efficiente, nel maggior rispetto
dell’ambiente e con costi individuali e
sociali minori. Meno congestione, meno
inquinamento, meno rumore sono infatti
sicuramente elementi determinanti per
la rivalutazione di un’area turistica ed
anche per il miglioramento della qualità
della vita degli abitanti.
In questo senso il piano di mobilità
vuole essere sostenibile, in coerenza con
gli obiettivi del Piano Strategico di Sviluppo,
che intende coniugare sviluppo
economico, qualità della vita e conservazione
dell’ambiente.
Il piano di mobilità del Comune di Pinzolo
si prevede articolato in diverse sezioni
di progetto, specifiche per ciascuna delle
frazioni del comune: in ordine cronologico
M.di Campiglio e quindi S.A.Mavignola,
per concludere con Pinzolo.
Il piano di mobilità per Madonna di
Campiglio
L’origine
Il piano di mobilità per M.di Campiglio
trova il seme generatore nell’ “Accordo
di programma quadro per la definizione
di un sistema di mobilità integrata tra
Pinzolo e Madonna di Campiglio”, firmato
nell’agosto 2007 dalla Provincia Autonoma
di Trento insieme ai Comuni della
Val Rendena, al Comune di Ragoli, alla
Società Funivie di M.di Campiglio, alla
Società Funivie di Pinzolo ed a Trentino
Sviluppo S.p.A.
Nell’accordo è infatti siglato l’impegno
per il Comune di Pinzolo ed il Comune
di Ragoli di elaborare ed approvare
un “piano traffico relativo all’abitato
di Madonna di Campiglio, che preveda
una adeguata ZTL (zona a traffico limitato)”
e che includa anche “un sistema
di misure di gestione degli accessi alla
destinazione Madonna di Campiglio”,
così come “un sistema di gestione innovativa
del traffico veicolare, che preveda
IL FOGLIO DEL COMUNE DI PINZOLO
un sistema di mobilità pubblica interna
a Madonna di Campiglio, la mobilità dai
parcheggi (di testata), nonché sistemi di
comunicazione e prenotazione informatica
degli spazi a parcheggio”.
Gli obiettivi
Il progetto in realtà va oltre quanto
richiesto dal protocollo, con l’ambizione
di rappresentare una pietra miliare
che definisca la strategia di sviluppo del
sistema di mobilità e si snodi attraverso
l’approfondimento e la proposta di
soluzioni rispetto ad alcune tematiche
ritenute di interesse prioritario, sino a
tradursi in interventi mirati, percepiti
come essenziali per la riqualificazione
di M.di Campiglio, alla quale è strettamente
correlato il rilancio dell’intera Val
Rendena.
L’obiettivo è quello di riqualificare la
destinazione a partire dalla mobilità (pedonale
e veicolare, andando ad includere
anche un sistema pubblico di trasporto) e
dal connesso assetto urbano.
Al tempo stesso, il piano si pone
l’obiettivo di identificare elementi in
parte connessi alla mobilità che siano
in grado di caratterizzare il territorio,
attraverso interventi che lo valorizzino
e rendano l’offerta turistica ancora più
distintiva (a titolo di esempio, attraverso
la qualificazione urbanistica dell’area
centrale della località, la valorizzazione
dell’elemento acqua all’interno del
centro abitato, la creazione di percorsi
pedonali e di ponti coperti, la valorizzazione
dei percorsi della conca verde e la
riqualificazione delle aree di ingresso al
paese, il sistema di collegamento Centro
– Patascoss).
Il partner nel progetto
Per la costruzione del piano di mobilità,
l’Amministrazione del Comune di
Pinzolo, insieme a quella di Ragoli, hanno
identificato un Partner professionale
specializzato: Oko Institut Alto Adige,
11