Ruote dentate - Corsi di Laurea a Distanza - Politecnico di Torino
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<strong>Politecnico</strong> <strong>di</strong> <strong>Torino</strong><br />
CeTeM<br />
Relazioni tra spessori circonferenziali S, S* ai raggi r, r*<br />
S* S<br />
Ψ= + 2 ϕ* = + 2ϕ<br />
r* r<br />
S S*<br />
= + 2 * −<br />
r r*<br />
( invϑ invϑ)<br />
Elementi Costruttivi delle Macchine<br />
Dispense integrative sulle ruote<br />
<strong>dentate</strong><br />
CONDIZIONE DI CORRETTO INGRANAMENT, SENZA GIOCO NE INTERFERENZA:<br />
rappresentata nella figura sottostante: “d” retta <strong>di</strong> contatto fianchi destri, “S” sinistri. SD 2 2<br />
ampiezza vano V2 su primitiva R2; SD 1 1 (ampiezza) spessore dente S1 su R1.<br />
Quando contatto fianchi destri era in C Nd, D2, D1 coincidevano in C; per definizione <strong>di</strong><br />
primitive CD <br />
2 = CD1.<br />
Analogamente quando contatto fianchi sinistri sarà in C, NS, S2, S1<br />
coincideranno con C Archi CS <br />
2 = CD2.<br />
Quin<strong>di</strong> SD <br />
2 2 = V2 = SD 1 1 = S1<br />
ma V2 = πm – S2<br />
(passo – spessore primitiva con raggio R2)<br />
CONDIZIONE DIVIENE: S1+S2 = πm<br />
© <strong>Politecnico</strong> <strong>di</strong> <strong>Torino</strong> Pagina 5 <strong>di</strong> 19<br />
Data ultima revisione 26/11/03 Autore: Giovanni Roccati