USO E MANUTENZIONE
USO E MANUTENZIONE
USO E MANUTENZIONE
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Interruttore ricircolo aria F<br />
Rilasciato<br />
Il flusso dell’aria proviene dall’esterno.<br />
Con temperature esterne superiori ai 35 °C il ricircolo è<br />
sempre inserito con pause della durata di 120 secondi ogni<br />
venti minuti, per consentire il ricambio di aria.<br />
Premuto (led acceso)<br />
Il flusso dell’aria proviene dall’interno dell’abitacolo.<br />
Il ricircolo accelera il riscaldamento o il raffreddamento<br />
dell’aria.<br />
Se ne sconsiglia un uso molto prolungato.<br />
Interruttore disappannamento/sbrinamento<br />
parabrezza D<br />
Quando viene premuto (led acceso) attiva il<br />
disappannamento/sbrinamento del parabrezza.<br />
Per disinserire la funzione, spingere l’interruttore.<br />
Interruttore disappannamento/sbrinamento<br />
lunotto e specchi retrovisori esterni H<br />
Si inserisce agendo sull’interruttore H e l’attivazione è<br />
segnalata dal led luminoso.<br />
Trascorsi trenta minuti dall’inserimento, se non viene<br />
disinserito, il comando si disinserisce automaticamente.<br />
E’ comunque consigliabile disinserirlo a disappannamento<br />
/sbrinamento avvenuto.<br />
Una volta stabilizzata la temperatura interna sul valore desiderato<br />
si consiglia di non variare la posizione del commutatore selezione<br />
temperatura fino a quando non intervengono grosse variazioni nella<br />
temperatura esterna.<br />
Una variazione nella posizione del commutatore selezione temperatura<br />
comporta una certa differenza tra la temperatura nell’abitacolo e l’aria<br />
in uscita dalle bocchette. Questa differenza andrà attenuandosi man<br />
mano che l’impianto va a regime.<br />
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