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USO E MANUTENZIONE

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Interruttore ricircolo aria F<br />

Rilasciato<br />

Il flusso dell’aria proviene dall’esterno.<br />

Con temperature esterne superiori ai 35 °C il ricircolo è<br />

sempre inserito con pause della durata di 120 secondi ogni<br />

venti minuti, per consentire il ricambio di aria.<br />

Premuto (led acceso)<br />

Il flusso dell’aria proviene dall’interno dell’abitacolo.<br />

Il ricircolo accelera il riscaldamento o il raffreddamento<br />

dell’aria.<br />

Se ne sconsiglia un uso molto prolungato.<br />

Interruttore disappannamento/sbrinamento<br />

parabrezza D<br />

Quando viene premuto (led acceso) attiva il<br />

disappannamento/sbrinamento del parabrezza.<br />

Per disinserire la funzione, spingere l’interruttore.<br />

Interruttore disappannamento/sbrinamento<br />

lunotto e specchi retrovisori esterni H<br />

Si inserisce agendo sull’interruttore H e l’attivazione è<br />

segnalata dal led luminoso.<br />

Trascorsi trenta minuti dall’inserimento, se non viene<br />

disinserito, il comando si disinserisce automaticamente.<br />

E’ comunque consigliabile disinserirlo a disappannamento<br />

/sbrinamento avvenuto.<br />

Una volta stabilizzata la temperatura interna sul valore desiderato<br />

si consiglia di non variare la posizione del commutatore selezione<br />

temperatura fino a quando non intervengono grosse variazioni nella<br />

temperatura esterna.<br />

Una variazione nella posizione del commutatore selezione temperatura<br />

comporta una certa differenza tra la temperatura nell’abitacolo e l’aria<br />

in uscita dalle bocchette. Questa differenza andrà attenuandosi man<br />

mano che l’impianto va a regime.<br />

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