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USO E MANUTENZIONE

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Chiusura<br />

• Riavvitare a fondo il tappo B e chiudere premendo sullo sportello.<br />

Assicurarsi che il cordino D non fuoriesca dal vano tappo serbatoio.<br />

Apertura di emergenza<br />

In caso di avaria del pulsante A, è possibile l’apertura manuale dello<br />

sportello tirando il laccio E posto sul lato sinistro del vano baule.<br />

D B<br />

E<br />

Traino vettura<br />

Gancio di traino<br />

Per il traino evitare punti di attacco diversi da quello previsto dal gancio<br />

di traino A inserito nella sede B.<br />

• Prelevare il gancio di traino dalla borsa attrezzi.<br />

• Avvitare a fondo il gancio nella sede B.<br />

• Posizionare la leva del cambio in folle (posizione “N” per vetture con<br />

cambio “F1”).<br />

Durante il traino della vettura è obbligatorio rispettare<br />

le specifiche norme di circolazione stradale.<br />

Non agganciarsi a leve sospensioni e a cerchi, ma<br />

unicamente al gancio di traino nell’apposita sede.<br />

Mantenere la chiave di avviamento in posizione II per<br />

permettere il funzionamento delle luci e per evitare il<br />

bloccaggio del volante in caso di sterzata: durante il traino<br />

della vettura, non avviare il motore.<br />

Tenere presente che con il motore spento, vengono a mancare le funzioni del<br />

servosterzo e del servofreno.<br />

A<br />

B<br />

2<br />

93

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