USO E MANUTENZIONE

Funzionamento
Gli airbags sono comandati da una centralina che li attiva in caso di
urto frontale di entità media o alta.
In caso di urto di entità tale che la decelerazione superi il valore di
taratura del sensore interno, la centralina elettronica di controllo,
manda un segnale di apertura ai bags. Questi iniziano a gonfiarsi,
rompendo la copertura lungo la linea di rottura, fino a gonfiarsi
totalmente in poche decine di millisecondi, ponendosi come protezione
fra il corpo del pilota o del passeggero e le strutture che potrebbero
causare lesioni.
Immediatamente dopo l’airbag si sgonfia.
Si raccomanda al pilota ed al passeggero di non
viaggiare utilizzando oggetti (lattine o bottiglie di
bevande, pipe, ecc.) che potrebbero provocare delle lesioni in
caso di intervento dell’airbag.
Quando l’impianto entra in funzione, vengono rilasciati gas sotto forma di
fumo unitamente al gas che viene utilizzato per il gonfiaggio del cuscino.
Questi gas non sono pericolosi.
Guidare tenendo le mani sempre sulla corona del
volante in modo che, in caso di attivazione, l’airbag possa
gonfiarsi senza incontrare ostacoli.
Tenere sempre lo schienale in posizione eretta e appoggiarvi
bene la schiena.
Attivazione
Gli airbag anteriori del veicolo sono stati progettati affinchè il
dispiegamento avvenga in due fasi. Ciò consente all’airbag di
dispiegarsi a diversi livelli, in base all’intensità dell’urto valutata dalla
centralina airbag.
L’airbag guidatore è stato progettato per attivarsi in base alla seguente
logica:
• Per urti di entità ridotta, la centralina airbag non attiverà l’airbag.
• Per urti di elevata intensità, la centralina attiverà l’airbag guidatore in
modalità bassa potenza.
• Per urti di intensità ancora maggiore, la centralina attiverà l’airbag
guidatore in modalità alta potenza.
L’airbag passeggero è stato progettato per attivarsi in base alla
seguente logica:
• In caso di urti di entità ridotta, la centralina airbag non abiliterà gli
airbag.
• Per urti di intensità maggiore, la centralina attiverà l’airbag passeggero
in modalità bassa potenza.
• Per urti di intensità ancora maggiore, la centralina attiverà l’airbag
passeggero in modalità alta potenza.
2
83