USO E MANUTENZIONE

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Dispositivo tensionatore di emergenza, limitatore di carico
per cintura di sicurezza
Le cinture di sicurezza per sedili anteriori e posteriori di questa vettura
sono dotate di dispositivi tensionatori di emergenza (definiti anche
“pretensionatori”) e limitatori di carico.
I pretensionatori sono dispositivi pirotecnici che, se attivati,
mantengono in tensione la cintura di sicurezza sul corpo riducendone
l’allentamento.
Il pretensionatore della cintura di sicurezza viene attivato dalla
centralina airbag nel caso in cui l’intensità dell’urto frontale superi una
determinata soglia e la cintura venga deformata.
I pretensionatori vengono attivati in base allo stato della cintura, non in base
alla presenza dell’occupante.
Se una cintura di sicurezza non è allacciata il pretensionatore del
corrispondente sedile non verrà attivato anche se questa posizione è occupata.
Il limitatore di carico è un dispositivo contenuto all’interno
dell’arrotolatore della cintura di sicurezza progettato per di ridurre
la forza che le cinture di sicurezza possono esercitare sul corpo
dell’occupante in caso di urto, consentendo di controllare il rilascio
della cintura in caso di incidente.
I pretensionatori (dispositivi tensionatori di emergenza) possono essere
utilizzati solo una volta. Nel caso in cui si inserisca il pretensionatore di una
cintura di sicurezza, tale cintura deve essere sostituita. Rivolgersi alla RETE
ASSISTENZA FERRARI per la sostituzione del componente.
Cura delle cinture di sicurezza e pretensionatori
• A seguito di un incidente di una certa entità, sostituire la cintura
indossata, anche se in apparenza non sembra danneggiata.
• Periodicamente verificare che le viti degli ancoraggi siano serrate a
fondo, che il nastro sia integro e che scorra senza impedimenti.
• Il nastro va tenuto pulito; la presenza d’impurità può pregiudicare
l’efficienza dell’arrotolatore.
• Per pulire la cintura lavarla a mano con acqua e sapone neutro,
risciacquarla e lasciarla asciugare. Non usare detergenti forti,
candeggianti o solventi aggressivi che possano indebolire le fibre.
Evitare che gli arrotolatori vengano bagnati: il loro corretto
funzionamento è garantito solo se non subiscono infiltrazioni
d’acqua.
• Il pretensionatore non necessita di alcuna manutenzione, ne
lubrificazione. In caso di immersione del dispositivo in acqua e fango,
è tassativamente necessaria la sua sostituzione.
Il pretensionatore deve essere sostituito agli intervalli prescritti nella "Tessera
di Garanzia e Piano di Manutenzione".
Tutti gli interventi su qualsiasi componente del sistema
di sicurezza, devono essere eseguiti dalla RETE ASSISTENZA
FERRARI.
Non è consentito smontare o apportare modifiche di qualsiasi tipo a cinture,
arrotolatori e pretensionatori.
Interventi straordinari di manutenzione che comportano urti violenti,
vibrazioni o riscaldamento della zona del pretensionatore, possono provocarne
l’intervento; non rientrano in queste condizioni le vibrazioni indotte dalle
asperità stradali.