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USO E MANUTENZIONE

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Pressione di gonfiaggio (a freddo)<br />

Pirelli P Zero Rosso<br />

(19”)<br />

Anteriore Posteriore<br />

2,4 bar (34,8 psi) 2,2 bar (32 psi)<br />

Pirelli P Zero 2,3 bar (33,4 psi) 2,1 bar (30,4 psi)<br />

Bridgestone RE 050<br />

(Run flat)<br />

Sostituzione Ruota<br />

2,2 bar (32 psi) 2,2 bar (32 psi)<br />

Per la corretta procedura vedi note a pag. 134.<br />

Pre-serraggio colonnette 35÷40 Nm<br />

Serraggio finale colonnette 100 Nm<br />

Ruota di Scorta<br />

Pneumatico (velocità max 80 km/h) T 115/70 R19 Pirelli<br />

Pressione di gonfiaggio (a freddo) 4,2 bar (62 psi)<br />

Pneumatici “Run flat” (opzionali)<br />

La vettura può essere equipaggiata con i pneumatici del tipo “Run flat”.<br />

Questo tipo di pneumatico è dotato di fianco rinforzato A che permette<br />

alla vettura di proseguire il viaggio a velocità moderata (80 km/h),<br />

anche dopo una foratura, per una percorrenza ben definita.<br />

Il quadro di bordo quando riceve dalla centralina di monitoraggio<br />

pressione pneumatici l’informazione di “pneumatico forato”, gestisce<br />

l’autonomia residua visualizzando, nell’apposita area del display TFT,<br />

un segnale di avvertimento dopo 50 km.<br />

Percorsi 100 km, sarà visualizzato l’avvertimento di non proseguire.<br />

Attenersi ai valori di assetto prescritti è fondamentale per ottenere il miglior<br />

rendimento prestazionale e la massima durata di questi pneumatici.<br />

Maggiori informazioni su questi pneumatici e sul relativo sistema di<br />

monitoraggio della pressione, sono riportati sul manuale d’uso “Carrozzeria<br />

Scaglietti”.<br />

0 bar - 0 psi<br />

Standard Run flat<br />

A<br />

0 bar - 0 psi<br />

1<br />

17

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