USO E MANUTENZIONE
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Con qualsiasi videata attiva, l’anomalia sarà visualizzata con il<br />
messaggio specifico “Controllare pressione pneumatici” e il simbolo<br />
vettura riportante la pressione dei pneumatici. Il valore di pressione e<br />
la relativa unità di misura del pneumatico in avaria è delimitato da un<br />
rettangolo di colore giallo ambra. Il tempo di visualizzazione è pari 20<br />
secondi, trascorso tale tempo la videata specifica scompare.<br />
Al successivo key-on, se permane l’anomalia, sul display verrà<br />
visualizzata nuovamente la videata suddetta.<br />
La videata TYRES è disponibile, a richiesta del guidatore, tramite<br />
funzione Menù e anche da tasto DISP, quindi il guidatore in qualsiasi<br />
momento può individuare, rispetto alle condizioni normali di<br />
funzionamento i pneumatici con la pressione insufficiente.<br />
Può capitare che il sistema ignori quale sia la ruota che segnala l’avaria<br />
e che quindi non sia in grado di specificare qual’è la ruota interessata<br />
e visualizzerà la videata 2 che mostra solo il messaggio “Controllare<br />
pressione pneumatici”, senza il simbolo vettura.<br />
La videata TYRES non essendo in grado di visualizzare tali valori, non<br />
è richiamabile dal guidatore.<br />
Al successivo key-on, se permane l’anomalia della pressione, sul display<br />
verrà riproposta nuovamente la videata relativa.<br />
Foratura pneumatico<br />
Quando il quadro di bordo riceve dalla centralina pressione pneumatici<br />
la segnalazione che il valore di pressione di uno o più pneumatici è al<br />
di sotto del valore della soglia di allarme, con qualsiasi videata attiva, si<br />
accende la spia relativa sul quadro strumenti (pag. 30) in modalità fissa<br />
e contemporaneamente verrà visualizzata la videata 3. L’anomalia segue<br />
la logica di visualizzazione riportata per le altre anomalie di priorità<br />
“0”, fino al ripristino della situazione corretta e dopo una successiva<br />
calibrazione richiesta dal sistema (dopo aver eseguito un ciclo di keyoff<br />
e key-on).<br />
Per vetture equipaggiate con pneumatici di tipo “Run Flat” verrà invece<br />
visualizzata la videata 3, in alternanza alla videata 4, per quattro volte.<br />
Successivamente verrà visualizzata la videata 5.<br />
Il quadro strumenti calcolerà l’autonomia residua e ripeterà la<br />
visualizzazione dopo 50 km (31 mph).<br />
Durante lo stato di “pneumatico forato”, se vengono percorsi più di<br />
100 km (62 mi), oppure se la velocità vettura eccede gli 80 km/h<br />
(50 mph), viene visualizzata una delle videate 3, 4, secondo la logica<br />
prevista per le anomalie di priorità “0”.<br />
È possibile che il sistema ignori quale sia la ruota che segnala<br />
l’avaria e che quindi non sia in grado di specificare quale è la ruota<br />
interessata.<br />
2 3 4 5<br />
4<br />
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