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USO E MANUTENZIONE

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Corpi estranei penetrati nel pneumatico possono aver causato lesioni<br />

strutturali che possono essere diagnosticate solo smontando il<br />

pneumatico.<br />

In tutti i casi le lesioni devono essere esaminate da un esperto in<br />

quanto esse possono limitare seriamente la vita di un pneumatico.<br />

Il pneumatico invecchia anche se usato poco o non usato mai.<br />

Screpolature nella gomma del battistrada e dei fianchi, a volte<br />

accompagnate da rigonfiamenti sono un segnale di invecchiamento.<br />

Fare eseguire la sostituzione dei pneumatici presso un SERVIZIO AUTORIZZATO<br />

FERRARI che dispone della necessaria attrezzatura per evitare che, una<br />

operazione eseguita incautamente, possa danneggiare il sensore presente<br />

all’interno del cerchio ruota.<br />

Fare accertare da uno specialista la idoneità all’impiego per i pneumatici<br />

invecchiati. Pneumatici che sono montati su di un veicolo da oltre 3 anni<br />

devono comunque essere controllati da uno specialista.<br />

Si raccomanda di sostituire i pneumatici dopo sei anni di normale impiego.<br />

L’uso frequente in condizioni di carico massimo e alte temperature possono<br />

accelerare l’invecchiamento.<br />

Pneumatici che sono montati su di un veicolo da oltre 3 anni devono<br />

comunque essere controllati da uno specialista.<br />

Non impiegare mai pneumatici usati di provenienza dubbia.<br />

I pneumatici sono di tipo “unidirezionale” e riportano<br />

sul fianco una freccia che indica il senso di rotolamento<br />

o l’indicazione del lato esterno. Per mantenere le prestazioni<br />

ottimali è necessario, in caso di sostituzione, che il senso di<br />

rotolamento corrisponda a quello indicato.<br />

Sostituire sempre i pneumatici in coppia sullo stesso asse.<br />

Controllare regolarmente la profondità degli incavi del battistrada<br />

(valore minimo consentito mm 1,7). Minore è la profondità degli<br />

incavi, maggiore è il rischio di slittamento.<br />

Guidare con cautela su strade bagnate diminuisce i<br />

rischi di “aquaplaning”.<br />

Equilibratura<br />

Le ruote complete di pneumatici, debbono essere equilibrate presso la<br />

Rete Assistenza Ferrari o da personale specializzato.<br />

Si raccomanda di usare unicamente pesi autoadesivi.<br />

Catene da neve<br />

L’impiego delle catene da neve è subordinato alle norme vigenti in ogni<br />

paese.<br />

Le catene da neve devono essere applicate solo sui pneumatici delle<br />

ruote motrici.<br />

Utilizzare solo catene da neve a profilo ribassato.<br />

Mantenere una velocità moderata cercando di evitare<br />

buche e gradini.<br />

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