USO E MANUTENZIONE

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Sistema CST
La vettura è equipaggiata con il sistema di controllo anti imbardata
CST (controllo stabilità e trazione) che racchiude in se tutti i sistemi
di controllo: ABS, EBD, ASR e ESP. Esso possiede al suo interno un
modello che fornisce in maniera molto accurata una previsione del
comportamento del veicolo. Esso è in grado di prevedere se il pilota
sta per perdere il controllo della vettura. In questo caso può attuare
singolarmente i caliper dei freni e il controllo motore, in modo da
creare una coppia che contrasti il momento imbardante della vettura.
Inserimento
Il sistema CST si attiva automaticamente ad ogni avviamento del
motore, può essere escluso selezionando la funzione CST OFF dal
commutatore modalità di guida "manettino" (ideogramma CST ).
Per reinserire il sistema girare il manettino in posizione COMFORT o
SPORT
In tutte le fasi di intervento sul display TFT si illumina la spia abbinata
al messaggio “Intervento sistema CST”.
Nota: Con CST disinserito, quando il sistema rileva dai sensori una
situazione di pericolo interviene solo se si agisce sul pedale freno.
B
Segnalazione anomalie
In caso d’anomalia il sistema si disinserisce automaticamente e non
è possibole reinserirlo. Questa condizione è segnalata durante la
marcia dall’accensione della spia sul quadro che sul display TFT, su
quest’ultimo abbinata al messaggio “Avaria impianto CST”.
All’avviamento del motore l’anomalia del sistema è segnalata
dall’accensione della spia.
In caso d’anomalia e con CST disinserito, la vettura si comporta come se non
fosse equipaggiata con questo sistema: si raccomanda comunque di rivolgersi
appena possibile alla RETE ASSISTENZA FERRARI per la verifica del sistema.
Se si deve trainare la vettura con 2 ruote sollevate, accertarsi che la chiave
di avviamento sia in posizione 0. In caso contrario, con CST inserito, la
relativa centralina memorizza un malfunzionamento con la conseguente
accensione delle spie sul quadro strumenti, che richiede l’intervento della RETE
ASSISTENZA FERRARI per il ripristino del sistema.
In condizioni di bassa aderenza (ghiaccio, neve, sabbia, ecc.) si consiglia di
non inserire la funzione “SPORT”, anche con CST inserito.
A Commutatore modalità di guida
("Manettino")
B Spia avaria sistema CST su quadro
strumenti
C Spia avaria sistema CST su display
TFT