USO E MANUTENZIONE

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4 120 Impianto freni Schema impianto freni 1 Servofreno 2 Pompa freni 3 Serbatoio liquido freni 4 Sensore e ruota fonica ABS 5 Centralina elettroidraulica ABS/ASR 6 Pinze freno anteriori 7 Dischi freno anteriori 4 7 6 5 4 7 13 3 2 8 8 Pinze freno posteriori 9 Dischi freno posteriori 10 Pulsante esclusione CST 11 Spie su quadro strumenti 12 Interruttore per luci STOP 13 Sensore imbardata 6 1 12 9 4 8 11 10 9 4
L’impianto frenante, a comando idraulico, è costituito da freni a disco ventilati sulle quattro ruote, servofreno a depressione “in tandem” e da una centralina idraulica, munita di elettrovalvole e pompa di recupero, in grado di intervenire, in caso di bloccaggio delle ruote, regolando la pressione ai calipers (ABS). I circuiti idraulici, a rami incrociati, per freni anteriori e posteriori sono indipendenti; in caso di avaria di uno di essi è sempre possibile la frenata di emergenza con il circuito efficiente. Il servofreno a depressione fornisce alla centralina idraulica il liquido freni alla pressione necessaria al funzionamento dell’impianto. In caso di azionamento della funzione ABS le elettrovalvole presenti nella centralina idraulica intervengono con opportuni cicli di regolazione per evitare il bloccaggio delle ruote. Serbatoio liquido freni Posizionato nel vano motore, è comune, nelle vetture con cambio meccanico, a quello dell’impianto frizione. Corsa a vuoto del pedale freno La corsa a vuoto max. del pedale freno deve essere di 8÷10 mm. Quando essa diventa eccessiva, o qualche ruota frena più forte delle altre, o si riscontra una certa elasticità sul pedale di comando ed una frenata inefficace, è necessario far eseguire una verifica generale dell’impianto presso la Rete Assistenza Ferrari. Pastiglie freno Le pastiglie freno anteriori sono provviste di segnalatore di usura collegato alla spia freni; all’accendersi di questa spia o comunque quando la frenata non è più regolare, far controllare lo spessore delle pastiglie e lo stato delle superfici frenanti. Lo spessore minimo tollerabile delle pastiglie è di 3 mm (spessore del solo materiale d’attrito). Sostituzione pastiglie L’accensione della spia avaria freni segnala una eccessiva usura delle pastiglie freni anteriori che devono essere immediatamente sostituite. Per garantire la qualità dei componenti e la perfetta installazione, si consiglia di eseguire l’operazione presso un SERVIZIO AUTORIZZATO FERRARI. Dopo la sostituzione, per ottenere un buon assestamento delle pastiglie freni evitare frenate troppo violente fino a quando le nuove pastiglie non siano ben adattate (circa 300 km di percorso). 4 121
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Sommario GENERALITA’ USO DELLA VE
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