USO E MANUTENZIONE

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Lubrificazione motore
La lubrificazione è del tipo con coppa a secco e pompe ad ingranaggi.
Il motore è dotato di 2 pompe, una di recupero che aspira l’olio dalla
coppa e lo invia al serbatoio e quindi al radiatore, e una di mandata che
C
A
D
E
G
F
aspira l’olio dal serbatoio e lo manda in pressione agli organi rotanti del
motore.
B
H
Impianto lubrificazione
A - Radiatore olio;
B - Serbatoio olio;
C - Filtri olio;
D - Trasmettitore elettrico pressione
olio;
E - Pompa di mandata;
F - Pompa di recupero;
G - Valvola limitatrice di pressione;
H - Termocontatto.