USO E MANUTENZIONE
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3<br />
104<br />
Lubrificazione motore<br />
La lubrificazione è del tipo con coppa a secco e pompe ad ingranaggi.<br />
Il motore è dotato di 2 pompe, una di recupero che aspira l’olio dalla<br />
coppa e lo invia al serbatoio e quindi al radiatore, e una di mandata che<br />
C<br />
A<br />
D<br />
E<br />
G<br />
F<br />
aspira l’olio dal serbatoio e lo manda in pressione agli organi rotanti del<br />
motore.<br />
B<br />
H<br />
Impianto lubrificazione<br />
A - Radiatore olio;<br />
B - Serbatoio olio;<br />
C - Filtri olio;<br />
D - Trasmettitore elettrico pressione<br />
olio;<br />
E - Pompa di mandata;<br />
F - Pompa di recupero;<br />
G - Valvola limitatrice di pressione;<br />
H - Termocontatto.