2009 numero 4 - LEGA NAVALE ITALIANA sezione di GRADO

ISCRIZIONE TRIBUNALE DI GORIZIA NOTIZIARIO DELLA LEGA NAVALE DI GRADO – N. 4 2009 DECRETO DI DATA 13 MAGGIO 2009 - POSTE ITALIANE S.P.A. – SPEDIZIONE IN ABBONAMENTO POSTALE – 70% DCB UD
notiziario
lega lega navale navale italiana
italiana
rivista di informazione nautica
hc EUROPEAN
HEART
CENTER
25° anniversario lni grado
Breve storia di un sodalizio
Attività e manifestazioni
L’Isola d’Oro alla Barcolana
Attività lni grado
di grado
Regata sociale 13 settembre

In copertina: Barcolina
foto di Ezio Fonda
Tutti i diritti sono riservati.
La riproduzione totale o parziale di
testi, fotografie e marchi è vietata.
Direttore responsabile:
Luigia Bacarini
Impaginazione e design:
Grafica BI
Hanno collaborato:
Andrea Rocco, Bruno Ledri,
Giuseppe Tomad, Marcello Pozzar,
Francesco Crichiutti,
Eleonora Strussiat, Ezio Fonda
Stampa:
La Tipografica Srl Basaldella
Direzione commerciale:
E.H.C. EUROPEAN HEART CENTER
Via Cormòns, 40
34070 Mariano del Friuli (GO)
Tel. +39 338 9426138
Fax +39 0481 699851
E-mail: redazione@europeanhc.it
sommario
4
6
10
14
16
18
21
UN ANNO DI COMUNICATI
STAMPA
LEGA NAVALE ITALIANA
SEZIONE DI GRADO
Breve storia di un sodalizio a
25 anni dalla sua fondazione
1984-2009
L'ISOLA D'ORO ALLA 41
BARCOLANA
La Lega incontra il sociale
LE TIGRI DEL VENTO
Un anno di attività
ATTIVITÀ SOCIALE LNI
VIAGGIO IN TURCHIA
AUGURI DI NATALE

EMERGENZA
GUARDIA COSTIERA
UFFICIO CIRCONDARIALE
MARITTIMO DI GRADO
Il presidente della Lega Navale Italiana di
Grado, dott. Andrea Rocco, con il nuovo
comandante dell'Ufficio Circondariale
Marittimo, T.V. Francesco Cillo

editoriale
Tra pochi giorni ci ritroveremo al Laguna Palace
Hotel per celebrare il 25° Anniversario della
fondazione della nostra Sezione. Un'occasione,
questa, per ricordare gli eventi che hanno portato
alla formazione, nel 1984, della Delegazione di
Grado e, al contempo, per premiare i partecipanti
alla regata sociale del 13 settembre augurando a
tutti un felice Natale e un sereno 2010.
Venticinque anni ci separano dal giorno in cui il
professor Gianfranco Ledri prese i primi contatti
con il Delegato di Zona per tentare di ripristinare
una tradizione di cui Grado era già stata
testimone nel 1936 con la creazione di una
circoscrizione di appassionati di mare, ma che le
tragiche vicende legate allo scoppio della seconda
guerra mondiale, avevano fatto miseramente
naufragare pochi anni dopo.
Gli anni sono passati con un andamento della
nostra Sezione, sia dal punto di vista sociale, sia
dal punto di vista sportivo, talvolta alterno e, lo
ammetto, non sempre uniforme.
Le traversie meteorologiche che hanno
caratterizzato l'agosto dell'anno passato, hanno
comportato alcune modiche nell'aspetto della
nostra Sede, influendo negativamente anche
sull'organizzazione delle consuete attività sociali.
Io e tutto il Consiglio Direttivo stiamo operando
affinché la ristrutturazione della Club House
venga portata a termine nel minor tempo
possibile.
Vorrei esortare tutti i Soci a una maggior
partecipazione dell'attività sociale, invitandoli a
essere coinvolti sempre più spesso in tutti quegli
scopi istituzionali che rendono la Lega un ente
unico e particolare volto non solo alla promozione
sportiva a livello giovanile, ma anche alla
salvaguardia ambientale a tutela di un territorio
unico e meraviglioso come è quello lagunare.
Un grazie, infine, al nostromo Adriano Gasparini
per il notevole e lodevole lavoro svolto durante
l'arco dell'anno e alle nostre collaboratrici per
l'impegno amministrativo.
Un semplice ma sincero augurio di buon Natale e
di un felice anno nuovo a Voi e alle Vostre
famiglie.
Il Presidente
Andrea Rocco

un anno di c

omunicati stampa

6
LEGA NAVALE ITALIANA DI GRADO
BREVE STORIA
DI UN SODALIZIO
A 25 ANNI DALLA
SUA FONDAZIONE
1984-2009
Il 21 gennaio 1984 l'allora ammiraglio Bini, presidente
nazionale della Lega Navale Italiana, comunicava al dott.
Bruno Ledri, nominato delegato, l'istituzione ufficiale, nella
cittadina lagunare di veneta memoria, di una Delegazione della
Lega Navale Italiana.
Documenti storici conservati presso la Sezione. Il Registro Tesserati del 1938. La comunicazione del 21 gennaio 1984 con la quale
Roma sanciva l’istituzione di una Delegazione LNI a Grado e il primo Consiglio Direttivo.
lega navale italiana

La storia della Sezione di Grado riconduce,
tuttavia, a periodi diversi e ben più antichi di
quei ruggenti anni Ottanta. La pregevole
documentazione archivistica conservata
presso l'attuale sede di via Aquileia,
testimonia, infatti, dell'esistenza di una
Delegazione gradese già prima della
seconda guerra mondiale. Nel 1936, sulla
scia dell'entusiasmo fascista basato sul
concetto che: “L'Italia deve tornare a essere
un paese marinaro e dei marinai” e sull'idea
che la patriottica istituzione dovesse:
“Esercitare mediante attiva propaganda una
benefica azione a favore della marina militare
e mercantile, diffondendo in Italia il pensiero
navale e l'amore delle cose di mare, favorendo
qualsiasi misura che tendesse al
miglioramento della marineria italiana” ,un
gruppetto di appassionati gradesi
concordarono la creazione di un sodalizio
che puntasse: “Allo sviluppo di un cosciente
spirito marinaro tra la massa del popolo,
riaccendendo tra gli Italiani l'amore e la
vocazione del mare” . La Delegazione ebbe,
purtroppo, vita breve, la contingente
situazione politica impose scelte diverse e
più sofferte: nel 1942, allo scoppio della
guerra, la chiusura della Delegazione
diventò una realtà ineluttabile per ovvi
motivi.
L'idea di ricomporre una Sezione gradese
riaffiora così all'inizio degli anni Ottanta,
concretizzandosi grazie all'intraprendenza
di venticinque soci, pronti a prevedere, con
lungimirante capacità, lo sviluppo nautico
che di lì a poco esploderà anche nella
cittadina lagunare, utilizzando, come sede
provvisoria, la Segelschule dell'austriaco
Theobald Klinzer in via Pigafetta, spazio
concessopoiinmanieradefinitivanel1989.
Il periodo iniziale è caratterizzato da
maratone interpretative sullo Statuto e sul
Regolamento che passano in secondo piano
A partire dall’alto:
Locandina della scuola di vela di Theobald Klinzer.
1984 cerimonia di inizio attività della neo istituta
Delegazione di Grado.
Assemblea della Sezione nel 1990.
lega navale italiana 7

1984:
lavori di dragaggio nello
specchio acqueo antistante
la sede di Riva Brioni
8
lega navale italiana
quando una serie di fortunate
circostanze porta alla concessione, nel
1985: “Di 5.150 mq di area e specchio
acqueo nella zona di Grado centroramo
di levante del Porto interno al fine
dell'attracco di imbarcazioni da
diporto”. Le prime cinquanta
imbarcazioni di proprietà dei soci
possono così trovare ormeggio
stimolando di fatto quella crescita del
diporto nautico che a Grado, in virtù
della sua storica vocazione alla pesca e a
un tipo di navigazione prettamente
lagunare, aveva fino a quel momento
attecchitoscarsamente.
Accanto a una necessaria promozione
didattica e formativa rivolta ai più
giovani con la creazione, inizialmente a
porto San Vito poi nella sede di Riva
Brioni, di una scuola vela optimist
coordinata dall'istruttore Mauro
Tomasin, la Lega si contraddistingue,
oltre che per l'incoraggiamento alla
pratica da diporto, per la tutela e la
difesa dell'ambiente marino. Sin da
subito la Sezione organizza visite
guidate alla scoperta delle bellezze
della laguna, fornendo l'assistenza
tecnica per il trasporto in mare e la visita
1991:
benedizione dei nuovi
pontili della Sezione
di aree protette destinate agli alunni delle
scuole medie del territorio. Un'iniziativa,
questa diventata una sorta di tradizione e
chehavistocoinvolti,neiventicinqueanni
di gestione “didattico - ambientale” più di
20.000studenti.
Nel 1989 l'acquisizione della concessione
demaniale di Riva Brioni permette
finalmente la realizzazione di
indispensabili strutture nautiche
necessarie all'espletamento delle attività
sportive e sociali di una Sezione che dagli
iniziali 76 soci del 1984, si avvia al
superamentodelle200adesioninel1990.
La passione per la vela riscontra intanto
un notevole aumento di simpatizzanti, si
crea un nutrito gruppo sportivo che non
tarda a raccogliere i primi risultati in
campo nazionale a partire da Matteo
Ledri, Nicola Baldas e Daniela Padovan
che, nel 1991 (dopo che la scuola ha
ottenuto il riconoscimento della
Federazione Italiana Vela), partecipando
per la prima volta alla regata per velisti
esordienti organizzata dall'Hannibal a
Monfalcone, giungono a ottenere un
ottimo 3° posto assoluto a squadre,
creando i presupposti per un futuro
GruppoVeladituttorispetto.
1991:
l’istruttore Mauro Tomasin
con i primi allievi della
scuola di vela

Nel 1994 si celebra solennemente il 10°
anniversario dalla fondazione alla
presenza delle massime autorità civili e
militari regionali, con l'intervento del
presidente nazionale ammiraglio
Piccioni e del comandante in capo del
Dipartimento Marittimo dell'Adriatico,
ammiraglioDeFeo.
Nel 1998 durante una visita a Grado, il
presidente nazionale, ammiraglio
Mariani, manifesta un notevole
interesse per un'imbarcazione d'epoca
provvisoriamente ospite della sede
nautica. Un trabaccolo del 1913,
acquistato successivamente dalla
Sezione, recuperato e adattato alle
ultime esigenze didattiche. L'anno
successivo Armando Zorzin, neo
istituito parroco di Grado, benedice i
due nuovi pontili galleggianti,
prolungamentodiquelligiàesistenti.
Nel 2000 si immatricola così la nuova
unità scuola che, in omaggio alla
cittadina lagunare, muta il nome da
“Seekuh” in “L'Isola d'Oro”. Lo storico
trabaccolo, acquistato da Theobald
Klinzer dalla famiglia Zimolo di San
Canzian d'Isonzo e venduto infine alla
Lega di Grado, diventa così il fiore
2000:
lavori di restauro del
trabaccolo ex-Seekuh
all'occhiello della Sezione. Posto sotto
tutela del Ministero dei beni Culturali e
Architettonici, per il grande valore
etnoantropologico dimostrato, viene
consegnato alla Lega, dopo un attento
restauro ad opera del cantiereCamuffo, in
occasione dell'Assemblea Nazionale della
Lega Navale Italiana svoltasi a Grado nel
maggio2001.
Nel 2005 il presidente Bruno Ledri, cede,
nell'Assemblea Elettiva del 2005, il quasi
ventennale mandato all'ingegner Franco
Bertoli.
Nel 2008, a pochi giorni dall'insediamento
del nuovo Consiglio Direttivo, che vede il
dottor Andrea Rocco come neo
presidente, un violento tornado si abbatte
sull'isola di Grado provocando ingenti
danni anche alle strutture della sede
sociale oltre che la distruzione di alcune
barche utilizzate per la scuola di vela. Si
ricostituisce intanto, sotto l'attenta
sorveglianza dell'istruttore Marcello
Pozzar e su iniziativa del direttore
sportivo Daniela Caselli, quel gruppo
agonistico giovanile scioltosi quasi un
anno e mezzo prima, favorendo così la
ripresa di una auspicata tradizione
sportiva.
2009:
la nuova squadra agonistica
optimist, consegna delle divise
lega navale italiana 9

E V E N T I 2 0 0 9
L’Isola d’Oro alla 41° Barcolana
LA LEGA INCONTRA

IL SOCIALE

Una settimana intensa di appuntamenti quella a ridosso della
regata più affollata del Mediterraneo, iniziata lunedì 6 ottobre
con l'inaugurazione del Villaggio Barcolana. Una
manifestazione velica giunta alla sua 41° edizione ricca di
spunti e novità che hanno interessato direttamente anche la
Lega Navale di Grado impegnata come non mai e per tutto il
corso dell'evento, con la sua storica imbarcazione “L'Isola
d'Oro”. Il trabaccolo, recentemente restaurato grazie al
contributo della Fondazione Cassa di Risparmio di Gorizia e
della Regione, ormeggiato per tutta la settimana presso la
Stazione Marittima, è stato, infatti, “prestato” all'Associazione
Tutela Onlus di Trieste come base per una serie di spettacoli
dedicati ai più piccini imperniati attorno al mondo spensierato
delle fiabe. Peter Pan, simbolo dei bambini ospedalizzati e
Capitan Uncino hanno guerreggiato tra cime, bompressi e
passerelle, dal martedì al venerdì, inseguendosi con simpatia
sul ponte di un trabaccolo colmo di bambini divertiti e di
genitori attenti.
Uno spettacolo seguito anche dalle Rive, dove mamme e
papà, nonni e nipoti si sono avvicendati sul molo non solo per
ascoltare la rivisitazione della magica fiaba di James Matthew
Barrie, ma anche per ammirare e fotografare il trabaccolo,
ultimo esempio di una marineria ormai passata. Una splendida
iniziativa che ha visto Bruno Ledri, vicepresidente della Lega e
Pierpaolo Gregori, presidente dell'Associazione Tutela,
giungere a un indovinato incontro di solidarietà volto a
tutelare e salvaguardare l'innocenza di un'infanzia spesso
negata. Il tempo, non sempre buon alleato, ha fatto un po' i
capricci non impedendo, tuttavia, nonostante qualche goccia
di pioggia, che lo spettacolo procedesse verso la sua
conclusione ideale: il mirabile tuffo di Capitan Uncino nelle
fredde acque del molo e la sua lotta contro il malvagio
coccodrillo.
Conclusione ideale dell'intera manifestazione la
“partecipazione” del trabaccolo alla regata vera e propria di
domenica 11 ottobre. Portata dal presidente Andrea Rocco alla
boa n.1 al largo di Pirano, L'Isola d'Oro ha potuto guardare ed
essere guardata da tutti coloro che vivono la Barcolana come
un evento “da salotto” preferendo ammirare i rischiosi incroci
di vele nella sicura comodità offerta dalla propria
imbarcazione all'ormeggio. Dopo aver seguito i primi arrivati
lungo il breve lato di disimpegno, L'Isola d'Oro ha poi fatto
prua, approfittando dell'ottima e calda giornata di sole, verso
Grado.

Le Tigri del Vento
UN ANNO DI ATTIVITÀ
14
lega navale italiana
Un gruppo di ragazzi che sta lavorando per diventare una squadra agonistica. Un
appassionato di vela che si ritrova a fare l'allenatore. Un intero anno di preparazione che
inizia a far vedere i primi frutti. Una famiglia che, a casa, sopporta e supporta l'allenatore.
Un gruppo di genitori disponibili e attenti. Amici sponsor che credono nella vela e, non
ultimo, la fiducia del nostro Direttore Sportivo, Daniela Caselli. Questi, credo, gli
ingredienti per ottenere buoni risultati. Come quelli della Barcolina del3e4ottobre
scorso, quando, qualcuno, nonostante alcune piccole incertezze (come quella di voler a
tutti i costi regatare in un campo non proprio), ha ottenuto, nelle singole prove, un 5°, un
6° e un 12° posto su un totale di 82 partecipanti cadetti. La squadra che i ragazzi hanno
voluto chiamare “Le Tigri del Vento” è giovane, attenta (quando vuole), e, importante,
unita. Dietro quelle espressioni dolci, quelle faccine acqua e sapone c'è tanta grinta,
voglia di fare e vincere. Per creare un maggiore affiatamento, lo scorso agosto si è deciso
di trascorrere tutti insieme una settimana sul trabaccolo dove, tra allenamenti e vita in
comune, tutti abbiamo vissuto un'esperienza costruttiva e coinvolgente. Sette giorni di
convivenza no stop all'interno di spazi ristretti all'insegna del “vivere la vela”, dove
imparare le regole di regata, faticare fisicamente, concentrarsi sulla teoria si sono
mescolati alle necessità più quotidiane di fare le pulizie, preparare la cena, mettere in
ordine la propria cuccetta, aspettare il proprio turno per il bagno.
di Marcello Pozzar
Si ringrazia:
Marinig Edi Giorgio & Maurizio S.D.F. Esercizio Macchine Agricole
33040 Prepotto (UD) - Via Brollo, 41
tel: 0432 713012 - 0432 713077

Francesco Crichiutti
CARO
DIARIO
Un grazie a: La Nuova Ottica di
Cervignano, la Reale Mutua
Assicurazioni di Trieste e il Salone
Antonella di Aquileia
Caro diario, che grande soddisfazione!
Finalmente oggi sono partito con la mia squadra “Le
Tigri del Vento” per affrontare la Barcolina. Sul furgone
della LNI io sono davanti con il mio allenatore, con me
Mattia, Isabella, Irene, Lorenzo e Marco. Trenta minuti
e arriviamo a Trieste dove si svolgerà la Barcolina.
Siamo i primi e tutto lo spazio è nostro. Il vento è forte,
così mi preparo con le pinze per stringere forte gli
stroppetti. Il nostro allenatore va a iscriverci e quando
torna, meraviglia delle meraviglie: zaini, magliette,
tessere per mangiare. Finito di armare le vele,
aspettiamo un segnale da parte della Giuria che decide
di far uscire solo i più grandi. Escono quindi solo Irene e
Lorenzo. Che fortuna! Io, Isabella, Marco e Mattia
siamo troppo piccoli (categoria cadetti), troppo vento
per noi. L'allenatore è molto chiaro: “Rimanete in
furgone fino a nuovo ordine”. Per fortuna mia mamma
mi aveva portato il Nintendo, così ci siamo divertiti un
mondo. Dopo un'ora di gioco, sentiamo la trombetta e
vediamo una bandiera (nessuno sapeva che bandiera
era e cosa significasse). All'improvviso notiamo un
movimento di optimist, così capiamo che dobbiamo
prendere il mare. Evviva! Usciamo e dopo un po'
troviamo Marcello, il nostro allenatore, che ci spiega
come partire. A un certo punto partono gli juniores e
successivamente viene issata la bandiera dei cadetti,
che emozione!!! Tre, due, uno, via! Partito! Ero tra i
primi, ma sfortuna vuole che mi ritrovo in due buchi di
vento e così la regata è stata pessima per me. Quando
sono arrivato, ho saputo che Marco e Isabella erano
arrivati 4° e 5°. In quel momento mi veniva da
piangere, perché io ero arrivato malissimo e così
gironzolavo sulla linea di partenza. Meno male che
avevo un'altra possibilità! Di nuovo hanno chiamato i
cadetti. Io ero pronto e talmente vicino alla partenza
che, ancora un po', uscivo dalla linea. Poi ho sentito
suonare la trombetta, ho visto ammainare la bandiera
e tutti quanti siamo partiti. Alla fine sono arrivato 10°,
ma uno mi ha urtato e così sono arrivato 12°. Il giorno
dopo non c'era vento e alle premiazioni il nostro
allenatore non ci ha lasciato andare perché non
avevamo rispettato la regola di aiutarlo a mettere
tutto a posto.
Devo dire che quando partecipo a una regata, sono
agitato, ma molto entusiasta di essere presente e
cerco di dare il massimo di me stesso, anche se a volte
l'emozione mi gioca brutti scherzi facendomi perdere
la concentrazione.
lega navale italiana 15

REGATA
16
ATTIVITÀ SOCIALE LNI
13 settembre 2009
lega navale italiana
Una leggera, quanto insperata
brezza e un tempo che, a
discapito delle pessime
previsioni, ha tenuto
magnificamente regalando,
domenica 13 settembre, una
giornata ideale per disputare una
regata e per dare l'addio con un
ultimo malinconico bagno alla
bella stagione estiva, sono fattori
che hanno influito in maniera
determinante sulla riuscita della
manifestazione sociale che ha
visto coinvolte una ventina circa
di imbarcazioni della Lega. Dopo
una “sofferta” scelta su possibili e
diversi percorsi, tutti bocciati per
concomitanti manifestazioni
sociali di altri circoli, il comitato
di regata ha deciso di disputare la
prova su un facile percorso a
bastone tra la boa foranea, posta
all'imboccatura del canale di
accesso alla laguna e la Mula di
Muggia. Divertimento e simpatia
hanno così caratterizzato la
prova nautica decretando
vincitore assoluto l'imbarcazione
dello skipper Franco Codiglia su
Tina.

patenti nautiche
AL VIA…
Sabato 24 ottobre ha preso il
via il nuovo corso per il
conseguimento della patente
nautica entro le 12 miglia.
Coordinato dal comandante
Lugnan, il corso si divide in
lezioni teoriche, basate
sull'acquisizione delle basilari
norme di sicurezza per
prevenire gli abbordi in mare e
sulla conoscenza delle regole
fondamentali della navigazione,
e lezioni pratiche condotte
dall'istruttore Franco Codiglia.
lega navale italiana 17

18
lega navale italiana
Viaggio in
TURCHIA
Questo paese, che assomiglia
alla testa di una giumenta
venuta al galoppo dall'Asia lontana
per immergersi nel Mediterraneo,
questo paese è il nostro.
Nazım Hikmet

Il socio Giuseppe Tomad
RACCONTA
Situata ai margini dell'Europa, la Turchia è oggi una terra accogliente, ben lontana da
quell'idea di Impero Ottomano che per secoli ossessionò l'immaginario collettivo
occidentale. L'Anatolia, termine di derivazione greca che significa "sorgere del sole", è
sempre stata, fino alla conquista ottomana, un luogo di passaggio dove si sono alternate
le più antiche civiltà del bacino del Mediterraneo. Prima dell'arrivo dei Turchi, vi si
insediarono popoli come gli Ittiti, i Frigi, i Romani e i Bizantini, diretti ora verso la steppa,
ora verso quel mare "color del vino" tanto decantato da Omero.
Un Paese affascinante in grado di stupire per i suoi evidenti contrasti fatti di storia, di
tradizioni culinarie basate su sapori forti e decisi, ricco di una natura ancora
incontaminata nascosta in veri angoli di paradiso. Un Paese che offre mille chilometri di
costa mediterranea costellata di piccole baie, promontori rocciosi, villaggi di pescatori,
capaci di rendere la barca a vela il mezzo ottimale per esplorarlo. Il caicco,
originariamente usato per la pesca o per il trasporto di merci, ha conosciuto, da qualche
anno, un nuovo impiego nel charter nautico da diporto. Costruite quasi tutte nei cantieri
di Bodrum, Bozburun, Marmaris e Istanbul o lungo le coste del Mar Nero, i caicchi sono
barche comode, spaziose e moderne, dotate di tutti i comfort.
Partenza ottimale per una crociera in caicco non è solo Bodrum, ma anche la popolare
cittadina di Fethiye, a km 135 sud-est di Marmaris, poco distante dall'isola di Rodi
facilmente raggiungibile in aereo. Fethiye è una località molto famosa, dominata dalle
rovine di una fortezza costruita dai Cavalieri di Rodi e dotata di un eccellente e moderno
marina. Nei pressi della città, chiamata anticamente Telmessos, vi sono numerose tombe
scolpite nella roccia rappresentanti facciate di costruzioni antiche risalenti al IV sec. a. C.
Merita esplorare la splendida baia a Ölü Deniz uno dei posti più belli al mondo, visitare
l'Isola Gemiler (S. Nicola), dove le rovine bizantine appaiono tra i pini o fermarsi nella
baia di Kötürümsü, a sud della spiaggia Kidirak, accessibile solamente via mare. La
navigazione può così procedere tranquilla verso l'isola di Kekova, zona ricca di baie e
antiche vestigia, accompagnata da una cucina che, a buon diritto, può essere considerata
una delle migliori al mondo. Appetitosi antipasti (“meze”), involtini di pasta sfoglia
sottilissima (“borek”), verdure cotte nell'olio di oliva con peperoni verdi, foglie di vite
farcite con riso (“zeytinyagliar”) sono solo alcuni piatti che stupiscono per il loro intenso
sapore mediterraneo.
lega navale italiana 19

20
TURCHIA
lega navale italiana

Concedete alla vostra barca
e a voi stessi il meglio!
SEAWAY
TiM
FORNITORE UFFICIALE DI RC 44, SHIPMAN, ELAN
Un sentito augurio di
Buon Natale
e Felice Anno Nuovo
Il Consiglio Direttivo
Anche quest’anno, come di consueto, la
nostra Sezione parteciperà, con il
Presepe opera dell’artista e Socio
Luciano Dal Molin, alla tradizionale
manifestazione natalizia promossa dal
Comune e intitolata: Presepi a Grado
- Negozio specializzato di nautica
- Le migliori marche di attrezzatura nautica
- Abbigliamento e accessori
- Consulenza con i velisti olimpionici
Tomaz Copi e Mitja Margon,
titolari del negozio
- Completa assistenza tecnica
per la vostra barca!
- Servizio tecnico autorizzato
per attrezzatura di coperta
delle marche rappresentate
SEAWAY TiM d.o.o., Ukmarjeva 2, 6320 Portorose - tel.: +386-5-6778125 - Fax: +386-5-6778126
info@seaway-tim.com - www.sailing-point.si

Lighthouse Nautica, una realtà innovativa,
per un modo nuovo di vivere il mare su tutti i fronti.
igh ouse Nau ca propone pacche i esclusivi di ges one a 360° di imbarcazioni e
o e, sia per priva che per societ .
l me do propos que o di conoscere e seguire le imbarcazioni in tu a la loro
ita, dal can ere no a a crociera;
ed per ques che facciamo a damen sui migliori professionis del se ore per
o rire servizi di can eris ca specializzata come ele ricista, idraulico, mo rista,
i ore e rigger.
na volta a data la vos a imbarcazione / nave a Ligh ouse Nau ca, non ci sar
i nessun problema ma solamen de e soluzioni studia a fondo e messe in a o
in maniera veloce ed e cace.
pesso per gli arma ri, l’imbarcazione prima di essere un piacere anche sinonimo
di fa ca; noi vogliamo che l’andar per mare sia sempre un’esperienza
indimen cabile e sicura, ed per ques che o riamo un servizio che copre ogni
ecessit , da ’ invernaggio, manu nzione ordinaria e s aordinaria, il varo,
on o o e pulizia periodica e piani cazione ed assis nza prima, duran e dopo le
rociere, scadenzario, vendita ed insta azione di s umentazioni di bordo.
razie a a co aborazione con esper comandanti, asferiamo imbarcazioni e navi,
anche ad uso commerciale, in tu o il mondo.
igh ouse Nau ca non si occupa solamen del dipor ma anche degli sport
del mare, proprio per ques o riamo anche servizi di preparazione imbarcazioni
re e post regata, servizi di skipperaggio ed in grazione equipaggi con professionis .
Per maggiori informazioni non esitate a contattarci, esaudiremo i Vostri
desideri!
info @ lighthousenautica . com www . lighthousenautica . com
3 4 6 - 8 2 7 9 5 1 1
Romedio Frittitta

Shipyard & Marina Sant’Andrea
Diamo valore al tuo tempo libero
Nella laguna di Marano, il service-point del Nord Adriatico. 200 mila mq di servizi per
la nautica, 700 posti barca di cui 300 in rimessaggio, un cantiere in grado di offrire
un'assistenza efficiente e professionale. Sempre. Una darsena attrezzata e sicura in
prossimità dell'autostrada A4 Trieste-Venezia, facilmente raggiungibile via mare
attraverso un comodo canale navigabile.
Tutto questo è il porto turistico Shipyard & Marina Sant'Andrea,
punto di partenza
ideale per semplici gite giornaliere (Grado e Lignano distano solo poche miglia) o
rilassanti crociere verso il blu del mare sloveno e croato.Ampi pontili, aree verdi e di
servizio, parcheggi, piscina, ristoranti. Una struttura completa per godersi il piacere
della propria imbarcazione immergendosi nel relax famigliare o nella storia di paesi
antichi come Aquileia, Grado, Marano.
Circondati dalla quieta bellezza che solo la laguna sa offrire.
Coordinate
Lat. 45° 45', 70'' Nord
Long. 013° 14', 50'' Est
SERVICE-POINT
Via E. Fermi - 33058 San Giorgio Di Nogaro (UD)
Tel. 0431/622162 fax 0431/620461
www.marinasantandrea.it
e-mail: info@marinasantandrea.it

L’ETÀ DI
COURBET
MONET
E
La diffusione
del realismo
e dell'impressionismo
nell'Europa centrale
e orientale