Un viaggio com - Kel 12

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Hotel e lodge : particolare cura nella scelta delle sistemazioni; hotel e lodge dallo charme africano, piccole strutture ben inserite nel contesto naturale, mai banali e in grado di valorizzare il vostro soggiorno. Di questi, al di là del nostro giudizio o delle classificazioni locali, preferiamo indicarne i nomi in modo che se ne possano riscontrare direttamente le caratteristiche su guide di recente pubblicazione e soprattutto su internet dove compaiono dati più recenti ed immagini esplicative. Il viaggio è impegnativo dal punto di vista economico perché la Namibia è tra le destinazioni più care della regione ma anche perché abbiamo scelto una qualità dei servizi che rende sicuramente positivo il rapporto qualità/prezzo. Kel 12 ha scelto di non puntare essenzialmente ad avere prezzi inferiori a quelli di altri pur validi operatori ma a garantire un contenuto alto in servizi. Ciò vale per gli hotel e i lodge ma soprattutto per i veicoli di trasporto che hanno un’importanza fondamentale in un viaggio come questo dal punto di vista della funzionalità e della comodità. Evitiamo quindi le vie di mezzo “buone per ogni occasione” che hanno costi inferiori, ma che in realtà non rispondono al meglio alle specifiche esigenze dei diversi tipi di percorso. Per questo, visto che in Namibia è possibile fruire di veicoli adatti alle differenti condizioni stradali, scegliamo di non usare un solo mezzo in tutte le situazioni, quindi, per la maggior parte dell’itinerario con piste ben battute scegliamo senz’altro di fruire di minibus con aria condizionata, maggiore comfort e minore rumorosità, che consentono anche velocità più sostenute. Per i safari e le escursioni su fuoripista viaggiamo invece su autovetture 4x4 tipo Land Cruiser e auto aperte da safari. I nostri minibus Volkswagen o Toyota con 6/9 posti sono comodi e sicuri, omologati dalle case costruttrici, la loro manutenzione è effettuata dalle officine autorizzate, sono assai diffusi, facilmente sostituibili e hanno caratteristiche meccaniche e di sicurezza ritenute adeguate dalle compagnie di assicurazione europee. Durante i 4/5 del viaggio questi mezzi risultano essere i più opportuni per funzionalità e comfort, perché c’è modo di fermarsi più volte dando così la possibilità di fotografare non solo dal finestrino. Per i tratti fuori pista o quelli durante i safari fotografici, quando vi è effettivamente bisogno di una visibilità maggiore perché occorre scattare foto dagli automezzi, prevediamo veicoli con le fiancate aperte. Dopo oltre 30 anni di esperienza diretta in Namibia con itinerari che percorrono una media di 3500/4000 km prevalentemente su piste ben battute e alcune situazioni particolari, come ad esempio i safari nel parco Etosha o l’escursione in Kaokoland alla ricerca degli elefanti, con grande 2
convinzione riteniamo che il mezzo di trasporto non debba soddisfare soprattutto un bisogno estetico ma funzionale e, perché no, garantire anche il massimo comfort. 1° giorno - Italia - Johannesburg Partenza dall’Italia per Windhoek con voli di linea via Johannesburg. Cena e pernottamento a bordo. 2° giorno - Johannesburg - Windhoek Arrivo a Johannesburg in mattinata e coincidenza con il volo per Windhoek dove l’arrivo è previsto in tarda mattinata/primo pomeriggio. Trasferimento in albergo e tempo libero per il riposo oppure per un giro in città. Windhoek, la capitale della Namibia, conta circa 500.000 abitanti, di cui la maggioranza di lingua tedesca. E’ una città moderna e pulita dove costruzioni recenti affiancano chiese luterane e giardini traboccanti di aloe. Passeggiando per la Kaiser Strasse, oggi Independence Avenue, si incontrano donne Herero con i caratteristici costumi e si possono vedere curiosi edifici di stile tedesco risalenti all'inizio del XX secolo. Pasti liberi e pernottamento in hotel (Windhoek Country Club). Pernottamento: (Windhoek Country Club ) 3° e 4° giorno - Il Namib e le dune di Sossusvlei 3
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