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ARITZO E SORGONO Anteprima Anteprima Aritzo Nel diciasettesimo secolo Aritzo, piccolo paese del centro Sardegna, era conosciuto soprattutto per i cosiddetti “niargios”, cioè gli uomini della neve, che la raccoglievano e l’accumulavano in profonde cavità sotterranee, in modo che non si sciogliesse fino alla primavera. Arrivata la bella stagione veniva portata in tutti i paesi per essere venduta o per preparare la famosa “carapigna”, la granita. Quest’ultima è stata per molto tempo il prodotto più importante dell’economia aritzese, presente in tutte le feste isolane. Il commercio della neve aritzese terminò nel ‘900, ma è rimasto senz’altro nella memoria di tanti. Ma non è l’unico mestiere che ha reso famoso Aritzo e poi è scomparso: la produzione di coltelli a serramanico ormai non esiste più, lo stesso vale per l’intaglio del legno, che vantava bravissimi artigiani, infatti le cassepanche di Aritzo sono conosciute e apprezzate in tutta la Sardegna. Il territorio ha un interesse rilevante dal punto di vista naturalistico: innanzitutto sorge su una delle parti del Gennargentu rimaste pure, in cui sono presenti parecchi mufloni che, nel periodo invernale, si spostano in prossimità del paese. Poi è attraversato dal corso del Flumendosa, che colpisce per la straordinaria e ricca vegetazione e per la pescosità. E’ proprio per queste bellezze naturali che Aritzo basa molto la sua economia sul turismo. Nato come paese agricolo, oggi è uno dei pochi nuclei del turismo alpino sardo attrezzato a ricevere visitatori. Altra meraviglia paesaggistica che merita di essere menzionata è il Tacco di Texile, un vero e proprio monumento naturale a forma di fungo, riconosciuto tale e perciò protetto dalla Legge Regionale 31 del 1989. Secondo una leggenda popolare Sant’Efisio dal Tacco predicava la religione cristiana ai popoli della Barbagia. Parte integrante del paesaggio di Aritzo è la presenza di castagneti, alberi imponenti e secolari. A questo proposito l’ultima settimana di ottobre si svolge la sagra delle castagne, in cui, oltre a gustare il frutto autunnale, si potranno ammirare i manufatti artigiani della zona e assistere a spettacoli folk. All’interno del paese è possibile visitare il museo etnografico, che raccoglie oltre 3500 utensili riguardanti i vari settori dell’attività umana e disposti in base al loro utilizzo. Sono esposte le cassapanche, vanto di Aritzo, gli attrezzi necessari per la produzione di “Sa Carapigna” e anche alcuni oggetti ritenuti magici. Provincia: Nuoro C.A.P.: 08031 Prefisso telefonico: 0784 Abitanti: 1770 (Aritzesi) Superficie kmq: 75,60 Altitudine: 800 metri s.l.m. Distanze in km: Nuoro 73; Cagliari 110; Oristano 80; Sassari 150 Comune: Via Umberto I Centralino: 629803-629223 Ufficio del Sindaco: 629021 Fax: 629293 Sorgono Sorge nel cuore del territorio chiamato Mandrolisai e le testimonianze della sua esistenza partono dal neolitico. Oggi Sorgono è il fulcro amministrativo e medico della Comunità Montana n° 12. Come poche altre zone può vantare l’accostamento tra bellezze naturali e archeologiche, che creano uno spettacolo sorprendente. La vegetazione è molto varia: lecci, castagni, roverella. Nelle vicinanze delle fonti, dove il clima è più umido, troviamo giunchi, felci e l’ontano nero. Anche il sottobosco è ricco e aromatico, infatti vi si può riconoscere “Su Puleu”, un tipo di menta essenziale per preparare un piatto tipico del luogo: “Su Sambeneddu”, che consiste nella cottura del sangue dell’agnello, che poi viene impastato con del pecorino fresco. La fauna abbonda di specie rare, come il cervo, che soltanto da poco è stato reintrodotto da parte del WWF, e il daino. L’avifauna presenta una gran quantità di pernici, colombacci e astori di Sardegna. Per quanto riguarda le bellezze archeologiche, molto numerose, è necessario menzionare i nuraghi, le domus de janas, i menhirs di granito, le tombe dei giganti. Per tutelare tali suggestività si sta procedendo alla creazione di un parco, che avrà anche il compito di rivalutarle, in modo da creare un movimento turistico maggiore. L’economia del paese infatti è essenzialmente basata sulle colture, prima tra tutti la coltivazione dell’uva, dalla quale si ottiene il vino della colline del Mandrolisai, che ha ottenuto il marchio D.O.C. La produzione del sughero non molto tempo fa era un’attività primaria per Sorgono. Oggi, a causa di decisioni imprenditoriali sbagliate, come l’edificazione di uno stabilimento industriale, è una prerogativa di pochi artigiani. Altra attività che sta per scomparire è la lavorazione della radica di erica, dalla quale si ottengono delle pipe di valore. Nelle vicinanze del paese si trova il santuario di San Mauro di Sorgono che, secondo una leggenda, è stato edificato nel centro geografico della Sardegna. La chiesa risale al 1500 ed è la basilica situata in campagna più grande dell’isola. Il roso- ne centrale è gotico, ma l’architettura del tempio è Itinerario Velico Enogastronomico in vari stili, a dimostrazione del fatto che sono stati curati molti interventi, ciò perché il santuario rivestiva una funzione fondamentale come luogo di culto, per tutta l’isola. Nei primi decenni del ‘900 infatti le festività che si svolgevano nella chiesa erano tre: San Mauro dei dolori, per i malati di reumatismi, San Mauro dei fiori, per festeggiare la primavera e San Mauro ricco che si celebrava a maggio, cioè quando la produzione ovina era al culmine. Provincia: Nuoro C.A.P.: 08038 Prefisso telefonico: 0784 Abitanti: 2230 (Sorgonesi) Superficie kmq: 56,40 Altitudine: 700 metri s.l.m. Distanze in km: Nuoro 65; Cagliari 123; Oristano 65; Sassari 150 Comune: Corso IV Novembre 145 Centralino: 620501-620502-620503 Ufficio del Sindaco: 622526 Fax: 60701 Tonara Le tracce che il territorio in cui oggi sorge il piccolo comune di Tonara fosse abitato risalgono a 5000 anni fa. Si trova sul versante occidentale del massiccio del Gennargentu e nasce dalla fusione di tre antichi villaggi, oggi diventati rioni cittadini. Il suo nome, che deriva dalla parola sarda toneri e indica i torrioni calcarei caratteristici della zona, è legato soprattutto ad alcune produzioni artigianali. Infatti Tonara è famoso per la produzione di torrone, di campanacci e per la lavorazione del legno. Solo negli ultimi tempi il turismo è diventato fonte A VELA TRA I SAPORI...DA CARLOFORTE A TEULADA di guadagno. La storia del paese è fusa ad una serie di miti e leggende fantastiche, frutto della fantasia popolare, che poi si sono tramandati nel corso dei secoli. E’ questo il caso della storia che riguarda la cosiddetta “Ucca ‘e drò”, la grotta chiamata bocca del drago. Secondo la leggenda era abitata dalle janas, piccoli esseri di sesso femminile, ricchi di tesori, che davano benessere al paese. Quando però una di esse venne rapita per sottrarle le ricchezze, le piccole donne rinnegarono il villaggio e non si fecero più vedere, riducendo la comunità alla povertà. Come gli altri centri appartenenti alla comunità montana Barbagia Mandrolisai, anche Tonara gode di un territorio ricco di bellezze naturali. Innanzitutto va menzionato il Monte Muggianeddu, ricco di flora e fauna e dal quale si gode di un panorama stupendo. Nei boschi troviamo castagneti, noccioli, noci, popolati da picchi rossi, poiane, ghiandaie. E’presente l’Astore sardo, lo sparviero di casa nostra e nelle cime più elevate anche il falco pellegrino. Nella terra ferma ci sono varie specie di serpenti, i cinghiali, ghiotti di castagne, ghiande e noci, di cui è ricco il territorio e volpi. Senza ombra di dubbio, anni fa, le specie che popolavano il territorio boschivo erano molto più numerose, oggi parecchie sono scomparse per effetto della maggiore presenza dell’uomo, come cervi o daini. Anche il sottobosco è rigoglioso: l’agrifoglio, svariati tipi di felci e la lingua di cane, una pianta con qualità medicinali. Ad altezze elevate fioriscono delle splendide orchidee selvatiche e nel periodo primaverile si potrà ammirare la fioritura della peonia. Ma il Monte non è l’unica bellezza da ammirare: il Tacco di Su Toni per esempio è una formazione di calcare posta a 900 metri di altitudine, che resiste all’azione degli agenti atmosferici. Abordo dei confortevoli yacht a vela della Carloforte Sail Charter veleggerete in totale simbiosi con l’ambiente alla scoperta dei tesori che si celano lungo le meravigliose coste del Sud dell’isola, assaporerete l’essenza di una terra complessa dalle mille identità, attraverso il gusto delicato dei prodotti del suo mare nei piatti a base di pesce e tonno della cucina tipica carlofortina, dalle vaghe influenze magrebine e liguri, preparati con abile maestria dai cuochi del ristorante la Galaia di Carloforte, e raggiunta l’oasi verde dell’agriturismo Matteu di Teulada sarete ammaliati dai profumi degli arrosti e dai sapori genuini delle innumerevoli ricette della tradizione gastronomica agro pastorale della Sardegna. 34 35 TONARA Carloforte Sail Charter Tel. 347 2733268 www.carlofortesailcharter.it Ristorante La Galaia Tel. 0781 854081 Via Don Segni, 36 - Carloforte Agriturismo Matteu Tel. 348 5279210 - Loc. Matteu Teulada
VELA Anteprima Anteprima Tutti gli ambienti del catamarano sono stati studiati per fornire la massima comodità, senza rinunciare a pregevoli spunti estetici. L’ascensore interno, una delle più affascinantiinnovazioni nello speciale catamarano. Tommy illustra il funzionamento del carrellino che permette ai ragazzi disabili di passare agevolmente da poppa a prua o viceversa. Andrea Stella L’intervista con Andrea Stella è rapida, a tratti formale e scontata, ma non meno intensa. Io non ho presenziato alla conferenza stampa e lui ha fretta di partire. Proprio in questo breve colloquio riesco a capire appieno cosa vuol dire “lo Spirito di Stella”, nelle sue risposte, nelle sue affermazioni, ho scoperto l’intensità della determinazione che ha portato Andrea in giro per l’Italia con il suo messaggio di speranza per i disabili, il sogno di fargli solcare uno dei simboli della libertà: il mare. Nel numero invernale di Mare Nostrum avevamo raccontato il dramma che ha colpito Andrea Stella, vittima dell’insensata ferocia di tre malviventi e delle loro armi, trasformando un’esistenza cosiddetta normale in una da disabile. “Non avevo mai pensato prima alle problematiche delle barriere architettoniche sulle imbarcazioni, rivela lui stesso, ma questa sventura mi ha dato la possibilità di vedere la vita da un altro punto di vista e capire che si poteva fare molto”. Così “lo Spirito di Stella” diventa un catamarano, che lo stesso Andrea ha ideato in modo da poterlo rendere fruibile a tutti, normodotati e diversamente abili. Come scritto precedentemente, il sogno di Andrea non si ferma al godere da solo della sua inventiva, ma di voler insegnare ad altri ragazzi disabili come godere di questa occasione. Dopo che l’imbarcazione viene varata nascono iniziative come il Giro d’Italia, nell’ambito del progetto “Vela per tutti”, promosso anche da Telecom Progetto Italia e TIM. Mentre scopro le meraviglie dell’avveniristico catamarano, il Professor Fabio Mura mi racconta la sua avventura nel creare i collegamenti affinché questa iniziativa approdasse a Porto Torres. Tommy, un libero professionista del settore nautico compreso nell’equipaggio di questa prima tappa, mi fa invece da cicerone all’interno dell’imbarcazione, illustrandomi il funzionamento dell’ascensore, che permette ai disabili di accedere alle cabine con la sedia a rotelle; inoltre mi mostra la rampa mobile per raggiungere la dinette (il soggiorno del catamarano), ancora un carrellino per muoversi comodamente da poppa a prua, il telecomando e la passerella mobile, per un ingresso agevole in qualsiasi situazione di marea. Lo stupore è veramente tanto, la tecnologia si rivela in uno dei suoi molteplici aspetti positivi e vitali. Prima di andar via Andrea m’illustra il progetto della traversata atlantica, che lo riporterà in America, dove la sua vicenda ha avuto inizio. La prima tappa saranno le Canarie, dove si aggregherà all’Atlantic Rally for Cruisers (ARC), per arrivare nei Carabi e proseguire poi alla volta di Fort Lauderdale, in quella Miami così affascinante e così crudele. Non si può parlare di terapia d’urto, questo è lo spirito di Stella, il suo modo di vedere il mondo e di affrontare le cose, dritte in faccia. L’ultima domanda che gli rivolgo prima dei saluti riguarda una possibile competizione tra questi equipaggi di nuova generazione, in Sardegna d’altronde non mancano ne il luogo ne il vento. Andrea mi guarda, accenna un sorriso e lancia la sfida: “Se qualcuno ne organizzerà una, non ci tireremo di certo indietro”. Gian Luca Dedola Andrea sorride al timone del suo gioiello, anche se è ancorato in porto si concede simpaticamente alle richieste del fotografo. Primatist Trophy Sfida da leggenda Formalmente il Primatist Trophy dura una settimana, l’ultima di luglio, ma in realtà l’entusiasmo che ruota intorno a questa corsa aleggia nell’aria per un lungo periodo prima e dopo l’evento. Il trofeo nasce nel 1991, quando il grande armatore Bruno Abbate concepì l’idea di far incontrare i possessori dei suoi gioielli Primatist, appunto, per farli poi sfidare nella singolare gara. Nelle prime edizioni lo spirito festaiolo del vivace e attivissimo costruttore lo portò a coinvolgere molti dei Vip che affollavano la Costa Smeralda, tra i quali Jerry Calà, presidente della Manifestazione, Umberto Smaila, Michele Alboreto ed Alberto Tomba, che fu anche il vincitore del primo Primatist Trophy. A quei tempi i Vip funzionarono molto da attrattiva per la manifestazione, anche se la loro presenza, seppur ricercata, era dovuta all’amichevole aria che si respirava durante l’iniziativa, oltre alla voglia di sfida. L’iniziativa fu un vero successo, nata nell’accogliente Poltu Quatu iniziò a diventare un avvenimento che andava ben oltre i confini nazionali. I padrini famosi erano sempre più numerosi e negli ultimi anni la tendenza iniziò ad invertirsi, furono i Vip che iniziarono a cercare il Trophy, una vetrina mediatica troppo ampia per essere mancata. Intanto nel corso degli anni i primi padrini, i piloti, i possessori di imbarcazioni Primatist diventarono un vero e proprio team, avversari in gara ma amici nei tavolini dei caffè di Poltu Quatu. Si parlava dei nuovi modelli, delle prestazioni, delle vicende della gara conclusa, ma soprattutto ci si divertiva, grazie ad una gara rilassata e ben diversa da altre competizioni sportive, nelle quali la disperata ricerca della vittoria spesso offusca lo spirito del gioco. La manifestazione ha conosciuto negli anni un trend di crescita continua, senza mai flettere nella banalità del “già visto”, forse per lo stupore che riesce a destare ogni nuovo modello, magari per la dinamicità e potenza della gara, oppure per l’ambiente glamour che ruota intorno a tutto questo. Molto più probabilmente è stata la confluenza di tutti questi fattori a rendere il Primatist Trophy uno dei più grandi eventi nautici del mondo. Negli suoi 14 anni di vita si sono cercati nuovi scenari, così la gara ha abbandonato il piccolo “porto nascosto” che gli aveva dato i natali per toccare posti altrettanto splendidi come Cefalù, o Marina di Portisco. In quest’ultima località si è svolta la passata edizione del Trophy, che ha avuto tappe come Capo Figari, Tavolara, Porto Massimo, Porto Cervo, insomma molti tra i luoghi più belli e rinomati dell’isola. Le condizioni del tempo hanno messo a dura prova i concorrenti, facendo pesare la maggiore esperienza di alcuni equipaggi, come quello del team Sassoli – Cappelli, vincitori della classe 1 a bordo del G41’ O.L., un gioiello dell’aerodinamica capace di montare due motori da ben 750 cavalli l’uno. Ovviamente è un po’ stupefacente vedere come questo bolide sia dotato di salotto, cuccetta matrimoniale e quanti altri comfort possibili. Foto fornite per gentile concessione della Primatist. 36 37 POLTU QUATU
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