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Attualità
6 | iL RESTO settimanale | 23 aprile 2011
Infrastrutture da terzo mondo
L’impietosa analisi dell’Istituto Tagliacarne pubblicata dal Sole24Ore
Il rudere della “nuova” stazione ferroviaria di La Martella a Matera, emblema dell’atavica carenza infrastrutturale della città dei Sassi
[di Luigi Mazzoccoli]
► “A Matera neanche a parlarne, perché la
ferrovia semplicemente non c’è, unico capoluogo
d’Italia in questa condizione”. Per il
giornalista Gianni Trovati è solo l’incipit del
pezzo pubblicato nei giorni scorsi sul Sole-
24Ore; per i materani invece è la classica
lama che rigira in una piaga aperta e sanguinante.
Proprio in coincidenza con la Settimana
Santa: bella “sorpresa” di Pasqua per la
città. Che però vive la sua paradossale “passione”
da oltre un secolo. Ma Trovati forse
non lo sa e comunque il suo è stato solo il
pretesto per commentare il sesto decreto di
attuazione del federalismo fiscale, in discussione
proprio in queste settimane nella commissione
bicamerale. È quello che dovrebbe
definire le “risorse aggiuntive” da destinare
ad “interventi speciali in favore di determinati
Comuni, Province, Città metropolitane
e Regioni” per “rimuovere gli squilibri economici
e sociali”, così come previsto dal’articolo
119 della Costituzione. “Il decreto, approvato
dal Consiglio dei Ministri del 20 novembre
scorso nell’ambito del piano nazionale per il
Sud non offre una definizione puntuale delle
infrastrutture che saranno oggetto di perequazione
– sottolinea Trovati - perché l’individuazione
degli interventi sarà affidata ai
programmi di finanziamento e ai contratti
istituzionali che li attueranno”. Basterebbe
Basilicata ultima tra le regioni, nona
la Puglia. Matera peggiore
delle province, benino Bari
in realtà consultare i dati della recente analisi
condotta dall’Istituto Tagliacarne - la fondazione
dell’Unione Italiana delle Camere di
commercio – sulle infrastrutture viarie (autostrade,
ferrovie, aeroporti), culturali (biblioteche
e scuole) e ambientali (raccolta differenziata)
delle 15 regioni a statuto ordinario:
così così la Puglia, in nona posizione, malissimo
la Lucania, inesorabilmente ultima con
grande distacco da tutte le altre. Ancor più
desolante la situazione delle province: se infatti
Bari occupa un buon 23° posto, Potenza
è invece relegata al terz’ultimo e Matera a
un triste e avvilente ultimo posto. Del resto
la nostra regione è attraversata da appena
26 chilometri di autostrada (quelli del raccordo
Potenza-Sicignano) e 24 di binari ferroviari
doppi elettrificati: neanche uno però
nella Città dei Sassi e nessun aeroporto in
tutta la regione. Che sopravanza solo il Molise
nelle graduatorie sulla raccolta differenziata
e sulla dotazione di licei e biblioteche:
questi dati sono però meno negativi perché
riportati in termini assoluti e non in rapporto
alla popolazione. A questo disastro si
dovrebbe rimediare col Fas, il fondo per le
aree sottoutilizzate, che nel nuovo sistema
diventa il fondo per lo sviluppo e la coesione
ed è destinato per l’85% al Sud: vi accederanno
solo obiettivi strategici, nell’ambito di
una programmazione pluriennale in ambito
nazionale. Il raccordo autostradale Matera-
Gioia del Colle rientrerà tra questi? E la ferrovia?
Sono passati invano 108 anni dalla
promessa di Zanardelli; e nel frattempo sono
stati sprecati circa 500 miliardi delle vecchie
lire per la Matera-Ferrandina. Ormai non ci
crede più nessuno…■