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Ci è giunta in redazione
una nota
che ha per titolo:
“DESENZANESI,
RIPRENDIAMOCI
L’IDROSCALO!”.
Questo il testo che segue: “Lunedi
27 Maggio ore 20,30 presso il centro
Giovanni XXIII in piazza Garibaldi
a Desenzano si terrà il primo incontro
tra i simpatizzanti del movimento
d’opinione che ha lo scopo di sollecitare
le competenti Autorità per
dar vita museale storico-tecnica alla
struttura (ex idroscalo di viale Giuseppe
Motta), che dal 1927 al 1936 fu
sede del famoso Reparto Alta Velocità,
frequentato da prestigiosi piloti
non solo italiani, tanto era il richiamo
di questa scuola di volo e di tecnica.
L’iniziativa, nata come pagina Facebook
con l’omonimo titolo, è attiva
da qualche mese e ha già raccolto
oltre 800 manifestazioni in interesse.
I cosiddetti “mi piace”. L’incontro è
aperto a tutti e tutti potranno manifestare
il loro parere. La maggioranza
degli interventi su Facebook è a favore
di un utilizzo museale dedicato
al R.A.V. con il consenso dell’Arma
Aeronautica. A questo scopo, vale a
dire per un utilizzo ben diverso dall’attuale
“struttura addormentata”, se
ne parla ormai da diversi anni, con
l’intervento di Autorità e cittadini.
Tante sono state le promesse politiche
alle quali non è seguito alcun riscontro.
Il ritornello “NON CI SONO
SOLDI” non può giustificare il totale
L’Osservatorio
Idroscalo di Desenzano - 23/10/1934 - Francesco Agello conquista il record mondiale
di velocità su Macchi 72 Km/ora 709,209 (Archivio Vittorio Faccioli)
disinteresse.
Gli organizzatori dell’appuntamento
del 21 maggio, ore 20,30, si augurano
che possano partecipare, con il
pubblico che di certo non mancherà,
le Autorità Municipali, magari guidate
del Sindaco Signora Rosa Leso, in
modo da poter conoscere se di recente
siano state prese iniziative utili a
soffiar via la polvere dell’indifferenza
depositatasi su di una iniziativa che
potrebbe essere motivo di vasto richiamo
per turisti in genere e per appassionati
di storia aviatoria, tecnologica,
leggendarie figure ardimentose
quali furono quelle di un gruppo di
giovani piloti allora universalmente
noti per capacità e coraggio. La Città
di Desenzano, dal 1927 al 1936,
fu un centro mondiale di tecnologia
aeronautica, con protagonisti tecnici
e piloti che interessarono la stampa
internazionale. In occasione della
Coppa Schneider del 1929 “l’Observer”
scrisse: “Gli aviatori italiani
manovrano in maniera veramente
degna della grande competizione”.
L’evoluzione di Tommaso Dal Molin
fu ammiratissima, poichè gli consentì
di giungere secondo nonostante il suo
apparecchio sviluppasse oltre 60 km/
ora in meno del Supermarine inglese
e passò in aeronautica con il nome di
“Virata Desenzano”.
Il comandante del R.A.V. colonnello
pilota Mario Bernasconi ebbe a scrivere:
“L’attività della Scuola, unita al
progresso dell’idrovolante e del motore,
che sono totalmente italiani in
ogni loro particolare, ha permesso di
ottenere tali risultati.
Gli uomini si sono abilitati a portare
apparecchi di così elevata velocità il
cui peso, di tre tonnellate, è distri-