Manuale serie XM - MISIA
Manuale serie XM - MISIA Manuale serie XM - MISIA
Montaggio fune nuova: infilare la fune all’ultimo morsetto di fissaggio facendo uscire di circa 40 mm il capo della fune; stringere le viti del morsetto (Fig. 5 - pos. 1) serrando la fune fino allo schiacciamento della stessa. Premere il pulsante di salita della pulsantiera di comando e mantenendo la fune tesa, avvolgerla fino a metà tamburo per permettere il montaggio del relativo anello guidafune. Per i paranchi tipo 308÷525, l’inizio avvolgimento fune è dal lato motore con tamburo a scanalatura sinistra, per paranco tipo 740÷963 è con tamburo a scanalatura destra. Montaggio anello guidafune: introdurre l’anello guidafune (Fig. 6) mettendolo in posizione nelle scanalature tamburo. Avvicinare l’anello con l’apposita pinza a 2 becchi, utilizzando i 2 fori posti alle estremità dell’anello (Fig. 7). Montare la molla stringifune nell’apposita cava posta all’interno dell’anello, (Fig. 8) e chiudere la stessa agganciandola (Fig. 9). Applicare il pattino guidafune (Fig. 10) e stringere le viti pos. 1 (Fig. 11). Effettuato il montaggio dell’anello guidafune, far passare il capo libero della fune attraverso la puleggia del bozzello e poi fissare il capo libero sulla staffa del capo fisso, come descritto nelle operazioni “Montaggio del bozzello” paragrafo 3.7. a pag. 17 del manuale di installazione. Fig. 6 Fig. 5 40 Fig. 8 Fig. 10 Fig. 7 Fig. 9 Fig. 11
Il montaggio anello guidafune per paranchi tipo XM 308÷525 è indicato nelle figure 12 e 13). Per paranco grandezza 748÷963 è speculare alle figure indicate. Schema guidafune paranchi XM 740-950-963 Fig. 12 Schema guidafune con guida a rotolamento per paranchi Fig. 13 XM 308÷525 41 Fig. 16 Fig. 18 Fig. 17 MISIA 4.9.6. VENTOLA FRENO SOLLEVAMENTO PER MOTORE DI SOLLEVAMENTO CONICO Smontaggio e montaggio: verificare che non ci sia un carico applicato, svitare le viti pos. 1 (Fig. 16), togliere la campana freno pos. 2 (Fig. 16) e togliere la ghiera di regolazione pos. 3 (Fig. 16) freno con l’apposita chiave (Fig. 17). Con l’ausilio di un estrattore togliere la ventola freno pos. 4 (Fig. 18). Montare la nuova ventola spingendola in avanti con l’ausilio di mazzuola di piombo, rimontare la campana freno pos. 2 (Fig. 16) e le viti pos. 1 (Fig. 16), quindi procedere alla regolazione come indicato nel capitolo “regolazione ventola freno” a pag. 43.
- Page 1 and 2: MANUALE DI • INSTALLAZIONE • US
- Page 3 and 4: INDICE 3 MISIA 1. INFORMAZIONI PREL
- Page 5 and 6: MISIA ha conseguito per la produzio
- Page 7 and 8: Motore elettrico autofrenante Motor
- Page 9 and 10: 9 MISIA Caratteristiche motori di s
- Page 11 and 12: 2.5 INFORMAZIONI TECNICHE Norme di
- Page 13 and 14: 3. ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE
- Page 15 and 16: Per paranchi Tipo 5C1 (esecuzione s
- Page 17 and 18: 3.6 MONTAGGIO DEL CARRELLO BITRAVE
- Page 19 and 20: COLLEGAMENTO MOTORI SOLLEVAMENTO E
- Page 21 and 22: 3.10 MESSA IN FUNZIONE Verificare l
- Page 23 and 24: Ingombro bozzello (Quota minima C)
- Page 25 and 26: 3.12.2.LIMITATORE DI CARICO ELETTRO
- Page 27 and 28: to provocare il danneggiamento dei
- Page 29 and 30: 4.4 COSA NON FARE MAI! Controindica
- Page 31 and 32: Manovre - è buona regola eseguire
- Page 33 and 34: 33 MISIA Numero limite di fili rott
- Page 35 and 36: 4.8 LUBRIFICAZIONE L’accurata ges
- Page 37 and 38: Tolleranza max sulla quota D è del
- Page 39: 4.9.4. RIDUTTORE DI SOLLEVAMENTO PA
- Page 43 and 44: 4.10 REGOLAZIONI 4.10.1.REGOLAZIONE
- Page 45 and 46: 4.11 GUASTI E RIMEDI Vengono riport
- Page 47 and 48: 5. REGISTRO DELLE MANUTENZIONI 5.1.
Il montaggio anello guidafune per paranchi<br />
tipo <strong>XM</strong> 308÷525 è indicato nelle figure 12 e<br />
13). Per paranco grandezza 748÷963 è speculare<br />
alle figure indicate.<br />
Schema guidafune paranchi <strong>XM</strong> 740-950-963<br />
Fig. 12<br />
Schema guidafune con guida a rotolamento per paranchi<br />
Fig. 13 <strong>XM</strong> 308÷525<br />
41<br />
Fig. 16<br />
Fig. 18<br />
Fig. 17<br />
<strong>MISIA</strong><br />
4.9.6. VENTOLA FRENO SOLLEVAMENTO PER<br />
MOTORE DI SOLLEVAMENTO CONICO<br />
Smontaggio e montaggio: verificare che non ci sia un<br />
carico applicato, svitare le viti pos. 1 (Fig. 16), togliere<br />
la campana freno pos. 2 (Fig. 16) e togliere la ghiera di<br />
regolazione pos. 3 (Fig. 16) freno con l’apposita chiave<br />
(Fig. 17). Con l’ausilio di un estrattore togliere la ventola<br />
freno pos. 4 (Fig. 18). Montare la nuova ventola spingendola<br />
in avanti con l’ausilio di mazzuola di piombo,<br />
rimontare la campana freno pos. 2 (Fig. 16) e le viti pos.<br />
1 (Fig. 16), quindi procedere alla regolazione come indicato<br />
nel capitolo “regolazione ventola freno” a pag. 43.