Manuale serie XM - MISIA

3.11.2. FINE CORSA DI TRASLAZIONE
Effettuare i collegamenti della linea principale.
Non intervenire sui collegamenti interni del carrello/paranco
o della pulsantiera.
Agendo sui pulsanti “destra-sinistra” far scorrere
il carrello lungo tutta la trave e verificarne il
corretto arresto.
Controllare il corretto posizionamento del
riscontro nei confronti del finecorsa del carrello,
allo scopo di garantire un adeguato spazio di
“oltre corsa” ed evitare rischi di collisione tra carrello e
arresto fisso.
3.11.3. SBLOCCO FRENO
Manovrare ad impulsi e controllare che il disco
del freno sblocchi rispetto alla guarnizione frenante,
permettendo la libera rotazione dello
stesso senza che avvengano sfregamenti.
3.11.4. RUMOROSITÀ
Verificare che durante il sollevamento e la traslazione
non si avvertano rumori anomali, quali:
stridii, rumori ciclici, vibrazioni anomale, ecc. Il
livello di rumorosità della macchina, anche a pieno carico
deve essere sempre inferiore a 85 dbA e costante.
24
3.12 PROVE DI CARICO
3.12.1. PROVA DINAMICA
Predisporre adeguate masse per le prove di carico
pari a: portata nominale x 1,1 e idonee attrezzature
per l’imbragaggio ed il sollevamento.
Imbragare il carico avendo cura di posizionare il
gancio sulla verticale del carico stesso per evitare
tiri obliqui.
Mettere in tensione lentamente l’imbragatura
per non generare strappi.
Se disponibile eseguire le manovre di tensionamento
imbragature utilizzando la velocità
“lenta”.
Sollevare lentamente il carico e verificare che
ciò avvenga senza difficoltà e che non si avvertano
rumorosità anomale, deformazioni o cedimenti
della struttura.
Ripetere la prova a velocità massima eseguendo
i controlli precedenti.
Verificare la funzionalità dei finecorsa “salita e
discesa di emergenza”.
Verificare la funzionalità del freno, controllando
che la massa venga frenata in tempo adeguato
e non ci siano slittamenti del carico anomali
dopo aver rilasciato il pulsante.
Eseguire le medesime verifiche anche per il
movimento di traslazione, senza portare il carico
alla massima altezza (sollevare ad un metro
di altezza dal suolo).
Operare dapprima a velocità lenta, se disponibile,
ed in seguito alla velocità massima.
Verificare il corretto scorrimento del carrello
sulla trave e accertarsi che non si avvertano
rumorosità anomale o cedimenti della struttura.