Manuale serie XM - MISIA

3.8 EQUIPAGGIAMENTI ELETTRICI
Attenzione: prima di iniziare il montaggio e la
messa in funzione del paranco elettrico, verificare
visivamente l’assenza di eventuali danneggiamenti
meccanici o di altro genere provocati
dal trasporto.
Collegamento alla rete di alimentazione elettrica per
paranchi corredati di apparecchiatura
Controllare se la tensione e la frequenza riportate
sulla targhetta di identificazione del paranco
sono conformi ai valori della rete, eseguire il
collegamento e la messa in esercizio del paranco seguendo
lo schema elettrico allegato, all’interno dell’apparecchiatura
elettrica. Per determinare la sezione del cavo di
alimentazione (qualora lo stesso fosse escluso dalla fornitura)
determinare la sua sezione in mm 2 , in base alla lunghezza
necessaria e agli assorbimenti dei motori, vedi
paragrafo 3.10 “Messa in funzione” a pag. 21.
3.9 COLLEGAMENTI ELETTRICI PER PARANCHI
FORNITI SENZA APPARECCHIATURA
Prima di alimentare il motore del paranco assicurarsi
che le caratteristiche della linea di alimentazione
(tensione e frequenza) corrispondano
a quelle di targa. Poiché i motori a doppia polarità
hanno generalmente un’unica tensione di alimentazione
non è possibile variare la tensione modificando il collegamento
in morsettiera.
Verificare che, nelle peggiori condizioni di funzionamento
(cioè con il maggior numero di
utenze in funzione) e con il paranco a pieno
carico, la tensione ai morsetti del motore si mantenga
entro una tolleranza del ± 10% della nominale
Serrare energicamente i morsetti in modo da
evitare contatti incerti.
Assicurarsi che gli schemi dell’impianto elettrico
e della morsettiera siano relativi alla macchina
sulla quale si va ad operare.
Definire la corrente nominale dei fusibili a
seconda della corrente dei motori elettrici del
paranco e carrello (Tab. 2-3-4-5 a pag. 20).
Determinare la sezione in mm 2 del cavo di alimentazione,
in relazione alla sua lunghezza e
agli assorbimenti dei motori (Tab. 6 a pag. 21).
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Per una rapida chiusura del freno per i motori di
sollevamento di tipo cilindrico, è indispensabile
prevedere in apparecchiatura elettrica due contatti
ausiliari sui taleruttori di salita/discesa per interrompere
l’alimentazione in corrente continua del freno
come da schemi allegati.