ONOFRIO SCASSI - Società Ligure di Storia Patria

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porto,corporazione chiusa nella quale molti vorrebbero entrare mentre ai Sindaci
essa pare anche troppo numerosa (1); e causa di lavori e di crucci nella gene­
rale insoddisfazione è la frequente necessità di modificare le tariffe dei dazi (2).
La prosecuzione delle opere pubbliche già deliberate, il pagamento
di quelle compiute, la sistemazione di Piazza Fontane Marose (è di questo
momento la costruzione della ringhiera verso la discesa a via Luccoli), la
costruzione dell’acquedotto rappresentano oneri sempre nuovi, ai quali si
provvede col contrarre altri prestiti gravando di sempre maggiori interessi
il bilancio che nel preventivo del 1832 presenta un passivo di 100 mila lire (3).
Ma quelle opere non si possono rimandare, la città si trasforma e si abbel­
lisce e la Gazzetta si fa interprete della soddisfazione dei cittadini (4). Una
soddisfazione che costa non lievi crucci ai Sindaci, tormentati — anche
allora — dal problema delle case. Oli sventramenti e l’accresciuto num ero
degli abitanti hanno fatto salire i prezzi degli affitti e gli interessati si ri­
volgono al Governo perchè faccia ribassare i costi. Il Governo gira la
domanda ai Sindaci che si dichiarano impotenti a trovare immediati provve­
dimenti. Se mai, bisognerà estendere la città con nuove costruzioni, accor­
dando poi l’esenzione dalle imposte per quindici anni (5). I rimedi di tutti i
tempi, come si vede.
Quasi queste difficoltà non bastassero, i Sindaci devono lottare contro
l’inerzia e l’assenteismo dei Decurioni. È sempre difficile raccogliere il numero
legale nei consigli, cosicché si vanno facendo sempre più numerose da parte
del R. Commissario le ratifiche, ammesse in via eccezionale dalle norme in
vigore, a deliberazioni nulle per mancanza di numero. Si p uò supporre che
questo accresciuto assenteismo sia in rapporto con le speciali condizioni poli­
tiche e sanitarie del momento, per il peso .dell’occupazione militare prima,
per la minaccia del colera poi.
(1) Arch. Civ., Registro Corrispondenza 1830-33, n. 3035, 11 gennaio, e numerose
altre lettere; Compilazione Editti ecc., t. XXXIV, pag. 66, 20 maggio 1832; t. X X X V II, pag.
221, 1 aprile 1834 ecc. La questione preoccupava allora e poi anche Carlo Alberto il quale
vedeva nel gran numero dei facchini e nella loro autonoma organizzazione un grave pericolo,
specialmente in caso di torbidi; S a lata, Carlo Alberto inedito, pag. 251, 335.
(2) Registro Consiglio Generale 1828-35, c. 337, 22 maggio 1823; Registro Corrispondenza
1830-33, n. 3387, 31 dicembre 1832.
(3) Arch. Civico, Consiglio Generale 1828-35, c. 214, 270, 279 e Consiglio Particolare
1815-31: aprile-giugno 31 (carte non numerate) e 1831-36, c. 9, 16, 18,65, 73, 84, 89; Registro
Corrispondenza 1830-33, n. 2985, 3006, 3011 ecc. 11 18 febbraio 1833 si ringrazia il Ministero
dell’interno dell’approvazione data al progetto per l'acquedotto.
(4) Gazzetta di Genova, n. 34, 27 aprile 1831. Chiede però che i nuovi e ben lastricati
marciapiedi siano liberati dalle tavole, dalle merci e dalle altre cose che spesso li
ingombrano.
(5) Registro Corrispondenza 1830-33,\tteran. 1374, 2 maggio 1832 al R. Commissario.
Società Ligure di Storia Patria - biblioteca digitale - 2012