1 universita' degli studi della tuscia “viterbo” - Unitus DSpace

tensità, i viaggi nel nostro paese. Accanto alla cessione delle guerre, a facilitare
la mobilità di stranieri in transito per l’Italia, fu senza dubbio un profondo
rinnovamento dei mezzi di trasporto e miglioramento delle vie di passaggio.
Nel ’700, la pericolosità dei valichi alpini attraversati spesso in lettiga
o delle campagne infestate da briganti e banditi a volte non facevano altro che
intensificare, in base ai canoni estetici dell’epoca, gli aspetti pittorici del
viaggio in Italia. Nell’800, al contrario, si assiste ad una profonda trasformazione
dei mezzi di trasporto, che se facilitano da una parte il transito nel nostro
paese abolendo le minacce di viaggi disagevoli e della criminalità locale
sempre in agguato, dall’altro finirono per cancellare molti aspetti tradizionali
e spesso carichi di significati romantici legati al viaggio in Italia.
Dal viaggio in vetturino che continuò a rappresentare per tutto l’800 la
principale modalità di trasporto in Italia, si assiste a fine secolo
all’introduzione della ferrovia che segnerà non senza profondi cambiamenti e
in modo radicale gli aspetti pratici e psicologici del Tour d’Italie.
Tra le tante voci di viaggiatori stranieri che registrano nei loro resoconti
con tono nostalgico tali cambiamenti che prima dell’Italia avevano interessato
i paesi nordici, risultano di particolare interesse le osservazioni di R.
N. Wornum che viaggiando nel nostro paese nel 1836 in un periodo in cui si
cominciavano a presagire le minacce delle incalzanti trasformazioni tecnologiche
che si andavano diffondendo in tutta Europa, mettendo in crisi la visione
bucolica di un mondo incontaminato di stampo roussoniano, così si esprimeva:
we had a very good company on our vettura: a young Austrian painter, the Cav. De
Romanis a poet […]. I think this is very good way of traveling through a fine country and certainly
much better for those who are not pressed for time, than our stage system or railway
[…] it would be a desecration for a tourist to run through Italy by Railway, but I suppose it
29