MISCELLANEA 2004 2005.pdf - Liceo Ginnasio Statale Orazio di ...

verbale d’interrogatorio di Bormann, compilato a Birdham fra il maggio
1945 e l’inizio del 1946, a cui egli stesso dice di attingere (lo chiama “trascrizione
Birdham”)? 48
Sono domande, queste, che generano consistenti sospetti sulla vicenda
narrata da Creighton. Siamo di fronte, forse, a un’ultima speculazione
romanzesca sul “caso Bormann”, ideata prima del definitivo accertamento
della verità, ossia della sua morte avvenuta a Berlino la notte del primo
maggio 1945? Se l’autore non presenta riscontri seri e accettabili, si ha il
legittimo diritto di considerare un’invenzione di sana pianta quella che
viene presentata come una storia autentica.
3. I segreti delle “armi segrete”. Tra le ultime armi a cui Hitler affidò
invano la sua speranza di rovesciare le sorti della guerra, nel 1944, vi furono
(oltre i caccia a reazione) 49 le V-1 e le V-2, progettate dallo scienziato
Wernher von Braun e costruite nella base di Peenemünde, sull’isola
di Usedom nel mar Baltico. 50 Probabilmente furono queste le decantate
armi segrete, che la propaganda nazifascista esaltò negli ultimi mesi della
seconda guerra mondiale, ma che non influirono sulle sorti della guerra (dal
48 Questo fantomatico verbale d’interrogatorio, che non è mai stato citato da altri, è definito
da Creighton «uno dei più importanti documenti storici del secolo XX» (p. 279). A maggior
ragione, dopo che Creighton ne ha rivelato l’esistenza, dovrebbe essere messo subito a disposizione
degli storici. Va detto che la scomparsa di Bormann ha fornito lo spunto per narrazioni di
spy-stories, come quella di Harry Patterson, Scambio Valhalla, trad. di Flora Dreher, Sonzogno,
Milano 1979.
49 Gli ultimi aerei tedeschi furono caccia (come il Messerschmitt Me. 262A-1b Schwalbe e
lo Heinkel He. 162A-2 Salamander, capaci di superare gli 800 km/h; il Messerschmitt Me.
163B-1a Komet raggiungeva i 900 km/h) e bombardieri a reazione (come l’Arado Ar. 234
Blitz), velocissimi e nettamente superiori agli aerei nemici. Furono però prodotti in pochi esemplari
e non poterono influire sulle sorti della guerra (schede e particolari tecnici in: Enzo Biagi,
La Seconda Guerra Mondiale, vol. VII La fine della Germania, cit., pp. 2363-2363).
50 Assai significativa la vicenda di Wernher von Braun, scienziato tedesco naturalizzato
americano nel 1955 (1912-1977). Figlio di un nobile bavarese e già allievo dello scienziato
Hermann Oberth, studioso di propellenti per razzi, von Braun ne continuò le ricerche e a soli
venticinque anni divenne il capo del programma missilistico tedesco, impegnandosi a costruire
le nuove armi richieste da Hitler. Negli ultimi mesi del conflitto fu processato dalle SS per
tradimento; catturato dagli americani nel maggio 1945, accettò di collaborare con gli Stati Uniti
e creò i razzi Juno, Jupiter e Saturno, che aprirono la strada ai voli spaziali. Sul fondamentale
contributo di von Braun alla conquista dello spazio e segnatamente alla missione Apollo 11 che
portò tre astronauti americani sulla Luna il 20 luglio 1969, vd. Enzo Biagi - Antonio De Falco -
Guido Gerosa - Gino Gullace - Gian Franco Venè - Lorenzo Vincenti, La luna è nostra, storie e
drammi di uomini coraggiosi, Rizzoli, Milano 1969, pp. 18-23.
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