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Superamerica: la principessa Superamerica: la ... - All Ferraris

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Marzo<br />

1<br />

La Ferrari al 75° Salone<br />

dell'Auto di Ginevra<br />

Il 2005 del<strong>la</strong> Ferrari, iniziato<br />

sotto l’auspicio del record di<br />

vendite dell’anno passato e <strong>la</strong><br />

presentazione del<strong>la</strong><br />

<strong>Superamerica</strong>, prosegue<br />

all’insegna delle novità.<br />

La Ferrari si presenta infatti<br />

all’appuntamento svizzero con<br />

una gamma interamente<br />

rinnovata che vede il suo<br />

completamento con il debutto<br />

del<strong>la</strong> F430 Spider, presentata<br />

in prima mondiale. Dal Salone<br />

di Detroit 2004 all’odierna<br />

edizione del Salone di Ginevra,<br />

l’offerta Ferrari si è<br />

profondamente evoluta con<br />

l’introduzione sul mercato<br />

del<strong>la</strong> 612 Scaglietti, del<strong>la</strong> F430,<br />

del<strong>la</strong> <strong>Superamerica</strong> e del<strong>la</strong><br />

nuova F430 Spider.<br />

Con questa gamma di vetture<br />

<strong>la</strong> Ferrari è chiamata a ripetere<br />

lo straordinario successo<br />

commerciale del 2004: oltre<br />

4.900 vetture Ferrari che,<br />

insieme a quelle Maserati,<br />

hanno permesso di<br />

raggiungere un fatturato<br />

consolidato di Gruppo di 1,5<br />

miliardi di euro. Il risultato<br />

operativo è pari a 6 milioni di<br />

euro. Nel risultato si riflettono<br />

le risorse destinate al ri<strong>la</strong>ncio<br />

Maserati, al<strong>la</strong> Formu<strong>la</strong> 1 e il<br />

deterioramento del rapporto di<br />

cambio euro/dol<strong>la</strong>ro.<br />

<strong>All</strong>’incremento di fatturato del<br />

Gruppo pari al 20% hanno<br />

contribuito, in partico<strong>la</strong>re per<br />

Ferrari, i successi di alcuni<br />

mercati come il Nord America,<br />

il Regno Unito, il Giappone e <strong>la</strong><br />

Francia e l’ingresso in mercati<br />

nuovi o in sviluppo (Cina,<br />

Russia, Est Europa, Sud<br />

America) che hanno generato<br />

un importante aumento di<br />

volumi pur preservando il<br />

carattere di esclusività del<br />

brand.<br />

Aprile<br />

19<br />

Al<strong>la</strong> conquista del<strong>la</strong> Cina<br />

Rigorosamente rosse,<br />

posizionate al centro del<br />

grande emiciclo dell’Ever<br />

Bright Exhibition Centre di<br />

Shanghai, le prime due F430<br />

arrivate in Cina hanno avuto<br />

un’accoglienza da autentiche<br />

regine da parte di oltre<br />

duecento tra giornalisti del<strong>la</strong><br />

carta stampata e televisioni,<br />

provenienti da tutto il paese.<br />

Al<strong>la</strong> vigilia del Salone dell’Auto<br />

di Shanghai, dove <strong>la</strong> Ferrari è<br />

presente per <strong>la</strong> prima volta con<br />

un proprio stand, Amedeo<br />

Felisa, direttore Generale del<strong>la</strong><br />

Divisione Granturismo del<strong>la</strong><br />

casa di Maranello, ha illustrato<br />

sia al<strong>la</strong> stampa che, nel<strong>la</strong><br />

serata, ad oltre quattrocento<br />

aspiranti clienti, <strong>la</strong> strategia<br />

del<strong>la</strong> Ferrari in Cina e i<br />

programmi di vendita: “La Cina<br />

può rappresentare per <strong>la</strong><br />

nostra marca, nello spazio di<br />

tre-quattro anni, uno dei primi<br />

cinque o sei mercati mondiali.<br />

Ma non abbiamo fretta: quello<br />

che conta oggi è creare una<br />

rete solida di vendita e<br />

assistenza per il miglior<br />

servizio a questi nostri nuovi<br />

clienti”. Rispetto ai quattro<br />

punti vendita di oggi, che sono<br />

a Shanghai, Pechino, Shenzen<br />

e Xiamen, le concessionarie<br />

Ferrari saranno dieci entro<br />

settembre, con <strong>la</strong> copertura di<br />

tutti i principali centri<br />

emergenti del paese.<br />

I potenziali clienti dovranno<br />

avere però un po' di pazienza:<br />

quest’anno non saranno più di<br />

cinquanta le auto disponibili<br />

per questo mercato. Si tratta<br />

delle 12 cilindri 575 Maranello<br />

e 612 Scaglietti e, del<strong>la</strong> F430.<br />

Maggio<br />

2<br />

Nuovo showroom e primo<br />

Ferrari Store in Nord America<br />

a Las Vegas<br />

A Las Vegas al piano terra del<br />

nuovo Resort and Country Club<br />

di Steve Wynn sono stati<br />

inaugurati un nuovo showroom<br />

e il primo Ferrari Store<br />

americano. Al<strong>la</strong> cerimonia di<br />

inaugurazione hanno<br />

partecipato Amedeo Felisa,<br />

Vice Direttore Generale di<br />

Ferrari, Maurizio Par<strong>la</strong>to,<br />

Presidente e Amministratore<br />

Delegato di Ferrari North<br />

America, Steve Wynn,<br />

Presidente e Amministratore<br />

Delegato di Wynn Resorts e<br />

Roger Penske, Presidente del<strong>la</strong><br />

UAG. Lo showroom, che occupa<br />

un’area di circa 950 metri<br />

quadrati, è arricchito da<br />

un’esposizione permanente di<br />

auto d’epoca. L’esclusivo<br />

spazio dedicato alle auto usate<br />

è grande circa il doppio<br />

rispetto allo showroom per i<br />

nuovi modelli, e permette di<br />

esporre fino a 35 veicoli.<br />

Inoltre, accanto a questo nuovo<br />

prestigioso showroom è stato<br />

aperto il primo Ferrari Store<br />

ufficiale in Nord America.<br />

Situato all’interno dell’hotel, <strong>la</strong><br />

struttura di 325 metri quadrati<br />

offre in esclusiva l’intera<br />

gamma di prodotti originali<br />

Ferrari.<br />

12<br />

A Monte Carlo <strong>la</strong><br />

presentazione stampa del<strong>la</strong><br />

nuova <strong>Superamerica</strong><br />

Nell'esclusiva cornice del<br />

Principato di Monaco si sono<br />

svolte le prove stampa<br />

riservate ad un selezionato<br />

numero di giornalisti<br />

internazionali, del<strong>la</strong><br />

<strong>Superamerica</strong>, <strong>la</strong> convertibile<br />

Ferrari dotata dell’innovativo<br />

tetto Revocromico (brevetto<br />

Fioravanti) che consente il<br />

passaggio dal<strong>la</strong> configurazione<br />

chiusa a quel<strong>la</strong> aperta<br />

elettricamente in soli 10<br />

secondi, conferendole anche il<br />

primato di berlinetta<br />

convertibile più veloce al<br />

mondo (320 Km/h di velocità<br />

massima). La <strong>Superamerica</strong> è<br />

prodotta in serie limitata di 559<br />

esemp<strong>la</strong>ri, tutti già prenotati.<br />

15<br />

Galleria Ferrari: record<br />

di visitatori<br />

Oltre 1.500 persone hanno<br />

visitato in un solo giorno <strong>la</strong><br />

Galleria Ferrari di Maranello.<br />

È un record di presenze per un<br />

giorno feriale dovuto, non solo<br />

al<strong>la</strong> presenza delle vetture F1<br />

Campioni del Mondo, ma anche<br />

alle esclusive novità presentate<br />

dal<strong>la</strong> galleria: <strong>la</strong> Sigma Grand<br />

Prix, prototipo di Formu<strong>la</strong> 1 a<br />

motore Ferrari realizzato da<br />

Pininfarina nel 1969 e quanto<br />

mai attuale per le numerose<br />

idee che contiene nel settore<br />

del<strong>la</strong> sicurezza e delle<br />

soluzioni aerodinamiche e i<br />

quattro pezzi unici realizzati da<br />

Zagato su meccanica Ferrari.<br />

Si tratta del<strong>la</strong> 250 GTZ del<br />

1959, del<strong>la</strong> 330 convertibile del<br />

1974, del<strong>la</strong> 348 E<strong>la</strong>borazione<br />

del 1991 e del<strong>la</strong> FZ93 del 1993.<br />

Ferrari events 3

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