Il recupero e la conservazione di volte in camorcanna di pregio ...

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Capitolo 4 Realizzazione dell’intervento nella sperimentazione in scala Fig. 4.5 – Individuazione dell’area d’influenza relativa alla fascia considerata (u. m. – cm) La larghezza trasversale è quindi pari a 2,00 2000 . Il carico distribuito su una fascia di larghezza pari a 20 cm è dato dalla seguente relazione: · 0,0000377 · 2000 0,075 La fascia considerata viene sorretta dai risvolti dei cavallotti centrali e laterali, fatti aderire precedentemente all’intonaco (vedi fase 5, § 4.3), come nello schema di fig. 4.6. Fig. 4.6 – Schema della fascia in CFRP intradossale Nel calcolo della fascia i risvolti del cavallotto centrale (fig. 4.6) non vengono valutati. Per questo motivo la lunghezza della fascia presa in esame è pari a 1,40 1400 . Il recupero e la conservazione di volte in camorcanna di pregio mediante l’utilizzo di frp: analisi sperimentali e applicazione al plafone del Teatro dei Filarmonici di Ascoli Piceno 28
Capitolo 4 Realizzazione dell’intervento nella sperimentazione in scala Inoltre viene considerata una freccia della volta variabile in funzione allo step di carico che si va ad effettuare 8 , si è potuto calcolare H, ovvero la componente orizzontale della forza a cui è sottoposta la fascia: · 8· Con questa componente è possibile determinare la forza agente sulla fascia: · 2 A questo punto è possibile determinare la tensione agente sulla fascia come: dove A – area della sezione del tessuto unidirezionale Tale valore dovrà essere confrontato poi con la tensione di trazione del tessuto considerato 9 . Si riportano di seguito i valori determinati (tab. 4.3). f l q P H Smax σ σ [mm] [mm] [kg/mm] [kg] [kg] [kg] [kg/mm 2 ] [N/mm 2 ] STEP 1 ‐ Carico distribuito 6.23 1400.0 0.075 ‐ 2962.921 2963.391 90.347 903.473 STEP 2 ‐ Carico distribuito + Carico sacchi STEP 3 ‐ Carico distribuito + Carico sacchi + Blocchi cemento 10.95 1400.0 0.075 100.0 4882.100 4883.181 148.877 1480.775 20.11 1400.0 0.075 235.0 5007.907 5010.799 152.768 1527.683 8 Le frecce sono rappresentate dagli abbassamenti registrati dal trasduttore 8 (fig. 4.70, cap. 4, § 4.4.1), posto proprio in corrispondenza della fascia in esame, nella volta n°2 consolidata. sono stati presi tali valori per avere un ordine di grandezza degli abbassamenti corrispondenti ad ogni step di carico per poter verificare la fascia in fibra di carbonio. 9 Per maggiori dettagli sulle caratteristiche del tessuto in fibra di carbonio utilizzate, vedi le schede tecniche in allegato (Allegato B). Il recupero e la conservazione di volte in camorcanna di pregio mediante l’utilizzo di frp: analisi sperimentali e applicazione al plafone del Teatro dei Filarmonici di Ascoli Piceno 29
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