(CSA) - Lotto n.2 (.pdf 1565 KB ) - Grandi Stazioni S.p.A.
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La sala pompe deve garantire la protezione dal gelo e deve essere ventilata in modo tale<br />
da assicurare il raffreddamento dei motori elettrici (temperatura ambiente entro i 40°C<br />
con pompe funzionanti al massimo carico).<br />
All’interno della sala pompe verrà realizzato il collegamento tra il collettore del gruppo<br />
ed il collettore di alimentazione della rete di idranti previsto, con il sub‐collettore di<br />
distribuzione. Il collegamento sarà realizzato con l’interposizione di un giunto di<br />
compensazione in gomma per evitare trasmissione di vibrazioni e tensioni meccaniche.<br />
Nella sala pompe saranno inoltre installate:<br />
• le tubazioni di aspirazione delle singole pompe complete di filtro di aspirazione; le tubazioni<br />
saranno installate in orizzontale o con pendenza in salita verso la pompa e saranno comunque<br />
realizzate in modo da evitare la formazione di sacche d’aria;<br />
• le tubazioni di ricircolo che collegheranno gli attacchi predisposti sulle pompe di servizio (o<br />
già predisposti sul gruppo per ogni pompa di servizio) con il serbatoio di accumulo dell’acqua<br />
antincendio;<br />
• la tubazione di prova che collegherà il circuito prova predisposto sul collettore delle<br />
mandate con il serbatoio di accumulo dell’acqua antincendio.<br />
Tutte le tubazioni nell’ambito della sala pompe saranno supportate in modo che il loro<br />
peso non gravi sul collettore del gruppo e sulle pompe.<br />
I fumi di scarico del motore diesel della motopompa saranno convogliati direttamente<br />
all’esterno mediante un condotto di scarico di sezione almeno uguale a quella dell’uscita<br />
del collettore di scarico del motore. Il condotto di scarico sarà coibentato con materiali<br />
incombustibili per assicurare che sulla sua superficie esterna non si raggiungano<br />
temperature pericolose alle persone in caso di contatto accidentale. Il condotto di<br />
scarico fumi sarà realizzato con tubazioni in acciaio, con giunto di compensazione per<br />
sopperire alle dilatazioni termiche, punto di raccolta, scarico della condensa e protezione<br />
antipioggia.<br />
46 GRUPPO ATTACCO AUTOPOMPA<br />
46.1. Indicazioni generali<br />
Questa specifica descrive i gruppi attacco motopompa che vengono utilizzati per<br />
l’immissione dell’acqua nelle reti di idranti in condizioni di emergenza (UNI 10779)<br />
46.2. Descrizione<br />
Attacco di mandata per autopompa, per l’immissione dell’acqua nella rete di idranti in<br />
condizioni di emergenza, costituito:<br />
• da due bocche di immissione conformi alla specifica normativa di riferimento, con<br />
diametro DN70, dotata di attacchi con girello (UNI 808) protetti contro l’ingresso dei<br />
corpi estranei;<br />
• da una valvola di intercettazione (normalmente aperta) per consentire l’intervento<br />
sui componenti senza vuotare l’impianto;<br />
• da una valvola di ritegno per evitare la fuoriuscita dell’acqua dall’impianto in<br />
pressione;<br />
• da una valvola di sicurezza tarata 1,2 MPa per sfogare l’eventuale sovrappressione<br />
dell’autopompa;<br />
• da un tappo terminale cieco;<br />
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<strong>CSA</strong>‐Accordi quadro_PARTE GENERALE‐ NORD‐rev 9maggio 2011.doc