libretto d'uso e manutenzione della vostra bicicletta ridley
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ATTENZIONE: l’impiego di un cacciavite o di qualsiasi altro attrezzo<br />
diverso da un levagomme può causare la foratura <strong>della</strong> camera d’aria.36<br />
37<br />
Accertarsi che il pneumatico sia stato inserito uniformemente su entrambi<br />
i lati del cerchio e che la camera d'aria si trovi all’interno dei talloni del<br />
pneumatico. Premere lo stelo <strong>della</strong> valvola nel pneumatico per assicurarsi<br />
che la sua base sia inserita nei talloni. Gonfiare lentamente la camera<br />
d’aria alla pressione raccomanda (vedi Sezione 6.7) assicurandosi in ogni<br />
momento che i bordi del pneumatico rimangano inseriti nel cerchio.<br />
Avvitare con le dita il dado di bloccaggio dello stelo <strong>della</strong> valvola.<br />
Assicurare il dado di bloccaggio <strong>della</strong> valvola (valvola Presta). Reinserire<br />
il cappuccio <strong>della</strong> valvola. Rimontare la ruota sulla <strong>bicicletta</strong> (vedi Sezione<br />
6.1.3 oppure 4).<br />
AVVERTENZA: l’utilizzo <strong>della</strong> <strong>bicicletta</strong> con pneumatici sgonfi o non<br />
gonfiati correttamente può danneggiare gravemente il pneumatico, la<br />
camera d'aria e la <strong>bicicletta</strong> provocando la perdita di controllo del mezzo<br />
e possibili cadute.<br />
8.2. Rottura di un raggio:<br />
Una ruota con un raggio allentato o rotto è molto più debole rispetto a una<br />
ruota completamente tesa. In caso di rottura di un raggio durante la guida<br />
<strong>della</strong> <strong>bicicletta</strong>, smettere di utilizzarla: il raggio potrebbe colpire i foderi<br />
<strong>della</strong> forcella o la trazione o restarvi incastrato provocando possibili<br />
cadute.<br />
AVVERTENZA: la rottura di un raggio indebolisce sensibilmente la ruota<br />
facendola oscillare e colpire i freni o il telaio. La guida con un raggio rotto<br />
può provocare la perdita del controllo del mezzo e possibili cadute.<br />
38<br />
8.3. Urti o collisioni:<br />
AVVERTENZA: eventuali urti o collisioni possono sottoporre la <strong>bicicletta</strong><br />
e i relativi componenti a sollecitazioni straordinarie provocandone<br />
un’usura prematura. Un componente sottoposto a sollecitazioni di questo<br />
tipo può rompersi all'improvviso e senza rimedio, provocando la perdita<br />
del controllo del mezzo, gravi lesioni o decesso.<br />
Controllare innanzitutto il proprio stato fisico curando eventuali ferite nel<br />
migliore dei modi. Cercare assistenza medica se necessario.<br />
Successivamente, verificare la presenza di eventuali danni alla <strong>bicicletta</strong><br />
e riparare ciò che è possibile.<br />
Quindi, una volta giunti a casa, eseguire accuratamente i controlli descritti<br />
nella Sezione 7.1.4 e identificare altri eventuali componenti danneggiati.<br />
Qualsiasi pezzo piegato, scheggiato o scolorito è sospetto e dovrebbe<br />
essere sostituito.<br />
ATTENZIONE: in seguito a urti o a gravi cadute, riportare la <strong>bicicletta</strong> al<br />
proprio rivenditore autorizzato per un controllo approfondito.<br />
9. MIGLIORAMENTO DELLA BICICLETTA E<br />
DELL'EQUIPAGGIAMENTO<br />
La gamma di componenti e accessori disponibili per migliorare la<br />
comodità, il rendimento e l’aspetto <strong>della</strong> <strong>vostra</strong> <strong>bicicletta</strong> è pressoché<br />
infinita. Il vostro rivenditore autorizzato potrà aiutarvi a scegliere quelli<br />
maggiormente indicati per il vostro stile di guida.