libretto d'uso e manutenzione della vostra bicicletta ridley
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7.1.5. Installazione di componenti<br />
supplementari:<br />
I seguenti componenti non vengono premontati sul telaio <strong>della</strong> <strong>bicicletta</strong> e<br />
devono essere installati prima del suo utilizzo.<br />
7.1.5.a. Attacco/Manubrio:<br />
Le seguenti istruzioni sono applicabili UNICAMENTE ad attacchi e<br />
manubri 4ZA. Per altre marche, consultare il manuale di istruzioni del<br />
relativo produttore.<br />
L’attacco e il manubrio non sono montati saldamente e devono essere<br />
allineati e serrati prima dell’utilizzo <strong>della</strong> <strong>bicicletta</strong>. Innanzitutto, allentare<br />
leggermente l’attacco del manubrio e i bulloni del tappo dell’attacco.<br />
Girare l’attacco in modo tale che sia allineato con la ruota e sia<br />
perfettamente diritto. Dopo essersi assicurati <strong>della</strong> corretta regolazione<br />
<strong>della</strong> serie sterzo, serrare i bulloni dell'attacco a 10 Nm.<br />
Ruotare il manubrio in modo da centrarlo nel fermo dell’attacco. Le leve<br />
del freno/cambio dovrebbero assicurare una posizione di guida<br />
confortevole e sicura. Stringere i bulloni di fissaggio del manubrio<br />
sull’attacco a 8Nm.<br />
7.1.5.b. Deragliatore posteriore:<br />
I seguenti componenti sono stati installati in conformità al manuale di<br />
istruzioni del produttore.<br />
36<br />
7.1.5.c. Ruote:<br />
Svitare e rimuovere il bullone e 1 molla dallo sgancio rapido e inserire il<br />
perno con meccanismo di chiusura dello sgancio rapido nel mozzo<br />
usando la leva posta sul lato sinistro <strong>della</strong> <strong>bicicletta</strong>. Posizionare la molla<br />
sul perno e avvitare lievemente il dado sul perno. Assicurandosi che la<br />
leva dello sgancio rapido sia in posizione aperta (la leva deve essere<br />
rivolta completamente verso l'esterno con la scritta "open" chiaramente<br />
visibile), continuare ad avvitare il dado quasi fino alla fine e quindi<br />
chiudere fermamente la leva.<br />
Se la leva è troppo stretta e non è completamente serrata, aprire la leva,<br />
allentare leggermente il dado e serrare nuovamente la leva. Allo stesso<br />
modo, se la leva è troppo allentata, aprire la leva, stringere leggermente il<br />
dado e serrare nuovamente la leva. Assicurarsi che la leva sia serrata, in<br />
caso contrario lo sgancio rapido potrebbe aprirsi durante la guida<br />
provocando gravi lesioni o decesso.
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