libretto d'uso e manutenzione della vostra bicicletta ridley

L’utilizzo di questi rapporti implica uno sforzo minore nella pedalata ma le
distanze coperte con una rotazione della pedivella sono inferiori.
Spostando la catena da un pignone piccolo del gruppo del cambio a uno
più grande si effettua un passaggio a un rapporto più basso. Spostando
la catena da un pignone più grande a uno più piccolo si effettua un
passaggio a un rapporto più alto. Per far sì che il deragliatore porti la
catena da un pignone a un altro, la catena deve spostarsi in avanti (cioè il
ciclista deve pedalare in avanti).
6.4.3.b. Shifting the Front Derailleur
Il deragliatore anteriore, controllato
dal cambio sinistro, sposta la catena
dalle corone più grandi a quelle più
piccole. Il passaggio della catena su
una corona più piccola rende più
agevole la pedalata (rapporto più
basso). Il passaggio della catena a
una corona più grande implica uno
sforzo maggiore (rapporto più alto).
Quale rapporto
scegliere?
La combinazione pignone più grande
posteriore, più piccolo anteriore (fig.
19) è riservata alle salite. Quella
pignone più piccolo posteriore e più
grande anteriore (fig. 19) offre la
velocità più elevata. Non è necessario
cambiare rapporto in sequenza. È
invece importante trovare il rapporto
iniziale ideale per il proprio livello di abilità: uno sufficientemente “duro”
per una rapida accelerazione ma abbastanza leggero da consentire di
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fermarsi e ripartire senza ondeggiare. Provate ad aumentare e ridurre il
rapporto per imparare a conoscere le diverse combinazioni di marce.
Inizialmente esercitatevi su percorsi senza ostacoli, pericoli o traffico, fino
a quando non vi sentirete sicuri. Una volta imparati i primi rudimenti,
l’esperienza vi indicherà il rapporto adatto per ogni condizione e con la
pratica imparerete a cambiare morbidamente ed esattamente al momento
giusto.
6.4.3.c. Funzionamento della trasmissione
interna con cambio nel mozzo
Se la vostra bicicletta è dotata di trasmissione interna con cambio nel
mozzo, il meccanismo del cambio presenterà:
• un cambio integrato nel mozzo a 3, 5, 7 o12 velocità.
• uno o due cambi
• uno o due cavi di comando
• un pignone anteriore denominato corona
• una trasmissione
Cambio con trasmissione integrata nel mozzo
Cambiare con una trasmissione integrata nel mozzo è semplicemente
una questione di spostamento del cambio nella posizione indicata per la
marcia desiderata.
Una volta spostato il cambio nella posizione desiderata, allentare la
pressione sui pedali per un istante in modo che il mozzo completi il
cambio.