libretto d'uso e manutenzione della vostra bicicletta ridley

AVVERTENZA: i catarifrangenti non sostituiscono le luci. L’utente ha la
responsabilità di dotare la bicicletta di ogni luce prevista. La guida
all’alba, al tramonto, di notte o in altri momenti di scarsa visibilità
sprovvisti di un sistema di illuminazione per biciclette conforme alle
normative locali e nazionali e di catarifrangenti è pericolosa e può essere
causa di gravi lesioni o decesso.
4.2.4. Pedali
(Vedi anche Sezione 6.5 e 6.6) Alcuni modelli di biciclette dalle
prestazioni più elevate sono dotati di pedali con superfici affilate e
potenzialmente pericolose. Tali superfici sono state progettate per
aumentare la sicurezza incrementando la trazione o l’aderenza tra la
scarpa del ciclista e il pedale della bicicletta. Se la vostra bicicletta è
provvista di questo tipo di pedali ad alte prestazioni, fate particolare
attenzione per evitare gravi lesioni dovute alle superfici affilate dei pedali
stessi. A seconda del vostro stile di guida o del livello delle vostre
capacità, potreste decidere di optare per un modello di pedali meno
aggressivo. Il vostro rivenditore può mostrarvi diverse opzioni e darvi
consigli adatti.
AVVERTENZA: quando si pedala a velocità ridotte, il puntapiede o il
piede potrebbero entrare in contatto con la ruota frontale. Ciò può
provocare la perdita del controllo del mezzo e possibili cadute. Evitare di
pedalare quando si procede a velocità ridotta.
4.2.5. Occhiali protettivi
In ogni tipo di guida, ma soprattutto durante la guida fuori strada, si può
venire a contatto con sporcizia, polvere e insetti trasportati dall’aria; per
questo motivo, quando si usa la bicicletta, è una buona idea indossare
occhiali protettivi con lenti antisole o chiare a seconda delle condizioni
atmosferiche. La maggior parte dei negozi di articoli per il ciclismo
dispone di occhiali protettivi alla moda, alcuni dei quali provvisti di sistemi
a lenti intercambiabili.
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4.3. Controllo della sicurezza meccanica
Ecco un semplice controllo della sicurezza meccanica della durata di
sessanta secondi che dovreste abituarvi ad eseguire ogni volta che
intendete utilizzare la vostra bicicletta.
AVVERTENZA: ogni componente o elemento di fissaggio allentato deve
essere serrato sempre in base alle istruzioni del produttore e alle
specifiche relative alla coppia di serraggio per quel dato componente o
elemento.
4.3.1. Dadi, bulloni e cinghie
Sollevare la ruota anteriore a cinque o sei centimetri da terra, quindi farla
rimbalzare a terra. Qualcosa sembra o appare allentato? Fare una rapida
ispezione visiva e fisica di tutta la bicicletta. Si nota quale componente o
accessorio allentato? In caso affermativi, fissarli. Se non si è sicuri,
consultare il proprio rivenditore autorizzato.
4.3.2. Pneumatici e ruote
I pneumatici sono stati gonfiati correttamente? Controllate posizionando
una mano sulla sella e l’altra sull’intersezione tra il manubrio e l’attacco
del manubrio, quindi fare rimbalzare la bicicletta sotto il proprio peso
mentre si esamina la deformazione dei pneumatici. Comparare lo stato
attuale del pneumatico all’aspetto che assume normalmente quando è
stato gonfiato correttamente e gonfiarlo in caso di necessità. Vedi la
Sezione 6.7.1 per maggiori informazioni e per le pressioni raccomandate
per i pneumatici.
I pneumatici sono in buono stato? Fare girare lentamente ogni ruota e
verificare l’assenza di tagli sul battistrada e sul fianco del pneumatico.
Sostituire i pneumatici danneggiati prima di usare la bicicletta.