libretto d'uso e manutenzione della vostra bicicletta ridley

AVVERTENZA: dopo ciascuna regolazione della sella, assicurarsi di aver
serrato nuovamente il meccanismo di fissaggio della sella prima di
utilizzare la bicicletta. L’errato fissaggio della fascia reggisella o
dell’elemento di bloccaggio del cannotto potrebbero causare danni al
cannotto o provocare la perdita di controllo del mezzo e possibili cadute.
Un meccanismo di regolazione della sella serrato correttamente non
dovrebbe muoversi in nessuna direzione.
Verificare periodicamente che il meccanismo di regolazione della sella sia
serrato correttamente.
Se, dopo aver regolato accuratamente l’altezza della sella, averla
inclinata e aver regolato la sua posizione anteriore e posteriore, la sella è
ancora scomoda, potrebbe essere necessario un modello di sella diverso.
Come le persone, anche le selle hanno forme, dimensioni e resistenze
diverse. Il vostro rivenditore autorizzato sarà lieto di aiutarvi a scegliere
una sella che, una volta adattata correttamente al vostro corpo e al vostro
stile di guida, vi risulterà senz'altro confortevole.
ATTENZIONE: è stato dimostrato che una guida prolungata su una sella
regolata in modo errato o che non sostiene correttamente la zona pelvica
può provocare lesioni a breve o lungo termine a nervi e vasi sanguigni.
Se la sella è causa di dolore o intorpidimento, regolare la posizione della
sella e la posizione di guida. Se il dolore o l’intorpidimento persistono,
chiedere al rivenditore di installare una sella diversa sulla bicicletta.
4.1.3. Altezza e inclinazione del manubrio:
La vostra bicicletta è dotata di un attacco fissato direttamente sulla parte
esterna del tubo sterzo. Il vostro rivenditore può cambiare l’altezza del
manubrio spostando i distanziali di regolazione dell'altezza al di sotto o al
di sopra dell'attacco. In caso contrario dovrete procurarvi un attacco di
lunghezza o altezza diversa. Consultare il proprio rivenditore.
11
Non tentare di eseguire l’operazione da soli: sono richieste conoscenze
specifiche. È possibile cambiare l’inclinazione del manubrio o le
estensioni, allentando il bullone (i bulloni) di fissaggio, ruotando il
manubrio o l’estensione all’angolo desiderato, ricentrandoli e serrando
nuovamente il bullone (i bulloni) di fissaggio in modo tale da non far
spostare il manubrio o le estensioni uno rispetto alle altre e rispetto
all’attacco.
AVVERTENZA: il mancato corretto serraggio del bullone (dei bulloni) di
fissaggio dell’attacco, del bullone (dei bulloni) dell’attacco del manubrio o
dei bulloni di fissaggio delle estensioni a estremità nude potrebbe
compromettere l’azione sterzante provocando la perdita del controllo del
mezzo e possibili cadute. Posizionare la ruota anteriore della bicicletta tra
le gambe e tentare di ruotare il gruppo manubrio/attacco del manubrio.
Se è possibile ruotate l’attacco rispetto alla ruota anteriore, ruotare il
manubrio rispetto all’attacco o ruotare le estensioni a estremità nude
rispetto al manubrio, quindi serrare i bulloni.
Controllare le regolazioni della posizione: i comandi del freno e del
cambio della bicicletta sono posizionati nei punti ritenuti migliori dalla
maggior parte dei ciclisti. L’angolazione dei comandi e la loro posizione
sul manubrio possono essere modificate. Chiedete al vostro rivenditore di
mostrarvi come procedere o di effettuare le regolazioni per voi.
Ampiezza del freno: Molte biciclette hanno leve dei freni regolabili in
ampiezza. Se avete mani piccole e vi è difficile premere le leve dei freni, il
vostro rivenditore potrà regolarne l'ampiezza o installare leve dei freni con
un'ampiezza minore.
AVVERTENZA: più l’ampiezza della leva del freno è ridotta, più
importante sarà avere freni regolati correttamente in modo tale da
applicare la piena capacità di frenata entro la corsa consentita dalla leva
del freno. Una corsa della leva del freno insufficiente ad applicare la
piena capacità di frenata potrebbe provocare la perdita del controllo della
bicicletta causando eventuali gravi lesioni o decesso.