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Tempi Bruni - LEGA NORD Blog - Sezione di Bergamo

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<strong>Tempi</strong> <strong>Bruni</strong> a <strong>Bergamo</strong><br />

<strong>di</strong> consulenza”, “la rescissione è stata una decisione esclusivamente<br />

tecnica presa dal <strong>di</strong>rigente <strong>di</strong> settore sulla base <strong>di</strong> un progetto<br />

che non poteva essere validato” sono le <strong>di</strong>chiarazioni della<br />

giunta nella prima metà <strong>di</strong> settembre 2004.<br />

Scuse che però cadono miseramente, quando pochi giorni dopo,<br />

il 22 settembre, la ICMQ Spa smentisce pubblicamente <strong>di</strong> aver<br />

bocciato il progetto, ma <strong>di</strong> essersi limitata una prima valutazione<br />

parziale, anche perché, afferma la società milanese “fatta eccezione<br />

per otto tavole tecniche relative ad opere idrauliche non ci<br />

è ancora tata consegnata la versione del progetto esecutivo, con<br />

le necessarie integrazioni e/o mo<strong>di</strong>fiche”.<br />

La mossa della giunta <strong>di</strong> scaricare la responsabilità dell’annullamento<br />

della tangenziale est su un <strong>di</strong>rigente comunale e sulla<br />

società <strong>di</strong> validazione rappresenta un fatto grave e <strong>di</strong> bassissimo<br />

livello politico.<br />

Non è un caso, infatti, che <strong>Bruni</strong> arrivi alla transazione con la<br />

Cavalleri spa. Il risultato finale della vicenda tangenziale est è<br />

che i bergamaschi non solo non hanno visto realizzarsi<br />

un’opera che avrebbe alleggerito il traffico del 36% in via Corridoni,<br />

del 97% in via Bersaglieri, dell’82% in via Lunga, del<br />

77% in via Bosco (dati elaborati dall’ing. Gelmini, consulente<br />

del Comune), ma hanno visto sfumare ben 23 milioni <strong>di</strong> euro,<br />

<strong>di</strong> cui 21 <strong>di</strong> contributi (17 della Regione e 4 della Camera <strong>di</strong><br />

Commercio) e due spesi come risarcimento.<br />

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