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Marco Fioretti ............................................................................................... con attenzione e rifl ettere un poco<br />
e ciarlatani. Certo, dopo essere stati<br />
basta qualche ora lontano dal volan-<br />
bombardati fi n dalla nascita da spot e<br />
te. Tanto per cominciare, un blocco<br />
fi lm che ripetono ogni minuto l’equa-<br />
del traffi co prova senza ombra <strong>di</strong> dubzione<br />
“automobile personale <strong>di</strong> lusso<br />
bio che, stando qualche ora senz’auto, non<br />
= felicità e successo” è dura, ma fi datevi:<br />
si muore. C’è chi ha bisogno <strong>di</strong> sentirselo ricor- proprio perchè avete solo quel problema, senza<br />
dare. Inoltre, una delle prime cose che potrebbero l’aggravante <strong>di</strong> qualche decennio <strong>di</strong> <strong>di</strong>pendenza da<br />
o dovrebbero saltare all’occhio è che in moltissime volante alle spalle, sarà più facile riuscirci per voi<br />
zone d’Italia... semplicemente non c’è più spazio che per gli altri. Quando è il momento, se davvero,<br />
per altre automobili, a meno <strong>di</strong> non passare più ma davvero davvero vi serve un’auto tutta per voi,<br />
tempo a cercare parcheggio che a guidare. Questa almeno scegliete o chiedete quella giusta: cioè la<br />
Fermate l’auto,<br />
voglio scendere<br />
non è una scoperta da poco, perchè è un problema<br />
che le auto ecologiche non risolverebbero affatto,<br />
anzi! Se non ci fossero più i freni dell’inquinamento<br />
e del costo dei carburanti, le auto potrebbero occupare<br />
anche più spazio <strong>di</strong> adesso. L’altra cosa che<br />
più piccola possibile, possibilmente usata! Un altro<br />
servizio che si può fare in questo campo è aiutare<br />
la propria comunità a rendersi conto dei problemi<br />
che ho appena descritto. Un modo assai facile sarebbe<br />
fare una mini mostra fotografi ca che mostri<br />
non migliorerebbe affatto, anzi probabilmente peg- le strade intorno alla Sede oggi e 20/30/40 anni fa,<br />
Durante quest’inverno ho scoperto ragazze italiani in età da Clan e Fuoco, analizzare, ancora più serio che in altri<br />
giorerebbe se tutte le auto del mondo da domatti- per rendersi conto <strong>di</strong> quanto spazio le auto han-<br />
alcuni dati precisi su qualcosa che in- anche se non sono Scout. Chi è Scout paesi industrializzati. È durante gli anni<br />
na andassero ad aria per magia, è il tempo perso. A no occupato nel frattempo. Altro <strong>di</strong>scorso è l’uso<br />
tuitivamente già sapevo da un pezzo, ha delle ragioni in più per porsi le do- in Fuoco o in Clan che ci si prepara a<br />
inizio pagina parlavo <strong>di</strong> dati precisi. Eccovene qual- dell’auto durante le attività: <strong>di</strong>re “meno è e meglio<br />
ma senza aver mai incontrato qualche mande che seguono, ma sono valide guidare e a volte possedere un’auto,<br />
cuno (le fonti sono a fi ne articolo) per permettervi è” è tanto giusto quanto banale, ma a volte può<br />
stu<strong>di</strong>o recente che desse un’idea at- per tutti. Il problema (o meglio lo Sco- e che poi si comincia a usarla, magari<br />
<strong>di</strong> farvi un’idea della cosa: in Toscana si sprecano oggettivamente essere complicato. In Clan e Fuoten<strong>di</strong>bile<br />
delle sue <strong>di</strong>mensioni. Parlo glio) <strong>di</strong> cui vorrei parlare è quello della proprio per attività Scout. Di conse-<br />
100mila ore l’anno bloccati in macchina da qualche co la tentazione dei mezzi privati si pone ad ogni<br />
<strong>di</strong> un problema che è particolarmente <strong>di</strong>pendenza dall’auto. Un problema guenza, come per ogni altra cosa, oc-<br />
ingorgo, e gli va ancora bene. Ogni abitante <strong>di</strong> Na- uscita, almeno in certe zone. Non conosco la situa-<br />
rilevante, per motivi che saranno chia- grave ovunque ma in Italia, per mille corre farlo in maniera consapevole.<br />
poli, Milano e <strong>Roma</strong> butta via nello stesso modo zione in altre parti in Italia, ma posso testimoniare<br />
ri fra poche righe, per tutti i ragazzi e motivi che qui e ora non ci interessa<br />
rispettivamente 210, 240 e 260 ore all’anno. Sape- <strong>di</strong>rettamente, essendo salito al Clan... già da qualte<br />
cosa signifi ca per ogni Rover e Scolta che vive che anno, che <strong>di</strong>versi bei posti del Lazio non sono<br />
in quelle zone o altre con lo stesso problema? Che più proponibili come mete per le Uscite con mezzi<br />
potrebbero passare (assumendo una vita me<strong>di</strong>a pubblici. Sono state infatti cancellate le corriere<br />
<strong>di</strong> 70 anni) da un anno a un anno e mezzo <strong>di</strong> vita che una volta permettevano <strong>di</strong> tornare a <strong>Roma</strong> la<br />
seduti dentro un’automobile ferma! Certo, magari domenica pomeriggio. In casi del genere, quando<br />
sarà un’automobile a idrogeno o chissà cos’altro, non c’è alternativa, si potrebbe almeno compen-<br />
ma tutti quei giorni saranno sprecati lo stesso. sare evitando <strong>di</strong> usare l’auto in città nei giorni precedenti<br />
all’Uscita stessa. Perchè non proporre la<br />
Cosa possiamo fare noi?<br />
cosa alla prossima riunione? L’importante è porsi<br />
Parlarne in Clan e Fuoco e agire, ognuno nei limiti sempre il problema!<br />
delle proprie capacità e della propria situazione per-<br />
Buona Strada e buona custo<strong>di</strong>a,<br />
sonale. Tanto per cominciare, non ascoltate cucù<br />
Marco, marco@storiafse.net<br />
Cosa fanno le auto?<br />
Le auto creano anche il problema della sicurezza<br />
stradale, ma qui mi limiterò a parlare <strong>di</strong> loro dal<br />
nostro punto <strong>di</strong> vista <strong>di</strong> aspiranti Custo<strong>di</strong> del Creato,<br />
desiderosi <strong>di</strong> lasciarlo un pò meglio <strong>di</strong> come lo<br />
hanno trovato. Vorrei proporvi una o due domande<br />
a cui forse non avevate ancora pensato e qualche<br />
suggerimento per approfon<strong>di</strong>re l’argomento in<br />
Clan e Fuoco. Anche quest’anno abbiamo vissuto<br />
o visto in televisione blocchi del traffi co <strong>di</strong> varia<br />
natura e tutte le polemiche che hanno generato.<br />
Quella più ovvia e fondata è che un blocco del traffi<br />
co <strong>di</strong> poche ore in una zona ristretta come un solo<br />
comune (anche se grande come <strong>Roma</strong>, Milano o<br />
Napoli) serve a poco o niente per ridurre l’inquina-<br />
Custo<strong>di</strong> della terra<br />
mento. Anche se non ci fossero altre fonti <strong>di</strong> smog,<br />
si <strong>di</strong>ce, spegnere i motori per poche ore in un’area<br />
così piccola non cambia nulla, perchè lo smog la<br />
riempie comunque dalle zone circostanti e in ogni<br />
caso ritorna ai livelli precedenti poche ore dopo la<br />
fi ne del blocco stesso. Se guar<strong>di</strong>amo soltanto ai livelli<br />
d’inquinamento atmosferico il <strong>di</strong>scorso non fa<br />
una piega, ma io credo che i blocchi del traffi co abbiano<br />
comunque un’utilità notevole, anche se a un<br />
altro livello. Un blocco del traffi co è proprio come<br />
un’Uscita: per ripulire completamente i polmoni<br />
purtroppo non basta, anche se gli fa un gran bene,<br />
ma quello che conta davvero è che ripulisce e fa<br />
funzionare meglio il cervello. Per guardarsi intorno<br />
link utili:<br />
• www.regione.toscana.it/regione/export/RT/sito-RT/Contenuti/sezioni/trasporti/infomobilita/visualizza_asset.<br />
html_642613977.html<br />
• www.abitarearoma.net/index.php?doc=articolo&id_articolo=15172<br />
• http://iltempo.ilsole24ore.com/roma/2009/03/05/997409-romani_traffi co_anno.shtml<br />
26 <strong>Carnet</strong><strong>di</strong><strong>Marcia</strong><br />
B - <strong>2010</strong><br />
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