La Berio n 2_2010.pdf - Sistema Bibliotecario Urbano

Patrizia Garibaldi
lare.dovuta.a.questi.fatti.ritenuti.miracolosi,.
il. reliquiario. evitò. la. confisca. voluta. dalla.
Repubblica.di.Genova.nel.1746.al.fine.di.
raccogliere.danaro.per.la.guerra.antiaustriaca..
Relitti di terre e di mari
12
LA BERIO
Nel.1797,.dopo.la.soppressione.delle.corporazioni.religiose,.fu.spostato.nel.convento.dei.
Padri.Domenicani.di.Santa.Maria.di.Castello,.
nel.cui.Museo.è.ora.esposto 5 .
Dietro ogni anfora ci sono un paesaggio agrario e un viaggio.
Fenici, Cartaginesi, Greci, Etruschi e Romani hanno fabbricato un numero enorme di anfore
per trasportare, via mare, i prodotti agricoli del Mediterraneo. Le anfore affondate durante la
navigazione o giunte sui mercati, svuotate e poi buttate via, raccontano la loro storia: le rotte che
hanno percorso, il vino o l’olio che hanno trasportato, la fertilità dei campi e la ricchezza della
regione del Mediterraneo da cui provengono.
Nel Tirreno le anfore circolano almeno dal IX secolo a.C., quando i ceramisti fenici del villaggio
di S. Imbenia le fabbricano (oltre che come ripostiglio delle proprie scorte di rame, come abbiamo
visto) per la commercializzazione del vino del territorio, particolarmente apprezzato nei centri
dell’Etruria mineraria, a Cartagine e fino nella Penisola Iberica, a Cadice e a Huelva. Le città
etrusche e greche fabbricano anfore quando la produzione agricola del loro territorio è sufficiente
ad alimentare il commercio marittimo.
La selezione di tipologie esposta documenta l’evoluzione dei traffici umani sull’acqua e le pratiche
del commercio antico attraverso il Tirreno. Abili naviganti e altrettanto abili nei commerci, i
mercanti fenici furono i primi a portare i loro prodotti, ma ben presto dovettero fare i conti con la
concorrenza dei Greci d’oriente, d’occidente e dei Cartaginesi, tutti legati da un continuo incessante
intreccio di rapporti che ha reso il Mediterraneo un mutevole crocevia di scambi.
Le migliaia di anfore romane di età imperiale provenienti dall’Africa mediterranea ci restituiscono
un’immagine sorprendente: territori fiorenti, oliveti e coltivazioni fertilissime attorno a
ricche e popolose città, dove oggi restano monumentali rovine circondate da paesaggi desertici.
Lo. studio. delle. caratteristiche. tecnologiche.
delle. anfore. permette. di. ottenere.
informazioni.riguardo.alla.zona.di.approvvigionamento.delle.materie.prime.utilizzate.
per.la.loro.fabbricazione.e,.quindi,.riguardo.
alla.loro.provenienza.e.alla.rotta.delle.navi.
che. le. trasportavano.. Le. anfore. possono.
quindi. essere. considerate. “fossili. guida”.
dell’evoluzione.dei.traffici.umani.sull’acqua.
e.delle.pratiche.del.commercio.antico.
Dal. Levante. mediterraneo. la. pratica.
dell’impiego. di. contenitori. standardizzati.
per.il.trasporto.marino,.le.anfore.appunto,.
si.diffonde.rapidamente.in.Egitto.e.in.Grecia.
e.fu.universalmente.adottata..
Nelle.anfore.potevano.essere.contenuti.
i.prodotti.più.vari,.ma.in.quelle.inviate.oltremare.si.trasportavano.di.solito.vino,.olio,.
miele,.frutta.in.conserva,.pesce.in.salamoia.
e.una.salsa.a.base.di.pesce.molto.usata.dagli.
antichi,.denominata.garon.dai.greci,.garum.
dai.latini.
5. Per.un.approfondimento.sulle.testimonianze.documentarie.della.Sezione.di.Conservazione.della.Biblioteca.
Berio.esposte.in.mostra.si.rimanda.a.L..Malfatto.cit.,.p..25.