17 maggio 2013 - Rassegna Stampa - Unione dei Comuni della ...

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press LinE FOCE Direttore Responsabile: Stefano Andrini DI ROMAGNA RAVENNA FAENZA LUGO & IMOLA Lugo Nel furgone 10 chili di rame Nei guai tre giovani romeni I carabinieri della stazione di Villanova di Bagnacavallo durante controlli del territorio messi in atto mercoledì sera hanno fermato lungo la San Vitale un autocarro con a bordo tre giovani cittadini di nazionalità romena. I tre, nullafacenti e pregiudicati, sono stati trovati in possesso di 10 chili di cavi di rame, un rilevante numero di attrezzi per lo scasso, guanti, torce, cutter, coltelli di grosse dimensioni, materiale per asportare carburante (tanica e tubo aspiratore). Il tutto è stato sequestrato insieme al veicolo. I tre, dopo le operazioni di identificazione, sono stati denunciati per ricettazione in concorso, possesso ingiustificato di attrezzi atti allo scasso, porto di oggetti atti all'offesa. Sono in corso accertamenti sul veicolo e sulla provenienza dei cavi di rame. Pagina 30 di 66 Riproduzione autorizzata licenza Ars Promopress 2012-2015 17/05/2013 Periodicità: Quotidiano Tiratura: n.d. Diffusione: n.d. Pagina 21 LUGO ' Un lugliuwctray^li uomini del ielelawood oro
press LinE FOCE Direttore Responsabile: Stefano Andrini DI ROMAGNA RAVENNA FAENZA LUGO & IMOLA L'asso Supremo della mitica Mille Miglia AMARCORD I a Mille Miglia oggi fa tappa a Lugo. Forse, solo gli appas- sionati "della corsa più bella del mondo" sanno che il lughese Supremo Montanari (1894- 1979) vi prese parte, per ben nove volte, fra il 1929 e il 1954. Nel '29, si era alla terza edizione e la coppia Montanari-Mondini, su FIAT 509 fu costretta al ritiro. Andò meglio l'anno successivo: 33° posto su FIAT 1100 n. 39, nell'anno in cui trionfarono Tazio Nuvolari e Giambattista Guidotti su Alfa Romeo 6C 1750 GS. Ancora un ritiro nel '33, poi un lungo intervallo senza iscriversi e, quindi, gli anni 1949-1954, quando Supremo Montanari fece registrare sei partecipazioni consecutive, col miglior risultato di sempre nel 1950: 11° posto (su 375 partiti e 213 arrivati) col co-pilota Pietro Filangeri, ovviamente sempre su Fiat. Quella 17a edizione vide l'affermazione dell'industriale Giannino Marzotto in coppia con Marco Crosara su Ferrari 166 MM motore 195 Coupé Touring. Dopo il ritiro nel '51, le ultime tre Mille Miglia, tutte targate FIAT "8 v", la migliore delle quali fu quella del '53, 23° posto con Bombardini. Supremo Montanari era nato a Lugo il 31 ottobre 1894, da Sante e Giovanna Ricci. Ebbe diversi fratelli, fra cui Aderito, Mario, Adeodato, Gigiotti. Dal matrimonio celebrato nel 1916 (la sposa non era ancora ventenne) vennero tre femmine ed un maschio, scomparso prematuramente; nell'ordine: Ester (1918), Wally (1920), Carla (1921) e appunto Supremo junior (1926-1942). Le fonti lughesi lo qualificano come "industriale", "agente FIAT a Lugo". Sicuramente la Ditta Supremo Montanari nel '29 esisteva già (lo attesta il Rignani, volume secondo, p.192) e si sa per certo (grazie a delle pubblicità dell'epoca) che negli anni 1930- 1931 lavorava prima nella Società Auto Pubbliche di Piazza a Lugo e lughese Montanari protagonista della storica corsa dal 1929 al 1954 poi - si legge sul "Corriere lughese" del 22 marzo 1931 - "gestisce per conto proprio il servizio con automobili normali e di lusso a prezzi di assoluta concorrenza" nel "Garage FIAT" di via Libertà 2 e cioè all'angolo est fra le vie Libertà e Risorgimento, a due passi dalla chiesa del Suffragio, dove, tra l'altro a quei tempi, vi era anche una pompa da benzina. In anni successivi la Concessionaria Fiat si trasferì nell'attuale via Acquacalda e lì, negli anni della guerra o dell'immediato dopoguerra, passò di mano da Supremo Montanari a Guido Bosi, di cui il prossimo 8 giugno ricorre il centenario della nascita. Trasferitosi poi a Ravenna, rilevò la Concessionaria Fiat della città e anche quella di Imola, che poi finì al nipote Giovanni, che con lui aveva preso parte, come co-pilota, ad un paio di edizioni della Mille Miglia. Di quasi tutte le notizie fin qui rac- OGGI L'ARRIVO DEI 422 EQUIPAGGI Il lughese Supremo Montanari, nel 1950 Il suo miglior risultato di sempre con quell'U . posto ottenuto su FIAT Questa mattina, la Mille Miglia fa tappa a Lugo con i suoi 442 equipaggi provenienti da tutto il mondo. Il passaggio delle auto storiche è previsto tra le 8.30 e le 13 odierne. Questo il percorso: via Bastia Nuova, SP79, via Fiumazzo, Via Piratello, Via Quarantola, Via Mentana, Piazza Primo Maggio, Piazzale Cavour, P.zza Trisi, Largo della Repubblica, Piazza Baracca (controllo Timbro), Piazza dei Martiri, Piazza Primo Maggio, Piazza Garibaldi, Via Acquacalda, Viale Dante. Pagina 31 di 66 Riproduzione autorizzata licenza Ars Promopress 2012-2015 17/05/2013 Periodicità: Quotidiano colte siamo debitori ai coniugi Mino Magnani e Cristina Rinaldi. Mino è nipote di Supremo, in quanto figlio della secondogenita, Wally. Nel suo bel palazzo egli conserva coppe, trofei, medagliere dell'indimenticato nonno, nonché un preziosissimo album di fotografie e la rassegna stampa, con la quale si può ricostruire puntualmente l'onorata carriera di Supremo. Oltre alle nove Mille Miglia, bisogna ricordare l'attività sportiva fra il '25 e il '54, su cui spiccano il Circuito del Savio nel '26, la Targa Florio (25 aprile 1926), la gara in salita sullo Stelvio (18 settembre 1926), nella quale si piazzò primo assoluto. "In salita, mio nonno aveva pochi rivali - chiosa il nipote Mino, con legittimo orgoglio - mi piace ricordare il secondo posto assoluto (primo nella categoria FIAT 1100) nella Bologna-Raticosa del 1946". Giovanni Baldini Tiratura: n.d. Diffusione: n.d. Pagina 22 11,so Supremo della mitica Mille MHia soffia ■ Ji 50 candeline
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