A-09-01_Disc El Tecn.pdf - Servizi Ambientali SpA
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DIAMETRO NOMINALE<br />
mm<br />
SPESSORE MEDIO TOTALE<br />
<strong>Disc</strong>iplinare descrittivo e prestazionale degli elementi tecnici 71<br />
mm<br />
50÷275 2<br />
300÷1550 3<br />
l) Il rivestimento interno a base di resine epossidiche, senza solventi, avrà spessore 250<br />
micron, e dovrà essere presentato il certificato di idoneità al contatto con liquidi<br />
alimentari, cos' come stabilito dalla circolare 102/73 del Ministero della Sanità.<br />
14.9 PROVE SUI RIVESTIMENTI<br />
I rivestimenti finiti dovranno essere sottoposti alle seguenti prove:<br />
- controllo della costituzione del rivestimento: consistente nella verifica della costituzione<br />
secondo quanto precedentemente descritto nonchè della compattezza e della<br />
buona formatura;<br />
- prova della continuità: verrà eseguita con strumento del tipo rilevatore a scintilla<br />
(detector) capace di fornire una tensione elettrica alternata sufficiente a mettere in<br />
evidenza eventuali discontinuità del rivestimento. La prova verrà considerata positiva<br />
per tensione compresa tra 10.000 e 15.000 volt;<br />
- controllo dello spessore del rivestimento: dovrà essere eseguito sul 3% dei tubi<br />
rivestiti; sullo spessore medio totale verrà ammessa una tolleranza pari a - 10%.<br />
14.10 PEZZI SPECIALI<br />
I pezzi speciali dovranno, di norma, essere ricavati da tubi aventi le stesse caratteristiche di<br />
quelli diritti e, quando possibile, sottoposti in officina ad una pressione di prova doppia di<br />
quella massima di esercizio, ma comunque non superiore a quella a cui viene assoggettato il<br />
corrispondente tubo diritto.<br />
Qualora non si possa effettuare la prova con le normali attrezzature, la stessa dovrà essere<br />
eseguita in officina ed ai valori sopra stabiliti, sul tubo di partenza.<br />
Per pezzi speciali particolari potranno essere concordate, all'atto dell'ordinazione, prove<br />
supplementari.<br />
Le estremità dei pezzi speciali dovranno essere identiche a quelle dei tubi diritti della condotta<br />
e, ove necessario, di altro tipo da precisare.<br />
Nel caso di giunzione a flangia, salvo diversa prescrizione, queste ultime dovranno essere del<br />
tipo "Flange libere con anello di appoggio da saldare a sovrapposizione" forate secondo la UNI<br />
2223-67 e per le rispettive PN.<br />
14.11 TRASPORTO DEI TUBI PROTETTI CON RIVESTIMENTI ESTERNI<br />
Allo scopo di mantenere efficiente la protezione con rivestimento bituminoso o altri<br />
rivestimenti, sarà opportuno, durante le operazioni di trasporto e maneggio tubi, tener presente<br />
le seguenti raccomandazioni.<br />
Durante le operazioni di carico e scarico, i tubi singoli o in fascio non dovranno essere sostenuti<br />
con funi o con catene, ma con larghe bande di tela gommata od imbottita; se i tubi hanno un<br />
diametro maggiore di 100 mm, sarà opportuno manovrarli singolarmente agganciandoli alle due<br />
estremità.<br />
I tubi dovranno essere accatastati interponendo tra i vari strati dei listoni di legno o dei<br />
materassini di paglia in modo che le estremità a flangia o a bicchiere non penetrino nel<br />
rivestimento dei tubi sovrastanti o sottostanti.<br />
Si dovrà limitare l'altezza delle cataste per evitare lo schiacciamento del rivestimento dei tubi<br />
posti negli strati inferiori, tenendo presenti le condizioni ambientali (in particolar modo la<br />
temperatura).<br />
Durante il trasporto in ferrovia, nave od automezzo, i tubi dovranno essere sistemati in modo da<br />
impedire le oscillazioni e gli sfregamenti; i montanti contro i quali poggiano i tubi esterni<br />
dovranno essere convenientemente imbottiti o fasciati con materiali morbidi (paglia, stracci,<br />
ecc.).<br />
I tubi non dovranno essere lasciati cadere a terra, rotolati o strisciati, ma sollevati e trasportati<br />
sul luogo di impiego con cura per evitare danni al rivestimento.