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A-09-01_Disc El Tecn.pdf - Servizi Ambientali SpA

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Preparazione della Testa del Palo<br />

A presa del calcestruzzo ultimata, cioè dopo almeno 20 giorni dal getto, l'Impresa avrà cura di<br />

scalpellare e ravvivare la superficie orizzontale della testata del palo fino a raggiungere la<br />

quota di progetto. I ferri di armatura emergenti, saranno puliti da eventuali tracce di cemento<br />

depositatosi durante il getto.<br />

Prove di Uniformità del Getto<br />

Oltre alle prove sui calcestruzzi prescritte la Direzione Lavori potrà richiedere l'esecuzione di<br />

sondaggi con recupero di campioni lungo i pali già eseguiti: se il getto risulterà omogeneo il<br />

costo del sondaggio verrà riconosciuto all'Impresa, altrimenti sarà a suo carico.<br />

41.3.7 Prove di Carico<br />

Generalità<br />

L'Impresa dovrà eseguire dei pali di prova e quindi porli sotto carico per verificare il<br />

comportamento del palo stesso al variare dei carichi e dei tempi.<br />

Tali pali di prova, di uguali caratteristiche costruttive degli altri pali in progetto, dovranno<br />

essere in numero minimo di due, nelle posizioni concordate con la Direzione Lavori.<br />

Il diametro ed il numero di questi pali sarà indicato con anticipo dalla Direzione Lavori.<br />

Le prove dovranno determinare il rapporto fra i carichi applicati ed i cedimenti.<br />

Perforazione dei Pali<br />

Durante la perforazione dei pali, l'Impresa dovrà redigere accuratamente un prospetto<br />

stratigrafico del terreno attraversato e dovrà recuperare campioni rappresentativi di ogni tipo di<br />

materiale, lo spessore dello strato e le esatte quote della loro ubicazione rispetto al piano di<br />

campagna.<br />

L'Impresa dovrà altresì informare la Direzione Lavori di ogni franamento delle pareti del foro e<br />

di riflusso di materiale sul fondo.<br />

Zavorra di Carico<br />

Il carico verrà posto in cassoni, piattaforme, intelaiature poste sopra le testa del palo ed<br />

appoggiata su supporti laterali.<br />

La zavorra sarà formata da sabbia, cemento, blocchi di calcestruzzo, profilati di acciaio, pani di<br />

ghisa etc.., il tutto per formare un carico totale superiore di almeno il 10% a quello massimo<br />

previsto dalla prova. Per l'applicazione del carico sul palo verrà utilizzato un martinetto<br />

idraulico posto fra la testata del palo stesso e la piattaforma di carico.<br />

Per il carico, l'Impresa potrà adottare altri sistemi approvati preventivamente dalla Direzione<br />

Lavori.<br />

Misurazione degli Assestamenti<br />

L'attrezzatura per la misura degli assestamenti sarà composta dai seguenti elementi: 2 travi<br />

laterali in profilati di ferro appoggiate a supporti posti a distanze non inferiori a 3 m dal palo<br />

fissate saldamente agli appoggi, 3 micrometri ad asta mobile con corsa totale superiore a 5 cm.<br />

I micrometri saranno solidali con la testa del palo ed appoggeranno l'asta scorrevole sulle due<br />

travi per controllare gli spostamenti ed i cedimenti del palo. Il manometro collegato con il<br />

martinetto idraulico dovrà essere controllato e tarato da un Laboratorio Ufficiale il quale<br />

emetterà un certificato di garanzia della precisione. Il manometro dovrà essere graduato ad<br />

intervalli massimi di 5 ton.<br />

Esecuzione della Prova<br />

L'Impresa dovrà spianare la testata del palo perfettamente piana ed orizzontale formando un<br />

cappello in calcestruzzo rinforzato da una lamiera di ferro per l'appoggio del martinetto.<br />

Ogni palo di prova dovrà essere caricato e scaricato in 3 fasi come più sotto descritto. La<br />

Direzione Lavori potrà in ogni momento variare la procedura se lo ritiene opportuno.<br />

1° Fase:<br />

Il carico dovrà essere aumentato partendo da zero al carico prescritto secondo le seguenti<br />

indicazioni:<br />

- da 0 a 60 ton con incrementi di 10 ton per pali da 600 mm di diametro.<br />

<strong>Disc</strong>iplinare descrittivo e prestazionale degli elementi tecnici<br />

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