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A-09-01_Disc El Tecn.pdf - Servizi Ambientali SpA

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− tensione di rottura (ASTM D638): 540 N/cm (54 kgf/cm)<br />

− allungamento a snervamento (ASTM D638): 12%<br />

− allungamento a rottura (ASTM D638): 600%<br />

− resistenza allo strappo: (NEN 3056): 130 N/mm (13 kgf/mm)<br />

− resistenza al punzonamento (FTMS 1<strong>01</strong>B): 211 N/mm (21 kgf/mm)<br />

All'interno del giunto a maschio e femmina dovrà essere inserito un profilo ad espansione in<br />

neoprene in grado di assicurare la tenuta idraulica tra pannello e pannello.<br />

Per le caratteristiche dei materiali costituenti il diaframma plastico si rimanda a quanto<br />

riportato nel capitolo precedente.<br />

41.2.3 Modalità esecutive<br />

Il pannello di HDPE andrà inserito all'interno di un diaframma plastico di spessore non<br />

inferiore a 40 cm, realizzato secondo le modalità riportate nel capitolo precedente, mediante<br />

l'utilizzo di una guida speciale in acciaio di larghezza uguale a quella del pannello. La base<br />

della guida di acciaio sarà dotata di punte che consentiranno di fissare il pannello alla guida<br />

con risvolto ad uncino, mentre delle ancorette metalliche a perdere, inserite tra il pannello ed il<br />

fondo della guida in acciaio, permetteranno il corretto ancoraggio del pannello alla profondità<br />

voluta e, contemporaneamente, fungeranno da distanziatori agevolando la centratura del<br />

pannello all'interno della trincea.<br />

Nella parte superiore il pannello sarà adeguatamente imbullonato alla guida in acciaio.<br />

Nel caso fosse necessario saldare fra loro due pannelli, la saldatura dovrà essere realizzata a<br />

doppia pista, a cuneo caldo: si dovranno portare a fusione mediante cuneo caldo i lembi<br />

sovrapposti lasciando un canale intermedio per eseguire la prova a pressione.<br />

La larghezza della saldatura non dovrà essere inferiore a 40 cm, mentre il canale di pista per la<br />

prova ad aria compressa e ogni singola pista non dovranno avere larghezza inferiore a 13 cm.<br />

41.2.4 Prove di accettazione e controllo<br />

La geomembrana in HDPE dovrà essere fornita in rotoli e ciascuno di questi dovrà riportare le<br />

seguenti indicazioni:<br />

− il nome del produttore;<br />

− il materiale;<br />

− il numero del rotolo;<br />

− la tensione di snervamento;<br />

− la tensione di rottura;<br />

− l'allungamento a rottura;<br />

− la resistenza allo strappo;<br />

− la resistenza al punzonamento.<br />

Tali indicazioni dovranno dimostrare il rispetto dei valori minimi richiesti.<br />

Prima dell'esecuzione dei lavori la D.L. verificherà comunque la rispondenza del materiale ai<br />

requisiti prescritti, prelevando dei campioni di materiale in quantità tale da poter effettuare<br />

almeno una serie di prove di controllo ogni 100 metri lineari di diaframma. Se i risultati delle<br />

prove di laboratorio non rispetteranno i limiti prescritti, il materiale cui la prova si riferisce<br />

verrà scartato.<br />

Nel caso risultasse necessario realizzare delle saldature a doppia pista, il controllo delle stesse<br />

avverrà sul 100% delle saldature eseguite mediante aria compressa nel canale di prova, alle<br />

seguenti pressioni dipendenti dalla temperatura del materiale:<br />

Temperatura materiale in °C Pressione in bar<br />

da +5 a+20 5<br />

da +20 a +35 4<br />

da +35 a +50 3<br />

La pressione d'aria sarà mantenuta per 10 minuti, ammettendo una caduta massima di pressione<br />

del 20%; la pressione andrà misurata con un manometro montato all'estremità del canale<br />

opposta a quella di ingresso dell'aria compressa.<br />

Di tutte le operazioni di controllo, di prelievo e di verifica, che restano a totale carico<br />

dell'Impresa, verranno redatti appositi verbali firmati in contraddittorio con l'Impresa; in<br />

mancanza di tali verbali, l'opera non potrà essere collaudata.<br />

Per le prove di accettazione e controllo relative al diaframma plastico si rimanda a quanto<br />

riportato nel capitolo precedente.<br />

<strong>Disc</strong>iplinare descrittivo e prestazionale degli elementi tecnici<br />

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