A-09-01_Disc El Tecn.pdf - Servizi Ambientali SpA

- esistano fori di aerazione e di sollevamento.
Il chiusino dovrà essere solidamente appoggiato ed ancorato alle strutture in calcestruzzo,
progettato per un carico di prova rispondente alla distinta sotto riportata:
- su strade statali e provinciali, aree con intenso traffico di scorrimento 40 t
- su strade comunali senza traffico di scorrimento 25 t
Per carico di prova s'intende quel carico che provoca la prima fessurazione del materiale del
chiusino.
Su ciascun elemento dovrà essere indicato, ricavato nella fusione, il carico che può sopportare
come sopra descritto.
21.3.2 Chiusini e griglie per pozzetti di scarico di acque stradali
Normalmente salvo casi particolari, a giudizio della Direzione Lavori, i chiusini e le griglie
dovranno essere garantiti, per ciascuno degli impieghi sottoelencati, al carico di prova, da
indicare, ricavato in fusione, su ciascun elemento:
- su strade statali e provinciali, aree con intenso traffico di scorrimento 25 t
- su strade comunali senza traffico di scorrimento 15 t
- su banchine di strade pubbliche e strade private di piccolo traffico 5 t
- in cortili e giardini con traffico pedonale 0,6 t.
I chiusini e le griglie dovranno essere costruiti con la medesima accuratezza dei chiusini per le
camerette.
21.4 PROVE E COLLAUDI SUI CHIUSINI E GRIGLIE
I materiali ed i chiusini o griglie completi saranno sottoposti a prove per controllare la
rispondenza ai requisiti richiesti. Almeno 3 campioni per ogni 100 saranno sottoposti a prove.
Le modalità di prova e l'Istituto presso cui verranno eseguite saranno indicate dalla Direzione
Lavori.
Il costo delle prove e gli oneri relativi saranno a carico dell'Impresa.
21.5 MANUFATTI PREFABBRICATI IN C.A.
21.5.1 Generalità
Si precisa quanto segue:
1) Nei prefabbricati in conglomerato cementizio armato, i ferri devono essere coperti da
almeno 15 mm di calcestruzzo.
2) I prefabbricati, anche quelli uniti a parti in ghisa, non possono essere trasportati prima
d'aver raggiunto un sufficiente indurimento.
3) Il conglomerato cementizio impiegato nella confezione dei prefabbricati dovrà presentare,
dopo una maturazione di 28 giorni, una resistenza caratteristica pari a:
- 200 kg/cm 2 per i manufatti da porre in opera all'esterno delle carreggiate stradali;
- 400 kg/cm 2 per i manufatti sollecitati da carichi stradali (parti in conglomerato di chiusini
di camerette, anelli dei torrini d'accesso, pezzi di copertura dei pozzetti per la raccolta delle
acque stradali, ecc.).
4) Gli elementi prefabbricati debbono essere impermeabili all'acqua.
5) Gli elementi prefabbricati non devono presentare alcun danneggiamento che ne diminuisca
la possibilità d'impiego, la resistenza o la durata.
La Direzione Lavori si riserva di subordinare l'accettazione del materiale all'effettuazione di
tutte quelle prove che riterrà opportune.
21.5.2 Posa in opera
La posa in opera dei manufatti prefabbricati in conglomerato cementizio dovrà essere attuata a
perfetta regola d'arte e secondo le disposizioni della D.L..
In particolare i pozzetti prefabbricati saranno posati in opera su sottofondo in calcestruzzo a
2 q.li di cemento; la superficie superiore del sottofondo dovrà essere perfettamente orizzontale
ed a quota idonea a garantire l'esatta collocazione altimetrica del manufatto rispetto alla
pavimentazione stradale.
I giunti di collegamento dei singoli elementi prefabbricati dovranno essere perfettamente
sigillati sia all'interno che all'esterno con malta cementizia.
Disciplinare descrittivo e prestazionale degli elementi tecnici 125