Regolamento IASCA

Regolamento IASCA
Se il veicolo è in movimento durante il test, deve essere fermato tramite il freno di
stazionamento. Se il freno di stazionamento non può essere azionato, il concorrente deve
utilizzare cunei sotto le ruote del veicolo per garantire la sicurezza di tutti quelli attorno al
veicolo, o spegnere il veicolo durante il test.
Le portiere del conducente e del passeggero devono avere una guarnizione a tenuta flessibile
tra la porta e gli stipiti per fornire un percorso sicuro al cavo del dispositivo di misurazione,
proteggendolo affinché non venga tagliato o schiacciato. In alcuni casi, saranno ammessi
dispositivi di protezione alternativa a discrezione del giudice capo. In tutti i casi, il cavo dello
strumento di misurazione fornito dal giudice non deve passare attraverso alcun dispositivo di
connessione che sia montato nel o sul veicolo. Il collegamento del dispositivo di misurazione
al misuratore deve essere fatto solo con il cavo del dispositivo di misurazione fornito dal
giudice e gli stessi dispositivi devono essere utilizzati per misurare tutti i veicoli concorrenti.
I concorrenti possono avere persone aggiuntive se ne hanno bisogno per preparare il veicolo
per la competizione. Tuttavia, un massimo di sei (6) altre persone è autorizzato a tenere fermo
il veicolo durante il test. Queste persone aggiuntive devono avere entrambi i piedi per terra in
ogni momento durante i test e non possono impedire la visuale tra il concorrente e il giudice
misuratore. Avere una o più persone aggiuntive seduto su, o dentro, il veicolo durante le prove
non è permesso.
L’unica persona a cui è permesso essere seduta all’interno del veicolo durante le prove è il
concorrente o co-pilota scelto: chiunque sia designato a far funzionare l’impianto durante i test.
Ad una sola persona è permesso essere all’interno del veicolo durante le prove, senza eccezioni.
Barriere o diaframmi tra i comparti guidatore e passeggero non sono ammessi. Nessuna
modifica per dividere l’abitacolo dal vano del conducente al di sopra della parte superiore del
cruscotto del veicolo (Divisione Ultimate) e/o console (tutte le altre Divisioni) è accettabile.
L’apparecchiatura di riproduzione del materiale del programma deve essere disponibile in
commercio attraverso i normali canali di vendita. Questo include, ma non limitati a,
amplificatori, altoparlanti/subwoofer, unità CD e processori. Se un apparecchio è in
discussione, sarà a discrezione del giudice capo dell’evento consentire il suo utilizzo o meno.
Le modifiche alle attrezzature sono consentite in alcune Divisioni: far riferimento ai criteri per
ciascuna Divisione per stabilire ciò che è consentito.
Subwoofer, contenitori (casse subwoofer), prese d’aria, portiere, ecc, devono essere situati
nella zona OEM di carico del veicolo durante i test nelle divisioni Rookie e Stock. Le casse
non possono superare i 25 pollici (63.5 cm) di altezza.
Subwoofer, contenitori (casse subwoofer), prese d’aria, portiere, ecc, devono trovarsi dietro il
montante “B” del veicolo durante i test nelle Divisioni Stock Pro e Advanced No Wall.
Subwoofer, contenitori (casse subwoofer), prese d’aria, portiere o pareti devono essere posti
dietro al montante “B” del veicolo durante i test nelle Divisioni Advanced e Ultimate.
Eccezione: nel caso di veicoli in Divisione Ultimate che hanno una parete, questa può passare
davanti al montante “B” del veicolo, a patto che permetta di porsi a sedere (la posizione fetale
è accettabile) a due adulti di media grandezza (5'9" - 1,75m, 180 libbre - 82Kg) e mantenere
una distanza di 24 pollici (61 cm) dal dispositivo di misurazione. Questa distanza viene
misurata dal punto della parete che sporge più lontano (compresi altoparlanti, surrounds,
supporti e sostegni).
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