Regolamento IASCA

Regolamento IASCA
8.5 - Integrazione estetica [35 Punti Totali a disposizione]
In questa sezione, i giudici valuteranno quanto bene i componenti dell’impianto siano integrati
esteticamente con il veicolo e nel tema complessivo dell’installazione. Elementi da considerare
sono la facilità di utilizzo, la sicurezza, così come l’accuratezza e la raffinatezza dell’impianto.
Scala di punteggio per l’Integrazione estetica Punti
Perfetta 10
Eccezionale 8 - 9
Molto buona 6 - 7
Buona 4 - 5
Media 2 - 3
Necessita di miglioramenti 1
Ci sono due metodi di integrazione estetica: Stock e Custom. Ogni metodo di integrazione estetica ha
la potenzialità di assegnare lo stesso numero di punti:
È accettabile e spesso auspicabile combinare i metodi di integrazione estetica. Esempio: un
interno Stock che favorisce una maggiore sicurezza, combinato con una zona Custom dell’area
di carico che mette in evidenza le apparecchiature montate in quello spazio e favorisce
l’aspetto “spettacolare” del concorso.
Durante la presentazione, un concorrente deve informare il giudice su quale sia la direttiva del
progetto (Stock o Custom) per ogni comparto del veicolo (motore, passeggero, posteriore).
Esempio: interni Stock, vano posteriore Custom.
Un’installazione Stock mantiene l’integrità degli interni del veicolo con continuità. Colore e
trame sono importanti. I punti più alti sono assegnati per l’installazione che migliora su in
maniera creativa il look di fabbrica. La motivazione principale alla base di un impianto nel
metodo Stock è quella di farlo sembrare quasi come avrebbe fatto la fabbrica, o meglio.
L’installazione Custom è quella che mette in luce volutamente l’impianto e i suoi componenti.
La coerenza dei metodi di evidenziazione, selezione dei colori, i metodi di accostamento e
creatività dell’integrazione, varranno punti importanti di valutazione. Questo tipo di
installazione si presta alla stravaganza, così come una strada diritta porta al limite un veicolo
prodotto OEM di fabbrica. Il principale fattore motivante dietro un’installazione nel metodo
Custom è di farlo risaltare nell'installazione.
Poiché in questa sezione il punteggio si concentra su quanto bene i componenti dell’impianto
siano integrati esteticamente nel veicolo e sul tema globale dell’installazione, il punteggio sarà
focalizzato su quanto bene questo è stato fatto durante l’installazione e non su quale metodo di
installazione sia. Metodi di installazione Stock e Custom saranno valutati con lo stesso criterio,
senza alcuna preferenza di un metodo rispetto ad un altro.
L’integrazione estetica sarà valutata su:
• Unità sorgente [da 1 a 10 punti]
• Amplificatore/i [da 1 a 10 punti]
• Altoparlanti [da 1 a 10 punti]
• Altri dispositivi [da 0 a 10 punti] (0 se non sono presenti altri dispositivi)
77