Regolamento IASCA

6.2.1 - Intenti
Regolamento IASCA
6.2 - Classe Amateur
L’intento della classe Amateur è quello di fornire una progressione dalla classe Rookie per i
concorrenti che guadagnano esperienza nella competizione e competere contro altri con lo stesso
livello di esperienza, con un livello di modifiche ai loro impianti e ai loro veicoli. Gli impianti sono
valutati con il metodo di giudizio su sedile singolo (sul sedile del conducente).
6.2.2 - Requisiti del concorrente per la classe Amateur
• Classe per i concorrenti con un massimo di 4 anni di esperienza nelle competizioni car audio. I
concorrenti non possono essere collegati con l’industria dell’elettronica mobile in qualsiasi
modo, o ricevere un sostegno finanziario dal settore (sponsorizzazione).
• I concorrenti di altre organizzazioni, possono essere riclassificati ad una classe superiore se è
evidente che essi possiedono un più alto livello di esperienza che permette loro la competizione
nella classe Amateur, o se i loro veicoli superano le modifiche consentite.
6.2.3 - Requisiti Veicolo/Impianto per la classe Amateur
• L’installazione dell’impianto deve essere eseguita dal concorrente. Installazioni costruite
da negozi non possono competere nella classe Amateur. L’interno del veicolo deve avere un
aspetto quasi da stock OEM (così come uscito dalla fabbrica) e mantenere tutte le posizioni
standard dei sedili.
• Le modifiche sono autorizzate per determinati pannelli decorativi interni e componenti. I
pannelli che possono essere modificati sono: poggiapiedi, rivestimenti interni dei montanti
(montanti A/B/C), pannelli all’interno delle portiere, cappelliera posteriore, console. Pannelli e
componenti interni del veicolo non elencati qui (come il cruscotto, i sedili, le guide dei sedili,
tetto, tappetini) non possono essere modificati in qualsiasi altro modo se non la sostituzione o
l’aggiunta di un componente dell’impianto ed utilizzati per scopi audio. Se non si è sicuri su
una modifica, contattare l’Ufficio IASCA.
• Componenti audio aftermarket possono essere montati in uno qualsiasi dei pannelli “approvati
per la modifica” di cui sopra (esempio: altoparlanti nei poggiapiedi, tweeter/medi nei montanti
A, autoradio nella console), purché non compromettano la sicurezza del veicolo, o diano
impedimento al giudice o al corretto funzionamento di una delle caratteristiche di sicurezza del
veicolo.
• Eventuali altre attrezzature aftermarket aggiuntive utilizzate nell’impianto audio del veicolo
(come subwoofer, amplificatori, condensatori, trasformatori, ecc) possono essere montate in
qualsiasi parte del veicolo, a patto che l’interno del veicolo mantenga un aspetto da stock OEM.
• Tutte le funzioni OEM del veicolo (come finestrini, serrature, tetto apribile, maniglie delle
portiere, ecc) devono mantenere la loro funzionalità. Esempio: finestrino destinato ad andare
su e giù deve essere in grado di svolgere completamente quella funzione senza interferenze da
ogni componente aftermarket installato.
• Materiali utilizzati per migliorare il suono nel veicolo (ad esempio l’assorbimento sonoro) non
devono essere visibili od ostacolare il corretto montaggio di pannelli del veicolo.
• Tutte le caratteristiche OEM di sicurezza e di comfort dei veicoli che includono, ma non sono
limitati a, i pneumatici di ricambio, airbag, freno a mano, cinture di sicurezza, meccanismi di
regolazione del sedile, ecc devono essere integri, senza modifiche e pienamente operativi.
Oggetti di convenienza come la ruota di scorta e jack possono essere rimossi.
• Non ci sono limitazioni al tipo e alla quantità di apparecchiature audio utilizzate nella classe
Amateur.
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