Regolamento IASCA

Regolamento IASCA
Valutazione degli esterni
Integrità dell’installazione degli esterni [da 1 a 10 punti]
Tutti i neon all’esterno del veicolo devono essere installati in modo sicuro e non interferire con
la capacità del conducente di gestire in sicurezza il veicolo.
I giudici valuteranno la qualità del lavoro e gli elementi dell’installazione che contribuiscono
all’affidabilità, alla longevità, e/o alla durata del neon come pure l’accuratezza e la finitura
complessive dell’installazione.
Gli aspetti dell’installazione che i giudici esamineranno includono: l’accuratezza e la finitura
complessive dei neon, l’affidabilità del neon sia nel montaggio che nella facilità di accesso per
la sostituzione.
I giudici dovrebbero considerare il corretto montaggio di qualsiasi trasformatore utilizzato e la
facilità di accesso per la sostituzione.
I giudici assegneranno il massimo dei punti per la sicurezza dei neon verificando che il neon
sotto i veicoli non sia soggetto a rottura. Ad esempio: verificare che il neon sia sicuro nel caso
in cui il veicolo viaggi su dossi di grandi dimensioni.
Ogni neon all’interno del vano motore non deve interferire con il normale funzionamento del
motore.
Cablaggio degli esterni [da 1 a 10 punti]
Tutti i neon all’esterno del veicolo devono essere collegati con cura, con l’utilizzo
dell’appropriata cablatura, fusibili adeguati e con l’opportuna messa a terra. Il massimo dei
punti dovrebbe premiare l’estetica e la facilità di sostituzione così come la sicurezza.
I giudici valuteranno che il neon sia dotato del corretto fusibile, che tutti i cavi siano
adeguatamente protetti e abbiano terminazioni appropriate, e fissati con cura. I fusibili devono
essere posti entro 18 pollici (45 cm) dalla batteria ed essere facilmente accessibili entro 30
secondi. Inoltre, tutte le superfici e collegamenti con corrente superiore a 12 Volt devono
essere coperti in sicurezza da un materiale non-conduttivo.
Un passacavo non-conduttivo e/o un manicotto di protezione deve proteggere tutti i fili al
passaggio attraverso un pannello di metallo.
Tutti i collegamenti dei cavi dal trasformatore al neon dovrebbero essere arricciati e/o saldati
ed essere protetti con una guaina termorestringente per guadagnare il massimo dei punti.
Tutti i cavi di collegamento esterni da neon a neon devono essere in sicurezza. I cavi
posizionati all’esterno o sotto il veicolo devono essere adeguatamente protetti per una
maggiore durata.
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