Regolamento IASCA

Regolamento IASCA
Autocarri con cabina regolare, estesa (king cab) e doppia sono autorizzati a competere nella
Divisione Advanced No Wall fintanto che non hanno “sezioni trasversali” dal fondo alla
cabina. Se l’autocarro presenta sezioni trasversali, la cassa non può sporgere in avanti dal
montate “B” del veicolo. La regola dei 25 pollici (63,5 cm) di altezza si applica ancora per le
sezioni trasversali. Se l’autocarro non ha sezioni trasversali, i concorrenti devono rispettare le
seguenti linee guida:
• Autocarri con cabina regolare (compatti e full size): la cassa del subwoofer deve essere
montata nella parete posteriore della cabina e non più alta di 25 pollici (63,5 cm) in
altezza (vedere i “Criteri per l’attrezzatura” per la Divisione Stock) dal fondo della
cabina. La cassa non può impedire la piena operatività del sedile e il sedile da viaggio
deve rimanere intatto.
• Autocarri con cabina estesa (king cab) e doppia (compatti e full size): la cassa del
subwoofer può essere montata nel “sedile” posteriore o nella zona passeggeri del
veicolo, ma la non potrà sporgere oltre il montante “B” del veicolo. Inoltre, la cassa
deve essere montata nella parete posteriore della cabina e non più alta di 25 pollici
(63,5 cm) in altezza dal fondo della cabina. La cassa non può impedire la piena
operatività del sedile e il sedile da viaggio deve rimanere intatto.
Il veicolo deve avere il cruscotto OEM di fabbrica al suo posto, intatto e non modificato da
come è stato concepito originariamente, fatte eccezione le modifiche estetiche. Tutti gli
accessori/indicatori/interruttori sul cruscotto devono rimanere funzionali. Le uniche aggiunte
consentite ad un cruscotto OEM sono gli altoparlanti solo per migliorare la qualità del suono.
Consolle centrali aftermarket e/o personalizzate sono ammesse nella Divisione Advanced No
Wall della competizione IdBL, ma detta consolle deve essere montata in modo sicuro e
funzionale. “Funzionale” significa che la consolle deve garantire il deposito di accessori e/o
ospitare apparecchiature elettroniche funzionali. Se a giudizio del funzionario IASCA, la
consolle è stata progettata allo scopo di aumentare il livello di SPL, si potrà riclassificare il
concorrente ad una Divisione superiore. Qualsiasi consolle aftermarket o personalizzata
installata in un veicolo della Divisione Advanced No Wall non può estendersi in altezza oltre
la parte inferiore del volante. Nel caso di veicoli dotati di sterzo inclinabile, il volante sarà
posizionato perpendicolarmente alla colonna dello sterzo a prendere la misura.
Nessuna staffa o sostegno aggiuntivi possono essere fissati al veicolo in qualsiasi modo, o
dovunque, sul veicolo, allo scopo ospitare apparecchiature supplementari di qualsiasi tipo. Il
veicolo completo (esterno e interno) deve mantenere il suo aspetto OEM di fabbrica.
Niente può interferire con il corretto posizionamento del dispositivo di misurazione e il suo
supporto di collocamento.
Qualsiasi modifica ad un veicolo che non è inclusa in questa sezione sarà considerata illegale
per la competizione della Divisione Advanced No Wall e deve essere approvata dalla
Direzione IASCA prima di essere ammessa in concorso.
Tutti i pannelli e componenti OEM, inclusi cruscotti, dal montante “B” in avanti nel veicolo
devono rimanere stock e nella loro posizione di montaggio di fabbrica, con l’eccezione dei
sedili anteriori, che possono essere rimossi per i test e poi rimessi a posto (solo nelle corsie di
gara). Dal montante ”B” alla parte posteriore del veicolo, qualsiasi modifica può essere fatta. I
sedili posteriori non sono richiesti. I sedili anteriori non devono essere OEM: un sedile
sostitutivo può essere utilizzato per la facilità di rimozione e reinstallazione.
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