Regolamento IASCA

Regolamento IASCA
Criteri per il veicolo
Tutti i veicoli nella Divisione Advanced No Wall IdBL devono rimanere OEM di fabbrica dal
montante “B” del veicolo in avanti. Sono ammessi accessori aftermarket esterni ed interni
come kit corpo, ali, ruote, sedili aftermarket, volanti o qualsiasi elemento automobilistico
correlato all’estetica o alle prestazioni non legato all’impianto elettrico da 12 Volt del veicolo.
I veicoli in competizione nella Divisione Advanced No Wall possono essere guidati, trainati o
rimorchiati fino alla manifestazione. Il veicolo deve inoltre essere in grado di essere guidato
nella corsia di competizione mosso dal proprio motore.
Tutti i pannelli ed i componenti OEM del veicolo, dal montante “B” in avanti, devono
rimanere nella loro posizione in cui sono stati montati in fabbrica. Eccezione: i pannelli che
sono stati progettati per essere rimovibili, come ad esempio il pannello cappelliera in alcune
berline, possono essere rimossi. I sedili possono inoltre essere rimossi nella Divisione
Advanced No Wall. La regola generale è che se il costruttore ha progettato l’elemento come
rimovibile, può essere rimosso, se l’elemento è stato progettato per essere fissato al suo posto,
non può essere rimosso. Tutte le questioni relative l’intento del produttore su di un elemento
saranno decise da funzionari dell’evento e la loro decisione sarà definitiva.
Tutti i finestrini OEM di fabbrica dal montante “B” del veicolo in avanti, progettati dal
fabbricante per essere operativi, devono essere in grado di funzionare come destinato dal
produttore e nulla può impedire il loro corretto funzionamento. Vetri OEM non possono essere
sostituiti con alcun materiale sostitutivo trasparente.
Nessun pannello o lastra metallica dal montante “B” del veicolo in avanti può essere
modificato in modo da aumentare il livello di SPL del veicolo. Tutti i pannelli di metallo,
acciaio, plastica, legno e di qualsiasi altro materiale in avanti al montante “B”, utilizzati dal
costruttore per la costruzione del veicolo devono rimanere intatti ed inalterati, con le seguenti
eccezioni: saranno ammessi pannelli delle portiere e poggiapiedi costruiti per ospitare
altoparlanti funzionanti al solo scopo di aumentare la qualità del suono e/o modifiche ai
pannelli per scopi estetici. Altoparlanti posizionati dal montante “B” del veicolo in avanti,
progettati allo scopo di aumentare il livello di SPL non saranno ammessi. È a discrezione degli
ufficiali IASCA dell’evento determinare l’intento di queste costruzioni: la loro decisione sarà
definitiva.
Ai concorrenti non è permesso avere pannelli, coperture o colorazioni che blocchino la visuale
verso l’interno del veicolo durante il test. Finestrini colorati sono accettabili, a patto che non
ostacolino la visuale del giudice di qualsiasi componente dell’impianto di misurazione durante
il test. Se che qualsiasi pannello, copertura o colorazione è ritenuto di impedimento alla visuale
delle apparecchiature di misura e/o è inaccettabile da un giudice IASCA certificato durante un
evento, al concorrente sarà richiesto di rimuovere l’elemento in modo da non ostacolare la
visuale all’interno del veicolo. Un rifiuto può portare alla squalifica dalla manifestazione.
Tutti i sigilli e le guarnizioni OEM di fabbrica devono essere nella loro posizione su tutti i
pannelli funzionali (inclusi, ma non limitati a, portiere, bagagliaio, portelloni, vetri, ecc).
Tutte le apparecchiature nella Divisione Advanced No Wall devono essere montate dietro il
montante “B” del veicolo, con l’eccezione delle unità sorgente e degli altoparlanti installati ai
fini dell’aumento della qualità del suono.
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